5 véhicules électriques à moins de 45 000 $ – Ou louer une Nissan Leaf 2018 sur Paris

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Établir une liste de cinq véhicules électriques pour moins de 45 000 $ n’était possible que depuis deux ans. Compte tenu de la nouvelle vague de véhicules électriques abordables à l’horizon, une liste des 10 premiers sera possible dans les prochaines années. deux ans ou plus.

Pour l'instant cependant, ces cinq véhicules à zéro émission devront faire. Mais il convient de noter que le seuil de prix de 45 000 dollars est loin d’être arbitraire, car ce chiffre correspond au plafond d’un modèle à prix de base permettant de bénéficier d’un rabais de 5 000 dollars du gouvernement fédéral (et non, ce n’est pas une coïncidence si les prix de base de ces prix sont bas). cinq véhicules électriques ne représentent que des dollars ou, dans le cas de la Tesla et de la Hyundai, un dollar canadien, en dessous de ce seuil).

AVANT JC. et les résidents du Québec peuvent encore réduire le PDSF avec des incitatifs provinciaux de 3 000 $ et 8 000 $ respectivement. En juillet dernier, le gouvernement Doug Ford a annulé le programme de remboursement de véhicules électriques de l’Ontario.

Donc, sans ordre particulier, cinq véhicules électriques que la famille moyenne peut se permettre.

Tesla Modèle 3

De loin le plus vendu au Canada à ce jour en 2019 – quelque 7 585 véhicules avaient été livrés aux Canadiens, comparativement à la deuxième place de Nissan Leaf (1 476) – le modèle 3 est un formidable concurrent et digne de sa couronne la plus vendue . Avec une plage de charge complète comprise entre 350 et 500 kilomètres (en fonction de la batterie), des mises à niveau logicielles en direct et le langage de design intérieur et extérieur distinctif mais spartiate de Tesla, le modèle 3 à la pointe de la technologie illustre bon nombre des meilleurs attributs. d'un véhicule électrique. Ensuite, vous trouverez le réseau Supercharger de Tesla, qui permet une recharge rapide d’un océan à l’autre, jusqu’à 290 km de portée, soit à peine 15 minutes. Avec un chargeur mural Tesla 48A, une heure de charge environ 70 kilomètres. Un avertissement concernant le modèle 3, en fait concernant tous les modèles Tesla, est un nombre croissant de plaintes de propriétaires concernant le service. Plus précisément, combien de temps prennent des réparations de routine et le temps d’attente pour certaines pièces. Compte tenu de la montée en flèche des ventes du modèle 3, la société est confrontée à des difficultés croissantes alors que la société gère une empreinte beaucoup plus grande au Canada, notamment à Vancouver, à Toronto et à Montréal. Prix ​​de base (gamme standard): 44 999 $

Nissan Leaf Plus

Nissan était à l'avant-garde de la révolution des véhicules de tourisme avec le lancement de la Leaf il y a près de 10 ans et a lancé en 2018 le tout nouveau modèle de deuxième génération, doté d'un nouveau style intérieur et extérieur et d'une batterie lithium-ion de 40 kWh . Pour l’année de modèle 2019, Nissan a fait mouche avec le modèle Plus, son bloc de batteries de 62 kWh augmentant de 50% la autonomie de la feuille normale pour une autonomie de 363 km à pleine charge de RNCan. La Plus dispose également d’un moteur plus puissant (160 kW contre 110 kW), qui produit 45% de puissance supplémentaire (214 chevaux) et un couple très respectable de 250 lb-pi. La deuxième génération de Leaf profite grandement de l'expérience acquise par Nissan au cours des dix dernières années dans le secteur des véhicules électriques, avec des systèmes avancés tels que la fonction d'assistance semi-autonome ProPilot et la fonction ePedal qui permet une conduite à une pédale parfaitement adaptée aux déplacements quotidiens dans les centres urbains très fréquentés. . En ce qui concerne les options de charge, le modèle Plus offre les ports standard de niveau 1 et de niveau 2, et ajoute un port de charge à sortie élevée (jusqu'à 100 kW) qui fournit une charge de 80% en seulement 45 minutes. Et pour les hivers froids du Canada, les sièges chauffants, le volant et les rétroviseurs sont livrés en standard. Prix ​​de base (S Plus): 44 898 $

Chevrolet Bolt

GM a importé le Bolt au Canada en 2016 et a défini la nouvelle barre haute de gamme dans un EV abordable avec une autonomie totale de 383 kilomètres et une personnalité clairement amusante à conduire. Pour 2020, ils ont augmenté leur très bonne autonomie de quelque 10% (417 km) sans augmenter la taille ou le poids du bloc-batterie de 66 kWh. C’est grâce à une chimie de batterie légèrement modifiée, mais cela ajoute 30 minutes à une session de charge complète sur un système 240V (10 heures), mais améliore le temps de charge rapide DC (160 km en 30 minutes). Outre cette augmentation de gamme, les seuls véritables changements apportés au nouveau Bolt sont une calandre et un pare-chocs texturés, ainsi que deux nouvelles couleurs extérieures (orange Cayenne et bleu Oasis). L'une des fonctionnalités utiles pour les propriétaires de Bolt est l'accès gratuit à myChevrolet App2, avec une fonction Energy Assist qui vous permet de visualiser et de rechercher des stations de recharge, de planifier un trajet avec plusieurs waypoints et / ou d'arrêts de charge et de recevoir des alertes si l'itinéraire défini devient invalide. Une nouvelle fonctionnalité de l’application projette qu’Energy Assist permette l’éclairage du système d’infotainment de Bolt avec Apple CarPlay ou Android Auto. Prix ​​de base: 44 998 $

Kia Niro

La nouvelle Niro 2019 associe un groupe motopropulseur entièrement électrique au style de carrosserie multisegment populaire. Basé sur le CUV à essence du même nom, le Niro EV à traction avant est doté d'une batterie polymère au lithium-ion de 64 kWh à refroidissement par liquide avec une autonomie de 385 kilomètres à pleine charge. La puissance de sortie est de 201 ch et un couple de 291 lb-pi. De plus, le système DC Fast Charge standard offre une autonomie de 135 km en 30 minutes avec un chargeur de 50 kW ou 193 km avec un chargeur de 100 kW. Une charge complète utilisant le niveau 2 (7,2 kW) correspond à environ neuf heures et demie. Grâce aux batteries situées sous le plancher, l’espace dans la cabine est excellent et le centre de gravité plus bas offre une bonne maniabilité et une dynamique de conduite optimale. Il existe quatre modes de conduite sélectionnables – Eco, Normal, Sport et Ec0 + – qui ajustent automatiquement les niveaux de freinage et de climatisation, ainsi que la vitesse. Les sélecteurs de vitesse montés au volant sont actionnés manuellement pour augmenter / diminuer la quantité de freinage récupératif, un système formidable qui, une fois maîtrisé, sert de forme de freinage par rétrogradation. De plus, un système de freinage et de maintien engagé par la palette permet au véhicule de s’immobiliser complètement. Prix ​​de base: 44 995 $

Hyundai Kona

Hyundai est l'homologue coréen de Kia en 2019, et sa Kona 100% électrique s'inscrit également dans la tendance du crossover. La portée de la Kona est supérieure de quelques clics à 415 km, mais elle équivaut au Niro en termes de puissance, de couple, de taille de batterie et de temps de charge. En utilisant une station de charge rapide de niveau 3 (ou 100 kW), la batterie peut être rechargée jusqu’à 80% en un peu moins d’une heure. Pour faciliter le chargement, le port de chargement est situé dans la zone de la grille avant pour un stationnement frontal. Et spécifique au marché canadien, la Kona Electric est livrée avec une pompe à chaleur standard pour améliorer le système de CVC en réduisant la demande en énergie pour chauffer la cabine et en atténuant les effets du temps froid sur l'autonomie des véhicules. De plus, le système de gestion de la température de la batterie intégré préchauffe la batterie lorsqu'elle est connectée à un chargeur afin d'optimiser les performances. Et dans une première pour le segment, il est livré avec la recharge de smartphone sans fil. Le système indique que le téléphone est complètement chargé, vous rappelle de le retirer lorsque vous sortez du véhicule et détecte la présence d'un corps étranger susceptible de gêner le chargement dans la zone de chargement. Prix ​​de base: 44 999 $

Pour en savoir plus sur les véhicules électriques, écoutez le podcast «Driving’s EV» Plugged In.

Branché est disponible sur Apple Podcasts, Spotify, Stitcher et Google Podcasts.

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