Les 10 meilleurs véhicules électriques pour chaque acheteur – Mobilité Urbaine

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Tesla Model S

L'une des principales raisons pour lesquelles les acheteurs de voitures frémissent à l'idée de posséder un véhicule électrique est l'angoisse de l'autonomie. Aujourd'hui, une voiture entièrement électrique moyenne ne peut parcourir que 80 kilomètres avec une charge complète, mais Tesla a prouvé qu'elle pouvait faire beaucoup mieux. Avec une autonomie de moins de 200 km, la berline Tesla Model S est une voiture électrique avec laquelle vous pouvez vivre. Le réseau Supercharger de Tesla fait également du passé l’anxiété liée aux distances de parcours. Et bien sûr, cette voiture est magnifique, spacieuse et pratique. Qu'est-ce qu'il n'y a pas à aimer? (Peut-être l'étiquette de prix ..)

Type: Sedan
Intervalle: 270 miles batterie seulement
Prix: 85 000 $
MPGe: 95 ville / 106 autoroute

Chevrolet Spark EV 2015

Lorsque la petite Chevrolet Spark EV est arrivée sur le marché en 2013, elle a rejoint un nombre petit mais croissant de jolis petits véhicules tout électriques comme la Fiat 500e et la Nissan Leaf. Le Spark EV brillait par son couple considérable et était également le premier EV sur le marché doté de la capacité de charge rapide DC. Bien que la Spark EV n’ait rien d’anormal, ce n’est pas avant que Chevy ait baissé le prix du modèle 2015 que les acheteurs aient commencé à en prendre conscience. Le prix du Spark EV 2015 a été réduit de 1 650 USD pour atteindre 25 995 USD, mais le meilleur atout est que Chevy propose désormais un taux de location incroyablement bas à 139 USD par mois, avec zéro. Et si vous choisissez de l'acheter, le prix baisse aussi bas que 14 995 $ grâce aux incitatifs fiscaux disponibles. Il existe un autre petit véhicule électrique moins cher que le Spark EV, le Mitsubishi iMiEV, mais son autonomie plus courte, ses matériaux de qualité médiocre et son style digne d'un kart de golf le rendent moins attrayant.

Type: Citadine compacte
Intervalle: 82 miles batterie seulement
Prix: 25 170 $
MPGe: 128 ville / route 109

Nissan LEAF 2015

Il est difficile de croire que la Nissan Leaf est sur le marché depuis près de cinq ans. Mais à ce moment-là, la Nissan Leaf avait réussi à décrocher le titre de la voiture électrique la plus vendue au monde. En 2014 seulement, Nissan a vendu un record de 30 000 Leafs, soit près de la moitié du nombre total vendu depuis la commercialisation de la Leaf, fin 2010. La sortie d'une toute nouvelle Nissan Leaf approche à grands pas, et devrait avoir une autonomie beaucoup plus longue qui tiendra forcément la feuille à la première place.

Type: Sedan
Intervalle: 84 miles batterie seulement
Prix: 29 010 $
MPGe: 126 ville / 101 autoroute

BMW i3

La BMW i3 est arrivée sur le marché en 2014 en tant que l’un des deux véhicules électriques de la marque BMW i-sub. La petite i3 a reçu de nombreux prix pour sa construction légère en fibre de carbone, ses matériaux intérieurs élégants et durables et son moteur à extension de gamme qui contribue à atténuer l'anxiété redoutable qui affecte la plupart des autres véhicules électriques. Les technologies innovantes introduites par BMW sur les i3 et i8 font lentement leur chemin dans le reste de la gamme BMW avec l’arrivée imminente d’une nouvelle gamme d’hybrides rechargeables.

Type: Croisement
Intervalle: 81 milles avec batterie seule, 150 milles avec prolongateur d'autonomie
Prix: 43 350 $
MPGe: 127 ville / 107 autoroute

Chevrolet Volt 2016

En 2007, General Motors avait donné au monde un aperçu de l'avenir avec le lancement de son concept car Chevrolet Volt, qui était le premier véhicule hybride rechargeable présenté par un grand constructeur automobile. Plus de trois ans plus tard, la première Volt a quitté la gamme, marquant ainsi l’introduction de ce qui reste facilement le meilleur hybride plug-in du marché. Avec une autonomie électrique de 38 km et une autonomie totale de 380 km, la Volt permettait aux fans de vivre facilement avec une voiture électrique. La plupart des conducteurs ne parcourent pas plus de 40 km par jour, ce qui facilite la conduite de la Volt sans faire le plein, alors que le moteur à essence à autonomie prolongée est toujours disponible pour les longs trajets. Une toute nouvelle Volt 2016 sera introduite plus tard cette année avec un practice de 50 milles en VE.

Type: Sedan
Intervalle: 38 miles batterie seulement, 380 miles de portée étendue
Prix: 34 345 $
MPGe: 101 ville / 93 autoroute

Fiat 500e 2015

Et si vous voulez une petite citadine, mais que vous aimeriez aussi conduire une voiture électrique? Dans un environnement urbain restreint comme San Francisco, une Tesla Model S est beaucoup trop grande pour les rues encombrées et les places de stationnement minuscules, mais il existe d'autres options. La Fiat 500e reprend le style rétro du iconique 500, mais ajoute un groupe motopropulseur entièrement électrique. À l’extérieur, cela ressemble exactement à la 500 à essence, mais sous le capot, vous trouverez un moteur électrique de 111 ch et une batterie lithium-ion. Sa taille et sa puissance en font un choix idéal pour les navetteurs et les citadins.

Type: Citadine compacte
Intervalle: 87 miles batterie seulement
Prix: 32 780 $
MPGe: 122 ville / 108 autoroute

Fiat 500e 2015

La Fiat 500e a également été choisie pour le meilleur véhicule électrique de banlieue en raison de son excellente cote MPGe et de son impressionnante autonomie de batterie ne mesurant que 87 milles. Sa petite taille signifie également que vous ne serez jamais obligé (e) de chercher une place de parking pendant votre trajet du matin.

Type: Citadine compacte
Intervalle: 87 miles batterie seulement
Prix: 32 780 $
MPGe: 122 ville / 108 autoroute

Tesla Modèle X

Plus tard cette année, un tout nouveau segment de VUS électrifiés arrivera sur le marché, mais l'un d'entre eux se démarque: le modèle X Tesla. Empruntant sa transmission électrique à la berline Modèle S, le modèle X disposera d'un autonomie similaire gamme mi-200, mais sa carrosserie croisée et sa capacité d'accueillir 7 passagers pourraient le rendre plus attrayant que le Model S pour les conducteurs qui ont besoin de plus de sièges ou d'espace. Ses «portes Falcon» à l’arrière apportent également une touche agréable et unique qui lui donne style en plus de son confort supérieur. La production du modèle X devrait commencer dans quelques mois.

Type: SUV compact
Intervalle: À déterminer
Prix: 70 000 $
MPGe: À déterminer

Tesla Modèle X

La Tesla Model X à venir est également notre premier choix pour la meilleure voiture familiale électrique en raison de son habitacle spacieux à sept places. Les portes du faucon futuriste de l’EV se soulèvent pour permettre l’accès à une troisième rangée de sièges orientés vers l’avant, facilitant ainsi le chargement des enfants et la route.

Type: SUV compact
Intervalle: À déterminer
Prix: 70 000 $
MPGe: À déterminer

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Aujourd'hui, les acheteurs de voitures électriques ont beaucoup d'options pour les petites berlines, les berlines et les VUS intermédiaires – mais un segment est resté en grande partie intact: le segment des fourgonnettes. Et si vous aimiez conduire un véhicule électrique, mais vous avez également besoin de la capacité de 7 places assises par une fourgonnette? Il n’existe actuellement aucun modèle sur le marché aux États-Unis qui puisse répondre à ce besoin. E-NV200 a été lancé au Royaume-Uni par Nissan, mais ici aux États-Unis, vous n’avez pas de chance. Ford propose le véhicule électrique Transit Connect, mais il est plus adapté à un usage utilitaire qu’à un karting. Mais ne perdez pas espoir – nous avons récemment aperçu un prototype du prototype de monospace hybride rechargeable Chrysler Town & Country de la prochaine génération conduisant dans les rues de Los Angeles. Selon certaines rumeurs, Toyota pourrait bientôt proposer une version hybride de la fourgonnette Sienna.

Type: MINIVAN
Intervalle: quelque chose va faire – 30 miles?

BMW i8

Le segment des véhicules électriques comprend principalement de petits véhicules efficaces et compacts, qui sont parfaits pour transporter des personnes, mais ne sont pas très excitants à conduire. La bonne nouvelle est qu’il ya quelques options si vous voulez une voiture de sport électrifiée. Vous pouvez essayer de trouver un Tesla Roadster usagé avec la récente mise à niveau de batterie ou d’opter pour un modèle un peu plus futuriste, comme la BMW i8. Avec une autonomie électrique de 15 miles, un temps de 0 à 60 km / h de 4,2 secondes et ses portes à ciseaux uniques, la i8 est la supercar du segment EV. Attendez-vous à le charger beaucoup.

Type: Coupé sport
Intervalle: 23 miles batterie seulement, 273 miles de portée étendue
Prix: 137 450 $
MPGe: 76 combinés

Chevrolet Bolt EV Concept 2015 tout véhicule électrique

La crainte des consommateurs de l'autonomie limitée du véhicule électrique va changer dans les prochaines années à mesure que la technologie des batteries continue de s'améliorer. Selon des rumeurs, la prochaine Nissan Leaf offrirait le double d’autonomie, alors que la prochaine Tesla Modèle 3 devrait offrir une autonomie de 200 à 250 km. Bien que nous n'ayons pas encore vu la prochaine Leaf ou la nouvelle Tesla, il y a un nouveau VE que nous avons vu. Plus tôt cette année, General Motors a dévoilé le concept Chevy Bolt. Son empreinte est à peu près la même que celle de la Chevrolet Spark EV, mais elle a la capacité de parcourir 200 miles entre deux charges, soit plus du double de la portée de la Spark. La Bolt coûtera également environ 30 000 dollars, et la production devrait débuter d'ici la fin de 2016.

Type: Citadine compacte
Intervalle: 200 miles batterie seulement
Prix: 37 500 $ prévus
MPGe: À déterminer

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