Ventes de véhicules électriques en hausse de 70% en Europe – Ou louer une Tesla Modele 3 Performance sur Paris

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Des voitures

Publié le 3 juin 2019 |
par Jose Pontes

3 juin 2019 par Jose Pontes


Le marché européen des véhicules de tourisme adaptables a enregistré quelque 37 000 immatriculations en avril, en hausse de 30% par rapport à la même période de l’année dernière, une bonne performance compte tenu du fait que l’ensemble du marché reste dans le rouge (-1% en avril).

En avril, les véhicules entièrement électriques ont bondi de 70% en un an, passant à 24 000 livraisons, et ont été à l'origine de 65% de toutes les ventes de plug-ins du mois. La part de BEV sur l'ensemble du marché automobile était de 1,8%. En ajoutant les hybrides plug-in (PHEV) au total, la part passe à 2,8%, ce qui fait que la part des véhicules plug-in 2019 (PEV) à ce jour est de 3,0% (2,0% pour les BEV uniquement), au-dessus du résultat de 2,5% de 2018.

En ce qui concerne les autres carburants, les ventes de diesel continuent de baisser sans cesse, enregistrant une chute de 12% en glissement annuel. Leur part est passée de 36% à 33% actuellement.

Renault ZOE

La grande nouvelle en avril était la Renault Zoe battant la Tesla Model 3, tandis que la BMW i3 complétait les places sur le podium.

Fait intéressant, sauf pour le en attente de la version-62kWh La Nissan Leaf et le modèle 3 récemment ajouté, Tesla, ont enregistré une croissance de + 50%, ce qui est une bonne nouvelle et la preuve que, contrairement aux États-Unis, le modèle 3 ne tarit pas les ventes des autres véhicules électriques.

En regardant le classement mensuel du modèle:

# 1 Renault Zoe – Les 4 079 livraisons d’avril marquaient un taux de croissance de 64% pour la berline française, une performance impressionnante compte tenu de la «nouvelle» Zoe bien améliorée (batterie de 50 à 60 kWh, aides à la conduite, prix plus bas) et de la future Peugeot 208 EV ne sont que quelques exemples. dans des mois. En ce qui concerne les performances sur les marchés individuels, la Zoé reste toujours aussi populaire sur son marché intérieur (1 472 unités, en hausse de 53% sur un an), et des chiffres positifs en Allemagne (939 unités) et en Italie (398), un marché sur lequel Renault Le modèle a profité des nouvelles incitations locales pour battre son propre record de ventes, après 6 ans sur le marché.

# 2 Tesla Modèle 3 – Après un pic de livraisons en mars, la vedette de l'électromobilité a retrouvé des performances plus «normales», Tesla livrant 3 738 unités de sa berline en avril. En ce qui concerne les marchés individuels, le modèle de taille moyenne a été principalement livré en Norvège (720 unités), en Allemagne (514), aux Pays-Bas (467), en Suisse (492) et en Suède (446). Mai semble suivre les performances d'avril, mais attendez-vous à une autre marée de Tesla en juin.

# 3 BMW i3 – L'Allemand trappe chaude a vu ses ventes augmenter de 53% en avril, à 2 841 unités, avec la BMW fusée de poche bénéficiant de la formule séculaire «plus grande batterie = plus grosses ventes» et ne ressentant pas l’aiguillon de l’arrivée du Model 3. L'Allemagne (762 unités), la Norvège (467) et le Royaume-Uni (290) ont été les principaux marchés. De plus, en avril, Innogy a achevé le démarrage de sa flotte de covoiturage de Varsovie, aidant la Pologne à enregistrer 315 i3 supplémentaires. En regardant en 2019, attendez-vous à Guerres des étoiles–Inspiré de EV pour continuer à augmenter ses ventes – il devrait rester un visage régulier dans ce top 5.

Mitsubishi Outlander PHEV n ° 4 – Indifférent à la morosité actuelle des hybrides rechargeables et étant le seul PHEV capable de suivre le rythme des véhicules les plus vendus, le SUV japonais comptait 2 351 immatriculations en avril (en hausse de 89%!). Il continue d'être populaire au Royaume-Uni (500 unités), mais également en Allemagne (663 unités). En France, 281 livraisons ont été enregistrées. Cette étude de cas d’un PHEV qui réussit dans un environnement favorable au BEV concerne son mélange unique d’utilité, d’espace, de portée électrique décente (y compris la charge rapide CHAdeMO) et d’accessibilité économique. À long terme, on peut se demander combien de temps l'Outlander PHEV résistera à la vague BEV, mais en l'absence de concurrent direct au BEV à court terme, le modèle Mitsubishi pourrait encore générer de nombreuses ventes cette année sans souci majeur.

# 5 Nissan Leaf – Le best-seller européen 2018 n’était que le 5ème mois d’avril, avec 2 161 unités, en baisse de 38% sur un an. Mais ne craignez rien, car la nouvelle version de 62 kWh devrait commencer à être livrée prochainement, permettant ainsi à la berline japonaise de reprendre sa croissance et de suivre le rythme des meilleures ventes du Vieux Continent. En avril, les principaux marchés étaient la Norvège (386 livraisons), la France (347) et les Pays-Bas (254), avec une référence particulière aux 199 enregistrements en Italie, grâce au lancement du nouveau programme d'incitations.

Au classement 2019, les premières positions sont restées les mêmes ce mois-ci. Bien que, le Mitsubishi Outlander PHEV se rapproche de la Nissan Leaf n ° 3, avec seulement 310 unités les séparant. La version de 62 kWh sera un atout indispensable pour le modèle Nissan s'il veut conserver sa position sur le podium. Et dire que la LEAF était le best seller en 2018…

Bien qu’il n’y ait pas grand-chose à parler dans la première moitié du tableau, dans la seconde moitié du tableau, les choses sont plus intéressantes. La BMW 225xe Active Tourer gagnait une place, passant à la 13e place, tandis que l’Audi e-tron continuait de grimper au classement, maintenant à la 15e place.

Le Smart Fortwo EV a grimpé de deux places au 17ème rang. Le minuscule VE a vu ses ventes croître de 58% en glissement annuel, un résultat prometteur, d’autant plus que l’on envisage de recevoir une batterie de 30 kWh plus tard dans l’année.

Au n ° 20, nous voyons la Volvo V60 PHEV de nouvelle génération rejoindre le classement, signalant le retour de la marque suédoise dans le top 20 après 2 ans d'absence.

En dehors du top 20, nous devrions noter le bon début de la nouvelle Mercedes E300e / de twins, avec 762 inscriptions le mois dernier, tandis que la Porsche Panamera PHEV a enregistré son meilleur résultat (719 unités) au cours des 8 derniers mois, ce qui présage de bonnes perspectives pour la prochaine. Porsche Taycan.

Dans le classement des constructeurs, Tesla (16%, en baisse de 2%) est toujours assis sur le trône, tandis que le vainqueur en 2018, BMW (13%, en hausse de 1%) est un finaliste rétabli.

Nissan et Renault, avec une part de marché de 9%, se disputent la troisième place (ironique compte tenu de la politique des grandes entreprises), tandis que Hyundai n'est pas loin derrière avec 8%.

Rapport du mois dernier: Le tsunami du mois de mars de Tesla Model 3 en Europe – Rapport sur les ventes de CleanTechnica EV.

Note de l’éditeur: Personnellement, je préfère voir les tableaux de vente avec «Autres» inclus, mais on m’a demandé de les supprimer. Par conséquent, les tableaux ci-dessus ne les incluent pas. Ceux avec "Autres" ajoutés sont ici à la place:


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A propos de l'auteur

Jose Pontes Toujours intéressé par le secteur automobile, en particulier par les voitures électriques, Jose surveille l'évolution des ventes de plug-ins via le blog EV Sales depuis 2012, ce qui lui permet de se faire une idée précise de la situation actuelle et de l'emplacement des véhicules virtuels. dirigé à l'avenir. Le blog EV Sales est devenu une source incontournable pour les personnes intéressées par la vente de voitures électriques dans le monde entier. Prolongeant ce travail et cette expertise, Jose est désormais partenaire d'EV-Volumes et collabore avec l'Observatoire européen des carburants de substitution sur les questions relatives à la vente de véhicules électriques.



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