Tesla met à jour son logiciel de batterie suite à un incendie de voiture et prétend améliorer sa longévité – Génération Rider

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Plusieurs véhicules Tesla Model S ont pris feu apparemment sans aucun accident ces derniers temps et maintenant, Tesla met à jour son logiciel de batterie suite au dernier incident.

Le mois dernier, une Tesla Model S a pris feu alors qu'elle faisait l'objet d'une enquête pour provoquer un autre incendie près de Pittsburgh.

Quelques jours plus tard, une autre Tesla Model S a été capturée sur vidéo en flammes, apparemment toute seule lorsqu'elle a été garée à Shanghai.

Les médias à Hong Kong ont fait état d'un autre incendie à Tesla plus tôt cette semaine et Tesla a déclaré qu'elle enquêtait sur la situation.

«Notre équipe était sur place pour offrir une assistance à notre client et établir les faits de cet incident. Nous sommes heureux que tout le monde soit en sécurité.

Alors que notre enquête avec les autorités est en cours, nous avons constaté que seuls quelques modules de batterie avaient été touchés et que la majeure partie de la batterie était intacte. Les batteries Tesla sont conçues avec un design à la pointe de la technologie. Ainsi, dans de très rares cas, un incendie se déclare, il se propage très lentement et évacue la chaleur de la cabine, alertant ainsi les occupants du problème et leur en donnant suffisamment le temps de sortir du véhicule.

La sécurité de nos clients est notre priorité absolue et si nous identifions un problème, nous ferons tout ce qui est nécessaire pour le résoudre. ”

Suite à l'incident, Tesla a confirmé la publication d'une mise à jour du logiciel BMS afin de modifier les «paramètres de gestion de la charge et de la température»:

«Tandis que nous poursuivons notre recherche de la cause fondamentale, par prudence, nous révisons les paramètres de gestion de la charge et de la température des véhicules des modèles S et X via une mise à jour logicielle en direct qui commencera à être déployée aujourd'hui. aider à protéger davantage la batterie et à améliorer sa longévité. "

Le constructeur dit qu'il commence à appliquer la mise à jour logicielle à l'ensemble de son parc de véhicules modèles S et X aujourd'hui.

Tesla a répété qu'elle pensait que ses véhicules étaient "10 fois moins susceptibles de faire face à un incendie qu'une voiture à essence":

«Nous avons actuellement plus d'un demi million de véhicules sur les routes, soit plus du double de ce qu'ils étaient au début de l'année dernière, et l'équipe d'experts en batteries de Tesla utilise ces données pour enquêter de manière approfondie sur les incidents qui se produisent et en comprendre la racine. cause. Bien que les incendies impliquant des véhicules Tesla soient déjà extrêmement rares et que nos voitures aient 10 fois moins de risques d'incendie qu'une voiture à essence, nous pensons que le nombre d'incidents auquel aspirer est le bon nombre est nul.

Bien que plusieurs incendies impliquant des véhicules Tesla se soient produits récemment, ces véhicules étaient tous du modèle S ou du modèle X. Aucun incendie de modèle 3 n'a été signalé à ce jour à notre connaissance.


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