Pourquoi il est toujours judicieux d'acheter une voiture électrique d'occasion bon marché, comme une feuille de Nissan ou un boulon Chevrolet – Ou louer une Nissan Leaf 2018

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Au cours de mes dernières années de recherches intensives sur les véhicules électriques et autonomes, une des choses que j'ai apprises il y a 100 ans dans le secteur des voitures électriques, c'est que les conducteurs de voitures électriques louaient principalement leurs véhicules utilitaires sport à l'époque, car moins constituaient un achat réel. C’est en fait là que l’industrie de l’essence automobile qui a poussé l’industrie électrique à faire faillite a obtenu son modèle commercial de crédit-bail. Personne ne voulait prendre le risque de piles défectueuses, même avec une garantie.

Pourquoi louer un nouvel achat contre un nouvel achat?

C’est l’une des raisons pour lesquelles je suis toujours partisan du crédit-bail de voitures neuves avec BEV plutôt que de l’achat. J'apporte également à mon expérience BMW une garantie étendue complète et un problème électrique avec la voiture, mais le concessionnaire n'est pas en mesure de reconnaître pleinement le problème, ce qui le rend initialement incapable ou peu disposé à le résoudre. Le responsable du service m'a dit que si j'avais loué la voiture, ils l'auraient simplement échangé. Heureusement, ma situation a eu un résultat positif, mais cela aurait facilement pu être mauvais. Cette expérience était avec une voiture à essence, je pouvais seulement imaginer quels problèmes pouvait poser de nature électrique avec une voiture électrique. Alors, je dis à mes lecteurs, faites-vous une faveur, louez un nouveau BEV, n’achetez pas si vous pouvez l’aider.

Une autre raison pour laquelle vous voulez louer plutôt que d’acheter: tant qu’il existe des incitations fiscales sur ces véhicules, leur valeur de revente sera toujours nulle à la reprise, en fait pour toujours pour ces voitures, à moins que les conditions du marché ne changent, et vous ne le ferez jamais. savoir jusque là. Les incitations qui vous ont incité à acheter seront prises en compte lors de la revente ou de l'échange. Lorsque vous louez, l'incitation est utilisée comme une réduction du paiement mensuel. Si vous êtes le genre de personne qui aime échanger sa voiture tous les mois ou toutes les années, vous devrez alors suivre un processus cyclique énorme pour rattraper la perte de valeur de la voiture précédente, chaque fois que vous vous engagez. avec le nouveau. C’est une grosse perte d’argent. Cela changera lorsque nous en arriverons à ce point lorsque ces voitures deviendront beaucoup moins chères, vers où elles se dirigent actuellement, et nous abandonnons finalement les incitations fiscales.

Pourquoi acheter des BEV plus âgés

Il existe une exception à chaque règle. Encore une fois, il s’agit de Teslas, car il est très difficile de trouver un modèle récent qui en utilise un bon. Pour l'instant. Et voici une autre exception: un modèle BEV relativement bon marché, relativement récent, qui est déjà sur la route pour prouver sa fiabilité et son efficacité, et qui est proposé à un prix vraiment impressionnant et comparable à celui de l’automobile. Il est donc très difficile d’envisager de devenir propriétaire d’une voiture électrique, surtout si vous considérez que vous ne payez rien pour l’essence et presque rien pour l’électricité, surtout quand elle sort de votre prise de courant. Cela peut sceller l'accord lors d'une comparaison des coûts de carburant. Les gammes de BEV plus anciennes ne constituent peut-être pas un argument de vente, en particulier si vous conduisez sur de longues distances, mais pour un adolescent, un jeune adulte, une personne âgée ou une personne qui conduit juste sur place, un BEV plus âgé peut être le bon choix pour le bon type. de style de vie avec le bon type de véhicule. Si vous faites principalement local, ce type de véhicule est fait pour vous.

Cette situation est idéale si vous êtes étudiant à l’école secondaire ou au collège, que vous soyez le parent ou le grand-parent, ou la tante / l’oncle d’un étudiant ou une étudiante du secondaire, un jeune adulte qui part de votre propre initiative avec un budget très serré, une personne âgée qui est toujours autonome. avoir suffisamment de revenus sur un revenu fixe, ou simplement ne pas savoir si une voiture électrique est faite pour vous, soit utiliser la voiture comme conducteur quotidien pour avoir une idée, et / ou ensuite la donner à un jeune enfant adulte et lui montrer de quoi il en retourne si le truc BEV est pour vous. Un BEV comme un modèle récent utilisé Nissan Leaf ou un modèle récent ou un ancien Chevy Bolt tout électrique est la voiture idéale pour ce genre de situation. Il y a aussi les aspects de sécurité. J'aime évoquer les enfants du Colorado qui ont survécu à cet horrible effondrement dû à plusieurs renversements avant un Noël et qui ont survécu.

Le facteur de sécurité

C’est aussi ce qui rend l’achat d’un BEV plus ancien plus convaincant qu’un achat de voiture à essence plus ancien. Étant donné que ces véhicules électriques sont actuellement moins chers que les véhicules à essence, ils garantissent que votre fils ou votre fille, ainsi que leurs amis, auront une chance de se battre aux urgences. Ne vous laissez pas surprendre par un accident, car le même nombre de En tant qu’ancienne voiture à essence dotée de moins de fonctions de sécurité, les anciennes BEV ont plus de chances de disposer des technologies de sécurité les plus récentes telles que:

  • Étant donné que les batteries doivent être isolées, qu'elles soient dans un plateau ou non, des précautions supplémentaires sont prises dans les concepts de sécurité des voitures électriques.
  • Une voiture à essence est plus susceptible d'être exposée à un incendie de voiture qu'une voiture électrique.
  • Un réservoir de carburant est plus dangereux qu'un pack de batteries ne le sera jamais. C'est un fait.
  • Freinage d’urgence passif qui évitera tout d’abord un accident.
  • Pour certains modèles, le mode valet, une assurance pour adolescents garantissant que seul vous pourrez tuer votre fils ou votre fille adolescent, et non le couple scandaleux d'une voiture électrique!
  • Pour certains modèles, l'aide pré-accident pour adolescents lorsque la voiture reconnaît qu'elle ne parviendra pas à se sacrifier pour son adolescence, rapidement et simultanément, comme si elle était dans une danse kamikaze jusqu'à sa mort, en remontant les vitres et le toit ouvrant. , en redressant tous les sièges du passager avant, en éteignant la radio, en tendant la ceinture de sécurité et en préparant la voiture de votre enfant en quelques millisecondes après un crash en déployant les airbags.
  • En souscrivant à un service de transport routier pour un véhicule plus ancien, comme celui de GM, Onstar aiderait les jeunes adultes à obtenir de l’aide plus rapidement pour des choses telles qu'une batterie BEV morte, un pneu que vous et moi savons seulement changer ou pour un grave accident. Ceci, par opposition à un téléphone cellulaire, ils oublient de recharger, sans parler de brancher leur BEV. Les parents de tout âge n'ont jamais la vie facile!
  • Rideaux gonflables frontaux et latéraux.
  • Les freins antiblocage et le freinage par récupération facilitent le processus de freinage et permettent de réaliser des économies.
  • Un plateau de batterie lourd qui aide à garder la voiture plantée pour une meilleure dynamique de manipulation et empêche les renversements.
  • Contrôle de la stabilité lorsque le conducteur passe au-dessus de sa tête.
  • Contrôle de la traction par temps humide et glacial, ou également lorsque le jeune passe au-dessus de sa tête.
  • Pour certains modèles, toutes les roues motrices.
  • Un éclairage extérieur au néon et à LED qui dure plus longtemps, est plus fiable et plus lumineux pour mieux voir la route la nuit.
  • Contrôle de la vitesse pour réduire la fatigue liée à la conduite de nuit et sur de longues distances, et garder un jeune hors des mains d'un soldat à l'aide d'un lidar ou d'un pistolet radar.
  • Faites le tour des compagnies d’assurance: les souscripteurs sont maintenant prêts à accorder des réductions pour les véhicules électriques maintenant qu’ils en voient les économies et les avantages, ainsi que pour ces dispositifs de sécurité.

Certains d'entre vous se demandent si une Tesla est un bon véhicule pour les jeunes adultes. Comme je l'ai mentionné dans la section commentaires de mon article sur le crash du modèle X Colorado sur les réseaux sociaux, si Bentley fabriquait une voiture 16 cylindres reconnue comme la voiture la plus rapide mais la plus sûre au monde, et si j'avais l'argent pour en acheter une, mon jeune fils ou fille conduirait dans l'un d'eux même comme leur premier véhicule. Je ressens la même chose à propos de la berline S Class actuelle. Il n'y a pas de voiture plus sûre au monde que vous voudriez avoir, votre fils ou votre fille aurait une chance de se battre dans la salle des urgences pendant que vous êtes assis là, à vous demander s'ils vont y arriver, et après tout ce que vous avez fait * t vous avez vécu avec eux depuis leur naissance, qu’ils ont réussi jusqu’à présent. Je devrais le savoir. J'ai littéralement vu des parents plus âgés vivre cela moi-même aux urgences! Cela dit ou écrit, je veillerais à ce que la voiture soit activée en mode voiturier à tout moment pendant que mon fils ou ma fille conduisait la voiture, en particulier pour les modèles haute performance. Je pourrais aussi le faire moi-même, car je dois parfois me maîtriser!

Et ensuite?

L'achat d'une voiture entièrement électrique bon marché d'occasion garantit presque que le prochain propriétaire aura de bonnes chances de ne pas avoir de réparations majeures au-delà des pneus, des freins, de la climatisation et de la suspension si ces pièces sont vérifiées avec soin, et tout ce qui doit être contrôlé est électrique. système, en particulier la batterie pour son état de cycle de charge et sa longévité actuelle. Il existe déjà des experts qui peuvent vous aider à résoudre ces problèmes lors de vos achats BEV, il vous suffit de les trouver.

Dans mes prochains rapports, je vous montrerai qu'il existe déjà des entreprises en phase de démarrage du marché secondaire qui anticipent déjà le marché du BEV dans 10 ans, lorsque vous pourrez conserver votre Nissan Leaf actuelle pendant des décennies au lieu de plusieurs années pour mettre à niveau le marché. batterie à une nouvelle, pour une toute nouvelle gamme de voitures, et éventuellement à une batterie plus grande après-vente pour une autonomie encore plus longue, ce qui n’était jamais envisagé avec l’actuel Leaf ou Bolt ou même avec iPace. ET vous pourrez le faire contre des sous. Tous à venir dans les prochains rapports.

Vous voyez, il y a une vie après Leaf avec cette gamme dérisoire que Nissan vous a donnée. Une fois que vous êtes libéré de la garantie, la dynamique concerne les ressources infinies à venir et les possibilités de ce que vous pouvez faire pour votre BEV, afin de le personnaliser davantage pour répondre à vos besoins particuliers, tout en vous évitant de perdre du temps. L'argent que vous méritez, que vous gardiez la même voiture pendant des années, assez tôt ou pendant des décennies, ou que vous retiriez une voiture plus ancienne des mains de quelqu'un d'autre. C’est la "vie après feuille!" Restez à l’écoute pour en savoir plus!

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Les photos proviennent de Nissan Media. Les images sont publiées ici et toutes au titre de l'article 107 de la loi sur le droit d'auteur de 1976, un "usage loyal" est autorisé, notamment à des fins de critique, de commentaire et de reportage.

AVIS MIS À JOUR: Je suis tellement reconnaissant que mon éditeur me laisse le privilège généreux d’exprimer mes opinions sur des questions relatives à l’industrie automobile. J'essaie d'être judicieux et respectueux du contenu. Je vous demande de faire la même chose dans la section commentaires en évitant les propos et le contenu inappropriés. Sois gentil, il n’ya aucune raison d’être méchant, c’est juste pour les voitures. L’ironie, c’est que si vous me reconnaissiez dans la rue, je prendrais une bière avec vous et nous parlerions de voitures pour que je vous remercie d’être un lecteur! Je ne suis peut-être pas d’accord, mais je vous aime vraiment tous, je prendrais une balle pour beaucoup d’entre vous. Et n'oubliez pas que les opinions exprimées ici sont uniquement les miennes et non celles de Hareyan Publishing ou de ses employés, y compris mes collègues.

Al Castro est un expert en matière de sécurité et un LEO à la retraite qui écrit des articles sur les véhicules électriques et autonomes pour Torque News.

Que pensez-vous de “la vie après la feuille?” Faites-le-nous savoir ci-dessous!

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