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Marchandises / terres rares
15 mai 2019 – 15h11 GMT

Par: Richard_Mills


Produits de base

Vendredi, les États-Unis ont surmonté leur menace de renforcer la guerre commerciale contre la Chine, après que les deux parties eurent échoué, après des semaines de négociations, à parvenir à un accord.

L’administration Trump a relevé les droits de douane sur les importations chinoises pour une valeur de 200 milliards de dollars, passant de 10% à 25%, ce qui s’ajoute aux 50 milliards de marchandises déjà taxées à ce niveau. Les hausses tarifaires sont entrées en vigueur jeudi à minuit.

Les négociations semblaient bien se dérouler jusqu'à il y a quelques jours, lorsque le secrétaire au Trésor, Steven Mnuchin, et le représentant du commerce, Robert Lighthizer, ont accusé les Chinois de revenir sur leurs engagements antérieurs.

En dehors des délégations commerciales, personne ne sait ce qui s'est passé à Washington, mais il nous semble que l'équipe américaine vient de se faire jouer. Traiter avec la Chine, ou avec d'autres pays asiatiques, est différent de négocier avec des concitoyens nord-américains ou européens. Il est important de faire preuve de respect et de calme. La finesse est appréciée. Les fanfaronnades et les armements puissants sont mal vus.

Les négociateurs chinois accepteront rarement le premier projet d'accord. la pratique la plus courante est de revenir sur ce qui a été discuté et de modifier l’accord, sachant pertinemment que l’autre partie ne l’acceptera pas. Mais ça va. Comme une partie d'échecs, la délégation chinoise attendait probablement le prochain déménagement des États-Unis. Au lieu de cela, la délégation américaine a claqué son poing sur l'échiquier, mettant immédiatement fin au match.

Vient maintenant la peine de ne pas accepter assez rapidement les demandes des États-Unis. Mais quiconque connaît la culture asiatique comprend que «perdre la face» est un gros problème. Ils ne peuvent pas, et ne vont pas, céder aux menaces, car cela montre leur faiblesse. Au lieu de cela, le ministère chinois du Commerce a déclaré qu'il imposerait des "contre-mesures nécessaires" sans donner de détails.

Le président Trump a déclaré qu'il n'était pas pressé de parvenir à un accord – bien qu'en réalité, son échéance soit celle de la campagne présidentielle de 2020 – mais il a également souligné que "le processus a commencé" pour imposer des droits de douane de 25% sur les 325 milliards de dollars restants de marchandises en provenance de Chine – ce qui porterait la valeur totale des marchandises chinoises pénalisées à 540 milliards de dollars!

Il est à noter que, avec 250 milliards de dollars d'importations chinoises totales représentant 540 milliards de dollars aux États-Unis, les États-Unis disposent de beaucoup plus de marge de négociation que la Chine, qui a prélevé des droits d'importation sur la totalité des 120 milliards de dollars milliards d’exportations américaines vers le pays.

Jusqu'à présent, ce différend commercial n'a pas sérieusement nui à l'un ou l'autre pays – même si le PIB est calculé en dollars américains, les États-Unis sont en train de l'emporter (l'agriculture, la technologie et les automobiles sont les plus touchées).

Le produit intérieur brut américain est à 3,2%, l’inflation est inférieure à 2%, le nombre de chômeurs est au plus bas et les salaires sont en hausse. En revanche, la Chine affiche toujours une croissance du PIB de 6,4% au premier trimestre, au même niveau que les trois derniers mois de 2018.

Le déficit commercial bilatéral – ce à quoi Trump s'oppose depuis des années – se réduit, du fait que les entreprises et les consommateurs américains achètent moins à la Chine et exportent davantage. En novembre 2018, le dernier mois disponible, le déficit commercial a été ramené à 2,8 milliards de dollars, pour s'établir à 35,4 milliards de dollars, soit une baisse de 7,3%, a rapporté le South China Morning Post.

Les chiffres du commerce publiés le 14 janvier montrent que les exportations chinoises vers les États-Unis en décembre ont ralenti pour s'établir à 221,24 milliards de dollars, soit 4,4% de moins qu'en décembre 2017.

«Nous trouvons des preuves solides que le droit de douane de 25% sur les importations de 50 milliards de dollars [imposed in July and August last year] a un impact négatif significatif sur les prix et les volumes », a rapporté l’Institute of International Finance, basée à Hong Kong, dans une analyse de l’impact des tarifs.

Les négociateurs américains ne doivent cependant pas se sentir trop enhardis par ces chiffres. La délégation chinoise a beaucoup de munitions à tirer contre l’équipe américaine si les négociations se perdent. Nous savons que Pékin doit exercer des représailles pour sauver la face. Les sanctions légères pourraient inclure la vente de certains titres du Trésor américain, la non-participation à la vente de la dette américaine, la dévaluation du yuan, afin de rendre les exportations moins chères et d’inciter les consommateurs américains à acheter davantage de produits chinois, ou d’arrêter d’acheter du soja américain, le principal exportateur américain vers la Chine.

Tout cela est possible et fera bouger les marchés boursiers, mais nous, à l’avant du troupeau, pensons plus loin. Nous nous demandons ce qui pourrait arriver si l'aggro entre la Chine et les États-Unis s'intensifiait et si les deux parties commençaient à envisager l'embargo dans certains secteurs.

Cet article examine deux des produits les plus dépendants des importations américaines – les terres rares et le lithium – pour comprendre ce qui pourrait se produire si la Chine, en raison de la guerre commerciale, cessait de fournir aux entreprises américaines ces métaux technologiques essentiels.

Deux as dans le trou

La plupart des gens ne le savent pas, mais les États-Unis sont tributaires des pays étrangers pour plus de 20 métaux essentiels, notamment les métaux de la batterie utilisés dans les appareils électroniques tels que les téléphones portables et les véhicules électriques.

Sans une chaîne d'approvisionnement fiable, un pays doit dépendre de tiers. Cela donne aux fournisseurs étrangers un avantage incroyable sur les États-Unis. Il est toujours possible de ralentir les flux ou d’interdire les matériaux stratégiques, en raison de différends politiques ou commerciaux, tels que la guerre commerciale en cours avec la Chine.

Si la Chine refusait soudainement la vente de l'un des 20 métaux sur 23 que les États-Unis jugent essentiels à l'économie ou à la défense de la nation, leur économie serait en grave difficulté.

L’administration Trump a reconnu cela lorsque le président a publié un décret en décembre 2017, demandant à son peuple de concevoir "une stratégie visant à réduire la dépendance de la nation sur les minéraux essentiels" qui sont en grande partie importés.

"Les États-Unis ne doivent pas rester dépendants de concurrents étrangers comme la Russie et la Chine pour les minéraux essentiels nécessaires à la sécurité de notre économie et de notre pays", a déclaré le président Trump à l'agence Reuters. La directive répondait à la première évaluation effectuée par l’USGS des minéraux critiques aux États-Unis depuis 1973. Le rapport concluait que les États-Unis comptaient sur la Chine pour s'approvisionner en 20 des 23 minéraux jugés essentiels pour la sécurité et l’économie des États-Unis.

Cette liste comprend les éléments constitutifs de la nouvelle économie électrifiée, notamment le lithium et les terres rares. La Chine a la mainmise sur ces deux métaux, ce qui signifie qu'elle peut les utiliser comme un facteur de poids dans les négociations commerciales avec les États-Unis.

Terres rares

Les États-Unis étaient autrefois le plus grand producteur d'aimants permanents utilisés dans des dizaines d'applications industrielles, notamment les moteurs de véhicules électriques et les éoliennes. Les aimants permanents sont fabriqués à partir de néodyme, de praséodyme et de dysprosium, terres rares.

C'était jusqu'au milieu des années 90, lorsque les États-Unis ont cédé le contrôle à la Chine, qui détient maintenant le monopole, exploitant ou transformant plus de 90% des 17 éléments du tableau périodique, utilisés dans tous les domaines, des téléphones intelligents aux armes.

Sans approvisionnement national, les États-Unis doivent s'appuyer sur les terres rares et la technologie chinoises pour construire des équipements militaires et spatiaux «made in America». (Pour l'histoire fascinante de ce qui s'est passé, lisez Magnequench a quitté le bâtiment et comment les États-Unis ont perdu la parcelle sur des terres rares)

Par exemple, le Joint Strike Fighter utilise des aimants permanents fabriqués à partir de terres rares chinoises, la réponse du Pentagone à un avion de guerre taille unique. Les métaux, alliages et aimants des terres rares nécessaires aux entreprises de défense américaines proviennent directement ou indirectement de la Chine.

Les États-Unis ne veulent pas faire cela, mais la Chine a quasiment accaparé le marché des terres rares. Bien sûr, il y a une poignée d'autres pays qui les extraient et les produisent, mais le processus est tellement difficile, coûteux et dommageable pour l'environnement, si mal fait que peu le tentent.

La seule mine américaine de terres rares, Mountain Pass en Californie, a été vendue il y a quelques années à un consortium dirigé par les États-Unis. Le concentré de terres rares est expédié en Chine pour y être traité par la société chinoise du groupe.

L’autre producteur non chinois, l’Australien Lynas, est aux prises avec un différend concernant l’élimination des déchets après avoir demandé à la Malaisie d’enlever les déchets accumulés pendant plusieurs années sur son site afin de renouveler sa licence. Le mois dernier, Wesfarmers a proposé à Lynas une offre d’achat de 1,5 milliard de dollars australiens (1,08 milliard de dollars).

Pendant des années, la Chine a été le plus grand exportateur de terres rares au monde, avec plus de 53 000 tonnes expédiées en 2018, soit 4% de plus qu'en 2017.

Tout cela fait partie du plan de la Chine visant à produire davantage de terres rares pour la consommation intérieure que pour l’exportation, ce qui correspond aux ambitions du pays dans le commerce mondial des énergies propres. La Chine est déjà le premier producteur mondial d’énergie solaire et vend le plus de véhicules électriques. D'ici 2020, le gouvernement chinois souhaite que ses fabricants de batteries doublent leur capacité (BYD est la plus grande entreprise de batteries de véhicules électriques au monde) et commencent à investir dans des installations de production à l'étranger.

Scientific American explique comment la Chine investit dans les terres rares afin de monopoliser l’énergie propre, au détriment des entreprises non chinoises et des États-Unis:

Déjà, plus de 80% des terres rares de la planète sont extraites en Chine. Mais le gouvernement chinois n’a pas fini: il a de plus grandes ambitions pour les terres rares. D'ici 2020, la Chine souhaite augmenter de 15% par an sa production nationale de terres rares tout en réduisant également la proportion de matières premières primaires destiné à être exporté de 57% à 30%. L’intention de Beijing de contrôler le flux sortant des terres rares créerait des goulots d’étranglement limitant la capacité des entreprises non chinoises de fabriquer leurs produits en dehors de la Chine.

Alors que la Chine tentait de dominer les terres rares, les États-Unis ne sont devenus que plus dépendants de leurs importations – les terres rares n'étaient pas exploitées du tout aux États-Unis en 2017, la Chine fournissant 78% des importations entre 2013 et 2016. Ces éléments sont nécessaires à la fabrication non seulement d'éoliennes et de panneaux solaires, mais également de missiles de croisière et d'avions furtifs.

Molycorp se fait jouer

En 2009, le gouvernement chinois a imposé des contrôles à l'exportation de ses terres rares, entraînant une chute de 40% des exportations. Pékin a déclaré qu'il devait mettre en place des quotas pour protéger l'environnement, mais les critiques les considéraient comme un protectionnisme flagrant.

La Chine était sur le point de jouer à Molycorp comme un erhu, un violon chinois.

Un an plus tard, un incident international a envoyé des prix des oxydes de terres rares dans la stratosphère. En septembre 2010, un navire de la marine japonaise a intercepté un bateau de pêche chinois près des îles Senkaku, que le Japon et la Chine revendiquent tous deux et qui détient le capitaine. Les Chinois ont décidé d’interdire toutes les exportations de terres rares vers le Japon, qui était alors une puissance industrielle et le principal client de la Chine pour les terres rares. Le marché des terres rares a paniqué et, en quelques mois, le prix de tous les oxydes de terres rares a augmenté.

Le résultat a été la réouverture de la mine Mountain Pass, y compris un investissement de 130 millions de dollars du conglomérat japonais Sumitomo pour améliorer la mine. En 2014, il produisait 4 700 tonnes de terres rares par an.

Bien que la flambée des prix des terres rares ait été bénéfique pour des mineurs comme Molycorp et les nombreuses sociétés d'exploration qui se sont multipliées à leur recherche, les acheteurs de produits à base de terres rares ont hésité et ont fait pression sur les gouvernements pour qu'ils agissent. Les États-Unis, l'Union européenne et le Japon ont porté l'affaire devant l'Organisation mondiale du commerce afin de tenter de régler le différend et de faire lever les restrictions par la Chine.

En 2015, il en a résulté un torrent d'exportations chinoises de terres rares sur le marché et un effondrement inévitable des prix. Le mouvement pris Molycorp pris au dépourvu. La société venait de dépenser plus d’un milliard de dollars pour une autre mise à niveau à Mountain Pass, mais en quelques mois, elle s’est gravement endettée et a fait faillite.

La mine a été mise en état d'entretien et de maintenance et a finalement été vendue aux enchères à l'été 2017 pour 20,5 millions de dollars, soit une fraction de sa valeur précédente. Le nouveau propriétaire est MP Mine Operations LLC, un consortium dirigé par des Américains, dont le minier de terres rares chinois Leshan Shenghe Rare Earth détient une participation minoritaire. Mountain Pass expédie actuellement des concentrés de terres rares à raffiner en Chine, bien que les propriétaires annoncent leur intention de renforcer leurs capacités de traitement aux États-Unis.

À l’époque, la Chine utilisait son monopole sur les terres rares pour étouffer ou inonder le marché avec des oxydes de terres rares, ce qui leur était bénéfique. Maintenant, imaginons que Pékin ait décidé de se lancer dans la jugulaire et d’embarquer des oxydes de terres rares aux États-Unis. Tous les utilisateurs finaux de terres rares – acheteurs de poudres de terres rares et de métaux utilisés dans des applications de haute technologie telles que les téléphones intelligents, les catalyseurs et les écrans LED – seraient pressés de chercher une autre source.

Un point clé: alors que les États-Unis dépendent de fournisseurs étrangers de terres rares, cela dépend à 100% de la Chine pour les métaux rares transformés en une forme utilisable finale.

Victoria Bruce, auteur de «Sellout: Comment l’âme technologique de Washington a-t-elle été abandonnée par l’Amérique» convient-elle que «la Chine détient une arme secrète qui pourrait nous paralyser instantanément Appelons cela l’option de guerre commerciale «57 à 71».

Bruce souligne les vulnérabilités militaires des États-Unis si la Chine devait exercer son plein pouvoir sur les éléments des terres rares du monde. Voici Victoria Bruce, écrivant une colonne dans The Hill:

Les métaux des terres rares sont si essentiels et dans de nombreux composants de défense pour les missiles guidés, les bombes intelligentes, les lasers de ciblage, les sonars, les radars, les systèmes de vision nocturne et les métaux résistant aux températures élevées des réacteurs militaires, que Si la Chine nous coupait la parole, les États-Unis ne pourraient ni remplacer ni construire la plupart de nos systèmes d’armes avancés.

On trouve également ces matériaux dans les téléphones intelligents, les petits moteurs électriques, les capteurs et les catalyseurs dans les automobiles, les ordinateurs, les avions commerciaux et la plupart des technologies vertes. Si la Chine mettait ces matériaux sous embargo, les États-Unis seraient obligés de fermer la totalité ou la plupart des chaînes d’assemblage de fabrication technologique de notre pays.

Cette seule catégorie d’importations, d’une valeur de ressources mondiale d’environ 3 milliards de dollars, devient un intrant essentiel pour environ 7 billions de dollars de biens à valeur ajoutée à l’échelle mondiale. Les États-Unis contrôlent zéro.

Comment sommes-nous entrés dans cette situation précaire?

Le plus récent Bureau de la comptabilité publique 2016 (GAO) rapport Le monopole de la Chine sur les terres rares a été qualifié de «problème fondamental de sécurité nationale» et, en 2010, le GAO avait averti le Congrès que le réaménagement de sa propre chaîne d’approvisionnement en terres rares pourrait prendre jusqu'à 15 ans. Pourtant, le Congrès n'a pas agi.

En fait, le Congrès prend des mesures, même s’il est trop tard pour empêcher des représailles commerciales de la part de la Chine. L'année dernière, un amendement à la loi sur l'autorisation de la défense nationale (NDAA), qui faciliterait l'obtention de permis simplifiés pour les minéraux critiques et stratégiques, a été adopté par la Chambre des représentants à la suite d'un vote bipartite de 229-183.

Un communiqué de presse du caucus occidental du Congrès a révélé des informations intéressantes sur la dépendance des États-Unis vis-à-vis des importations de terres rares, notamment:

  1. Le département américain de la Défense utilise pas moins de 750 000 tonnes de minéraux par an.
  2. Une étude de la défense non classée a récemment révélé que l'absence d'une chaîne d'approvisionnement fiable pour au moins 16 des 35 minéraux critiques avait déjà entraîné des retards importants dans la production de systèmes d'armes du Département de la défense.
  3. Selon l'USGS, les engins d'un US Navy SEAL contiennent au moins 23 produits minéraux, pour lesquels les États-Unis comptent sur leurs importations.

Un embargo chinois sur les terres rares serait tout aussi dévastateur pour l'industrie américaine, d'autant plus que son utilisation dans les aimants permanents – nécessaires aux véhicules électriques et aux éoliennes, deux des technologies les plus importantes pour débarrasser les Américains des combustibles fossiles.

Apple, Tesla, General Electric, Western Digital, Seagate et Cree, Inc. sont au nombre des entreprises américaines les plus touchées par les restrictions à l'exportation de terres rares ou par des interdictions absolues.

Un iPhone contient neuf des 17 éléments de terres rares, tels que le lanthane, présents dans les circuits du téléphone. Du praséodyme et du néodyme se trouvent dans les oreillettes, et des éléments de terres rares sont utilisés pour créer les couleurs vives qui éclairent l’écran LED du téléphone.

Les modèles X et 3 de Tesla contenaient des moteurs à induction ne nécessitant pas de REE, mais le constructeur de voitures électriques a opté pour un moteur magnétique qui utilise le néodyme dans son modèle 3 longue portée. Des aimants permanents sont également présents dans les Nissan Leaf, Chevy Volt et BMW i3.

La demande de néodyme est tellement forte qu'en 2017, elle a dépassé l'offre de 10%.

La société américaine emblématique, General Electric, est également attachée aux terres rares, après avoir conquis le marché des éoliennes de façon considérable. GE est l’un des principaux fournisseurs d’éoliennes au monde avec environ 35 000 installées dans le monde. Une éolienne typique contient 350 kilogrammes de terres rares – principalement du néodyme dans les aimants permanents.

Enfin, l'aimant néodyme-fer-bore est un composant indispensable des disques durs fabriqués par Western Digital et Seagate, les deux principaux fournisseurs de disques durs. Praseodymium et erbium sont également utilisés pour produire des substrats de verre à haute résistance, qui optimisent les disques durs en améliorant leur résistance, leur stabilité chimique et leur adhésion à une couche d'enregistrement magnétique, écrit Robert Castellano dans Seeking Alpha. Le cérium est utilisé comme suspension de polissage dans ces disques de verre, qui remplacent rapidement les disques en aluminium.

«Si un embargo sur les terres rares devait être mis en place, cela nuirait à la compétitivité des entreprises américaines», conclut M. Castellano.

Lithium

Selon les dernières données de l'USGS (United States Geological Survey), l'Australie a produit 18 700 tonnes de lithium en 2017, le Chili se rapprochant des 14 100 tonnes. L'Argentine était une troisième lointaine avec 5 500 tonnes. Le marché mondial de l'équivalent carbonate de lithium (LCE), au moment de la mesure du produit extrait, était de 284 839 tonnes l'année dernière.

Jusqu’il ya quelques années, la concurrence entre les acheteurs pour le lithium était faible, car c’était un marché relativement petit qui fournissait principalement des batteries au lithium ionique pour les appareils électroniques et les outils électriques. Depuis que le véhicule électrique a commencé à pénétrer le marché automobile à moteur à combustion interne (ICE), le lithium est devenu la marchandise à sécuriser.

L'Agence internationale de l'énergie prévoit une croissance de 24% des véhicules électriques chaque année jusqu'en 2030. Une analyse de Reuters montre que les constructeurs automobiles prévoient de dépenser 300 milliards de dollars en électrification au cours de la prochaine décennie.

Volkswagen a annoncé son intention d'investir 800 millions de dollars pour la construction d'un nouveau véhicule électrique – probablement un SUV – dans son usine de Chattanooga, dans le Tennessee, à partir de 2022.

GM envisage de vendre son premier véhicule électrique cette année, un SUV Cadillac 2020, construit à Spring Hill, dans le Tennessee, dans le but de défier Tesla.

Parallèlement, de nouvelles usines de batteries sont en cours de construction, en raison de la demande de batteries lithium-ion qui devrait augmenter de 13% d’ici 2023.

Il y a déjà 68 méga-usines de batteries lithium-ion en cours de planification ou de construction.

En décembre, la société coréenne SK Innovation a annoncé qu'elle investirait 1,6 milliard USD dans la première usine de batteries de véhicules électriques aux États-Unis. Elle envisage également d'investir 5 milliards USD dans le projet, prévu dans le comté de Jackson, en Géorgie.

Toute cette croissance explosive dans les usines de batteries et les véhicules électriques entraînera une demande sans précédent pour les métaux qui entrent dans celles-ci. Cela comprend le lithium-cobalt, les terres rares, le graphite, le nickel et le cuivre.

Ainsi, le besoin de lithium est en hausse, mais les États-Unis produisent très peu de métal blanc.

Les États-Unis n’ont qu’une seule exploitation de saumure au lithium, la mine Silver Peak, dans le Nevada, mais celle-ci est en activité depuis les années 60 et ses teneurs seraient en baisse. Le lithium Silver Peaks est transformé en hydroxyde de lithium et expédié en Asie.

La Chine ne produit pas non plus beaucoup de lithium, environ 3 000 tonnes, contre 18 700 en Australie et 14 100 au Chili.

Mais la Chine a compensé son manque de capacité de production en devenant le principal acteur dans le traitement de la matière première et en signant des accords de souscription avec des mineurs de lithium à l'étranger.

En décembre, la société chinoise Tianqi Lithium avait déboursé 4,1 milliards de dollars pour devenir le deuxième actionnaire du SQM, le mineur de lithium du Chili. Le méga accord donne effectivement à Tianqi le contrôle de la moitié de la production mondiale de lithium. La société possédait déjà 51% de la plus grande mine de lithium de roche dure, Greenbushes, en Australie.

Les entreprises chinoises contrôlent également 60% de la production mondiale de batteries électriques et la majorité de l’hydroxyde de lithium, le produit à base de lithium de haute qualité destiné aux batteries lithium-ion EV de Tesla, par exemple.

Cela a placé les États-Unis dans une position vulnérable en ce qui concerne la sécurisation du lithium dont ils auront besoin pour la production actuelle et future de véhicules électriques.

Si la Chine devait mettre sous embargo tout le lithium qu'elle extrait ou transforme, à destination des États-Unis, le résultat serait un sérieux revers pour le pays, au moment même où elle prend des mesures pour devenir un acteur majeur dans le secteur du lithium.

Le diplomate a rapporté en février que “Les mineurs s'efforcent d'augmenter considérablement la production de lithium aux États-Unis, alors que les constructeurs du troisième marché mondial du véhicule électrique souhaitent réduire leur dépendance à la Chine pour l'ingrédient essentiel de la batterie et trouver davantage de sources locales.

En Caroline du Nord, au Nevada et dans une demi-douzaine d'autres États, les mineurs s'efforcent de relancer l'industrie du lithium aux États-Unis, qui était autrefois la plus grande du monde jusqu'à sa chute dans les années 1990. Les mineurs parient que l'expansion des États-Unis sera rentable avec les commandes des fabricants de batteries et de véhicules qui craignent de trop compter sur la Chine, qui abrite la majorité des installations de traitement du lithium dans le monde et absorbe l'essentiel de la production du principal producteur australien ".

Et Reuters a déclaré en avril que «Les autorités américaines envisagent de rencontrer des dirigeants de constructeurs automobiles et de mineurs de lithium au début du mois de mai dans le cadre du premier effort du genre visant à lancer une stratégie nationale de chaîne d'approvisionnement pour les véhicules électriques, selon trois sources proches du dossier.

Alors que Volkswagen AG, Tesla Inc et d’autres constructeurs d’automobiles et de batteries axés sur l’électricité se développent aux États-Unis et investissent des milliards de dollars dans la nouvelle technologie, ils dépendent d’importations de minéraux sans devoir faire grand-chose pour développer leurs mines et leurs installations de traitement.

La Chine domine déjà la chaîne d'approvisionnement en véhicules électriques. Elle produit près des deux tiers des batteries lithium-ion dans le monde – contre 5% aux États-Unis – et contrôle la plupart des installations de traitement du lithium dans le monde, selon les données de Benchmark Minerals Intelligence, qui suit les prix du lithium et d'autres produits de base. organise l’événement à Washington, DC.

Les importations de lithium aux États-Unis ont presque doublé depuis 2014, en partie à cause de la demande croissante de Tesla, de SK Innovation Co et d'autres entreprises de construction d'usines de batteries dans le pays, selon la US Geological Survey.

Conclusion

Le gouvernement des États-Unis, sous la direction de Donald Trump, a soit sombré dans une escalade dangereuse de la guerre commerciale avec la Chine, en augmentant de façon agressive les droits de douane sur des importations d'une valeur de 200 milliards de dollars, soit a exécuté une brillante manœuvre offensive. Nous devrions savoir lequel très bientôt, lorsque la Chine annoncera sa contre-grève.

Je dis brillant parce que, même si le style de négociation impétueux de l’administration Trump représente tout ce que les Chinois n'aiment pas de l'Amérique, cela pourrait donner des résultats. Jusqu’à présent, en tant que tactique de négociation, les droits de douane semblent jouer en faveur des États-Unis – il suffit de regarder à quel point l’économie se porte bien. Nous savons que le dernier chiffre relativement élevé de PIB rapporté est dû, principalement, aux centaines de milliards de bénéfices rapatriés et aux rachats d’actions artificiellement allant des bénéfices des sociétés et du marché boursier. Avec une frénésie de dépenses de consommation alimentées par la dette.

Entre-temps, la croissance chinoise a stagné et certains pensent que le pays est au bord d'une grave crise de la dette. Dans ces circonstances, il semble raisonnable que la vigueur de l’économie américaine puisse durer plus longtemps que l’affaiblissement de la Chine dans une guerre commerciale.

Ce dernier pourrait encourager Trump à s'en tenir à ses armes, mais cet article parle de la montée en puissance de la Chine. L’arme secrète qui pourrait paralyser les États-Unis et les forcer à faire une ou plusieurs concessions importantes est un embargo sur les terres rares, le lithium ou les deux, ainsi que sur d’autres métaux stratégiques que les États-Unis n’ont pas.

Nous ne savons pas ce qui va arriver, mais nous avons un précédent historique. Lorsque la Chine a restreint les exportations de terres rares en 2010, les prix de l'oxyde de terres rares ont atteint un niveau balistique. Imaginez quel genre d'effet un embargo pourrait avoir sur les prix…

Par Richard (Rick) Mills

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