Zero Motorcycle S 2012 ZF6 – Louez la Zero S Motorcycle au meilleur prix

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La description

Technologie de jeu révolutionnaire Z-Force ™: 100+ Mi / 300. 00+ Mi sur un bloc d'alimentation Le Zero S 2012 s'appuie sur une composition et une composition chimique des cellules de batterie entièrement nouvelles. Le bloc d'alimentation ZF9 permet non seulement aux coureurs d'aller au-delà de 100 milles. Il est également conçu pour durer toute la vie de la moto. Le résultat d'une recherche et d'un développement de pointe. chaque cellule du bloc d'alimentation est contrôlée et surveillée individuellement à tout moment pour assurer une santé optimale. Le chargeur intégré réduit le temps de charge et peut fonctionner en parallèle avec les accessoires de charge rapide de Zero pour réduire les temps de charge jusqu’à 75%. Qu'est-ce que tout cela signifie? Tout simplement. la Zero S est le leader de la production de motos électriques en accélération. intervalle. temps de recharge et longévité. Les dernières configurations de bloc d'alimentation et la chimie des cellules à la pointe de la technologie Les cellules durent 3.00 cycles complets de charge-décharge avant d'atteindre 80% de la capacité. rendement jusqu'à 308 000 km sur le bloc d'alimentation d'origineSupports de densité d'énergie jusqu'à 95% plus élevés offrant des avantages significatifs en termes de portée et de performancesElle nouvelle technologie de résistance à la connexion extrêmement robuste et d'interconnexion de cellules très robusteNouveau système de gestion de la batterie avec surveillance améliorée des cellules 24/7 % de réduction de la consommation d'énergieNouveau. Système d'alimentation haute tension permettant au moteur de fonctionner plus froid et avec plus de tours que jamais auparavant Options de charge rapide évolutive disponibles pour réduire le temps de recharge jusqu'à 75% Systèmes d'alimentation isolés et système d'alimentation 12 volts pour accessoiresChargeur de carte embarqué utilisant une charge spécialement développée Profil Freinage sans balai à récupération de vitesse et moteur: vitesse maximale de 88 mi / hUn moteur compact et puissant sans balai fournit aux coureurs une accélération exaltante à une vitesse maximale de 88 mph. Complètement refroidi à l'air. le moteur est conçu pour offrir aux cyclistes des années de plaisir, sans entretien régulier. En ralentissant. le moteur fonctionne avec un nouveau contrôleur de moteur sans balai pour recharger le bloc d'alimentation. Complètement neuf, sans entretien. nettoyer. Moteur sans balai refroidi par air forcéCouple accru, couple accru et bande de puissance élargie pour une accélération beaucoup plus forte. Système de régénération au niveau du moteur rechargeant le bloc d'alimentation lors de la décélérationLe niveau de régénération augmente pendant le freinage par rapport à une décélération «neutre »Les niveaux de freinage et de régénération« neutre »sont définis plus élevé en mode Eco par rapport au mode SportCadre et carrosserie: Léger et StealthyL'aluminium de qualité aéronautique est exclusivement utilisé dans la construction du cadre de longeron double et rigide Zero S. Un coup d'oeil sur le cadre et il parle de lui-même. C'est agressif. forte et l’une des principales raisons pour lesquelles le Zero S peut s’affronter dans tous les environnements urbains. Conçu pour avoir un centre de gravité bas. le Zero S est très maniable et réactif. La carrosserie est complétée par une nouvelle carrosserie audacieuse pour lui donner un aspect contemporain. look agressif et nu. Le cadre 2012 est conçu pour accueillir un pilote et un passager avec un accessoire en option. Cadre et carrosserie conçus à partir de zéro par Zero MotorcyclesAbility pour accueillir un passager avec un accessoire en optionMieux manipuler avec une géométrie de cadre raffinée pour 2012Cadre en aluminium de qualité aéronautique double longeron noir extrêmement rigide et légerConçu pour avoir un centre de gravité bas pour une meilleure maniabilité et réactivitéSeek Nouveaux clignotants pour ventiler le groupe motopropulseur entièrement refroidi par airNouvelles roues et freins de coffre, robustes et réactifs: robustes et réactifsLe Zero S propose de nouvelles roues moulées optimisées en poids et en résistance pour 2012. Développées spécialement pour la Zero S de Zero Motorcycles. Ce nouveau design sportif représente la toute première roue moulée de Zero. Le Zero S dispose également de freins plus puissants que jamais, avec un alésage de maître-cylindre avant plus large et de nouveaux rotors conçus par Zero. Seul modèle à présenter les nouvelles roues moulées à poids et résistance optimisées de Zero, les freins sont plus précis. plus faciles à moduler et nécessitent moins d'effort.Rotors conçus par zéro pour une performance optimisée et un poids non suspendu réduitParce du cylindre du cylindre avant plus grande pour un pouvoir de freinage accruLignes tressées en acier pour une sensation de levier supérieure et une modulation de frein plus précisePompes de frein hautes performances composéesSuspension: Le Magic RideLa suspension du Zero S était développé par Zero pour tirer parti de la conception légère de la moto. Sa fourche inversée est l’une des plus légères du marché et peut être ajustée à l’extérieur pour compenser l’amortissement en compression et en détente. Un bras oscillant arrière rigide à double diamant maintient la roue en place à l'aide d'un amortisseur arrière personnalisé avec précharge du ressort entièrement réglable et amortissement facile. La suspension en douceur se combine au silence du groupe motopropulseur pour donner une conduite exaltante qui doit être expérimentée pour être comprise. Trois pinces robustes pour améliorer le préchargement et la longévité des roulementsInternes de choc spéciaux pour la fourche et les amortisseursSupports en aluminium pour un poids réduit et un contrôle supérieurUn bras oscillant arrière en aluminium de qualité aéronautique double diamant unique pour un poids réduit et une rigidité accrue en torsionRéglages avant: Amortissement en compression et en détenteAjustements en arrière: Précontrainte du ressort. amortissement de la compression et du rebond: tableau de bord et commandes: concentrez-vous sur le roulement Le tableau de bord est conçu par Zero pour fournir rapidement et précisément des informations sur la vitesse. charge et température du moteur. Pour 2012, le Zero S permet aux pilotes de régler les performances de la moto sur Sport ou Eco. Interrupteur sport / éco pour permettre aux cyclistes de choisir les performances de leur motoNouveau phare à haute intensitéIndicateur de charge exceptionnellement précisAlgorithme novateur et à l'état de charge innovant (SOC )Equipement de commutation ergonomique et durable (pour le fonctionnement des phares, des clignotants, etc.) Clé de contact et verrouillage de la direction améliorés sécurité et tranquillité d'espritSiège plus confortable pour les longs trajetsGearing: Entraînement par courroie sans entretienPrésentation d'un entraînement direct sans embrayage. le Zero S est conçu pour une accélération rapide et une efficacité accrue. Utilisation d'un système de courroie sans entretien. le Zero S est capable de minimiser les pertes par frottement. Cela augmente sa portée globale et canalise la puissance plus efficacement dans la vitesse. Le résultat est une moto rapide et réactive. Nouveau système de transmission par courroie sans entretien et pratiquement silencieuxVitesse sans embrayage à une vitesse simplifiant les opérationsBaissée pour une accélération rapide et une efficacité maximale

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