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5 étoiles sur 5

Première voiture électrique que j'ai possédée

par Fanblade
                de Minneapolis, MN
                le mer. 02 mai 2018

J'utilise ma 2018 LEAF SL principalement pour me rendre au travail, à moins de 10 minutes de chez moi. C’est le véhicule idéal pour cela. Ma voiture précédente était une Altima 3.5 SL, et me rendre à la station-service a doublé mon temps de trajet. Pas plus! La FEUILLE roule comme un rêve. L'accélération en douceur du beurre réagit instantanément à la pression exercée sur l'accélérateur. Il souffle la plupart des moteurs à essence de 0-20 mph. Le moteur est très silencieux et le système audio Bose est superbe. Les fonctions de conduite autonome fonctionnent aussi bien ou mieux qu’une Tesla. Ce que je préfère, c'est contrôler ma voiture depuis mon smartphone. Je peux programmer ma voiture pour activer la climatisation le matin alors qu'elle m'attend dans mon garage fermé avant mon départ pour le travail. C’est une grosse affaire pendant l’hiver du Minnesota! J'ai aussi l'impression d'avoir eu une bonne affaire sur la voiture. Remise instantanée de 3 000 USD de Xcel Energy (offre expirant à la fin du mois de juin 2018), plus 7 500 USD de remise fédérale. C’est difficile de se tromper avec ça.

5 étoiles sur 5Confort

5 étoiles sur 5Valeur pour l'argent

5 étoiles sur 5Design d'intérieur

5 étoiles sur 5Fiabilité

5 étoiles sur 5Performance

5 étoiles sur 5Style extérieur

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4 sur 5 étoiles

Grand ramassage pour véhicule électrique

par gnak
                de MERRIMACK
                le lun. 25 juin 2018

La performance de la feuille est meilleure que ce à quoi je m'attendais (aucune plainte d'accélération ou de fusion dans le trafic). La plage de conduite (jusqu'à présent) a été plus proche de 160 km (si vous utilisez les modes ePedal et Eco), ce qui convient parfaitement à mon utilisation de la voiture. Il faut un peu de temps pour s’habituer à utiliser ePedal, mais cela en vaut la peine. Le PilotAssist est l'une des principales raisons pour lesquelles j'ai acheté la voiture. Le régulateur de vitesse intelligent avec "suivi de voie" facilite grandement la conduite (surtout si vous souffrez de neuropathie périphérique affectant votre pied, comme je le fais). Je n'ai pas besoin de garder le pied sur le frein quand je m'arrête et que la circulation est beaucoup plus facile. La SL offre également une vue à 360 degrés de la caméra qui s’est révélée très utile lors du stationnement dans des espaces restreints. Deux choses que je n'aime pas, c'est de ne pas avoir l'option d'acheter un disque de rechange et de placer le caisson de grave Bose dans la zone de chargement (ce qui occupe un espace précieux). L'achat du SL ne vous donne pas la possibilité de ne PAS avoir d'enceintes Bose. De plus, si vous obtenez le Leaf SL, vous ne pouvez pas (pour le moment, au moins) acheter l'organisateur de chargement en raison du placement du caisson de grave. Une version mise à jour est prévue mais non disponible. L'autre facteur de motivation clé est que notre société d'électricité (Eversource) a fourni un "crédit" supplémentaire de 3 K $, en plus du crédit d'impôt fédéral de 7,5 K $. Avec un rabais de 2 000 $ et une réduction de 5 000 $ pour notre Honda Fit de 9 ans, nous sommes sortis chez le concessionnaire pour 29 000 $ (qui, après crédit, s’élève à 21,5 000 $ pour une feuille complète SL avec toutes les options).

4 sur 5 étoilesConfort

4 sur 5 étoilesValeur pour l'argent

4 sur 5 étoilesDesign d'intérieur

4 sur 5 étoilesFiabilité

4 sur 5 étoilesPerformance

4 sur 5 étoilesStyle extérieur

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4 sur 5 étoiles

nissan feuille

par Rachel
                de Chicago
                le mer. 23 mai 2018

ProPilot fonctionne très bien. J'aimerais avoir plus de miles avec une charge complète (150 miles), mais j'espère que Leaf aura une plus grande autonomie dans les développements futurs. Il a beaucoup d'accélération et l'ePedal me permet d'utiliser uniquement la pédale d'accélérateur pour accélérer et ralentir. Facile à garer avec une fonction pratique de mise en place automatique. Parfois, un freinage inutile se produit. Les sièges sont confortables. Très satisfait jusqu'à présent.

4 sur 5 étoilesConfort

4 sur 5 étoilesValeur pour l'argent

4 sur 5 étoilesDesign d'intérieur

0 sur 5 étoilesFiabilité

4 sur 5 étoilesPerformance

4 sur 5 étoilesStyle extérieur

8 hors de 8 personnes ont trouvé cet avis utile. As tu?


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5 étoiles sur 5

Aimer ma feuille

par zhaines28
                de Simi Valley
                le mar. 24 juil. 2018

Par où commencer … J'aime cette voiture. Avant de conduire un accord Honda qui était une excellente voiture, ne vous méprenez pas, mais même avec son économie de carburant, je dépensais entre 120 et 160 dollars par mois en essence. Je ne dépense plus rien en essence et, avec les incitations des États et du gouvernement fédéral, j'ai eu la voiture à un prix très abordable. Je paie moins que ce que j'étais avec ma Honda (all in) et en plus mon travail a des chargeurs! La voiture se comporte en douceur et accélère rapidement. La cabine est simple mais très agréable avec le jeu de voiture Apple. La portée de 150 milles est parfaite car il s’agit d’une voiture de banlieue pour moi. Mon travail consiste à faire 32 aller-retour chez moi pour que le travail soit fait. J'aime aussi beaucoup le look du modèle 18, beaucoup plus élégant. Globalement bonne voiture!

5 étoiles sur 5Confort

5 étoiles sur 5Valeur pour l'argent

4 sur 5 étoilesDesign d'intérieur

5 étoiles sur 5Fiabilité

5 étoiles sur 5Performance

5 étoiles sur 5Style extérieur

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4 sur 5 étoiles

Grande voiture tout électrique

par Pickel
                de Pittsburgh, PA
                le jeu. 25 oct. 2018

Ceci est un excellent achat (avec des rabais fédéraux et étatiques) pour les transports autour de la ville. Des fonctionnalités intéressantes et un plaisir de conduire. Seulement besoin de charger tous les trois jours!

4 sur 5 étoilesConfort

4 sur 5 étoilesValeur pour l'argent

5 étoiles sur 5Design d'intérieur

5 étoiles sur 5Fiabilité

4 sur 5 étoilesPerformance

4 sur 5 étoilesStyle extérieur

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5 étoiles sur 5

Je ne conduirai plus jamais une voiture à essence

par katfact
                de evanston, Illinois
                le mer. 13 juin 2018

Quand j'ai vu les prix de l'essence augmenter, j'ai décidé de plonger. Jamais aussi heureux dans ma vie. Cette voiture est un rêve – beaucoup de stations de charge et le plus silencieux possible. Je ne sais pas pourquoi je ne l'ai pas fait plus tôt, mais c'est l'avenir et je n'y retournerai jamais.

5 étoiles sur 5Confort

5 étoiles sur 5Valeur pour l'argent

5 étoiles sur 5Design d'intérieur

5 étoiles sur 5Fiabilité

5 étoiles sur 5Performance

4 sur 5 étoilesStyle extérieur

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5 étoiles sur 5

Très bonne voiture par jour.

par Vadym
                de Boiling Springs
                le jeu. 13 sept. 2018

Cette nouvelle feuille 2018 de Nissan est parfaite pour une utilisation quotidienne, comme pour la maison, le travail ou les achats locaux. Besoin de plus de batterie de capacité pour les longues distances. Le prix est légèrement surestimé. Et sinon, idéal pour la conduite de tous les jours. Super voiture!

5 étoiles sur 5Confort

4 sur 5 étoilesValeur pour l'argent

5 étoiles sur 5Design d'intérieur

0 sur 5 étoilesFiabilité

5 étoiles sur 5Performance

5 étoiles sur 5Style extérieur

3 hors de 3 personnes ont trouvé cet avis utile. As tu?


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5 étoiles sur 5

Aimer cette voiture

par Kellie
                de Littleton
                le mar. 16 oct 2018

Cette voiture est très confortable et comporte de nombreux extras pour le rendre agréable, tels que des volants et des sièges chauffants. Je peux parcourir environ 150 km avec une seule charge et avec le programme sans charge de charge de Nissan, je reçois une charge gratuite pendant 2 ans. Les nouveaux modèles sont beaucoup plus beaux que leurs prédécesseurs. Il a une tonne de se lever et aller. Je conduis 100% du temps en mode ECO et je n'ai pas de problème à me mettre à niveau. Si vous souhaitez quitter la ligne plus rapidement, désactivez le mode ECO et vous laisserez la plupart des gens dans la poussière.

Mon seul reproche, c'est que la console centrale près de vos jambes est un peu large et que mes jambes et mes porte-gobelets se cognent et que les porte-gobelets de la porte ne sont pas assez hauts pour ma bouteille d'eau. A part ça, j'adore ça.

4 sur 5 étoilesConfort

5 étoiles sur 5Valeur pour l'argent

4 sur 5 étoilesDesign d'intérieur

5 étoiles sur 5Fiabilité

5 étoiles sur 5Performance

5 étoiles sur 5Style extérieur

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Mieux de loin que la feuille d'origine

par Apexhunter
                de Kailua, Hawaii
                le dim. 09 décembre 2018

Cette version SV de la feuille nous donne tout ce que nous pourrions jamais demander., Presque. Plus la gamme est exceptionnelle. La pédale électronique est facile à utiliser et rend la conduite très relaxante. La performance est également exceptionnelle. Rapide comme une fusée. La fiabilité des véhicules électriques est inégalée. Pas besoin de changement d'huile, de changement de filtre ou de lubrification. Les plaquettes de frein durent beaucoup plus longtemps qu'une voiture ICE en raison de la résistance régénérative intégrée dans ces voitures. Nous ne pourrions pas être plus heureux avec cette voiture.

4 sur 5 étoilesConfort

4 sur 5 étoilesValeur pour l'argent

4 sur 5 étoilesDesign d'intérieur

5 étoiles sur 5Fiabilité

5 étoiles sur 5Performance

4 sur 5 étoilesStyle extérieur

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4 sur 5 étoiles

Une aventure dans le futur

par la vieille dame aventureuse
                de Orlando, FL
                le jeu. 18 oct. 2018

Je suis un retraité de 68 ans. À cette étape de la vie, la Leaf électrique est le bon choix pour moi. J'ai un revenu fixe et j'aime le fait que je n'ai plus à m'arrêter à des stations d'essence effrayantes. J'ai une maison entièrement solaire. Brancher ma voiture à une prise de garage est un morceau de gâteau. Je ne recommanderais pas cette voiture pour les longues distances car j'ai de la difficulté à trouver des bornes de recharge publiques. J'ai choisi de louer cette voiture. Peut-être qu'après trois ans de leasing, il y aura une feuille améliorée avec une autonomie de batterie étendue avant de devoir recharger.

5 étoiles sur 5Confort

4 sur 5 étoilesValeur pour l'argent

4 sur 5 étoilesDesign d'intérieur

3 étoiles sur 5Fiabilité

4 sur 5 étoilesPerformance

5 étoiles sur 5Style extérieur

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