Nissan NV200 – Voiture electrique – Location Nissan Leaf 2018 sur Paris

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Light 4/5 porte fourgon

Nissan NV200
Nissan NV200 Vanette Van 001.JPG

Une camionnette grise Nissan NV200

Vue d'ensemble
Fabricant Nissan
Aussi appelé Chevrolet City Express
eWolf Delta 2 Navette
Nissan Evalia (Europe et Asie)
Nissan NV200 Vanette
Mitsubishi Delica D: 3[1]
Mitsubishi Delica Van
Ashok Leyland Stile[2]
Production 2009 — présent
Années modèles 2010 — présent
Assemblée Jiutepec, Morelos, Mexique (Nissan Mexique)
Shōnan, Kanagawa, Japon (Nissan Shatai)[3]
Barcelone (Nissan Motor Ibérica) (novembre 2009 – présent)[4]
Chine (Zhengzhou Nissan) (2010 – présent)[5]
Chennai, Inde (Nissan India) (2012 — présent)
Purwakarta, Indonésie (Nissan Indonesia) (2012—2016)[6]
Kuala Lumpur, Malaisie (TCMA) (2012-présent)
Corps et châssis
Classe Véhicule utilitaire léger / véhicule de loisirs (M)
Style corporel Fourgon 4/5 portes
Disposition Moteur avant, disposition des roues motrices
Plate-forme Plate-forme Nissan B
Groupe motopropulseur
Moteur essence
1,5 l HR15DE I4
1,6 l HR16DE I4
2,0 l MR20DE I4
Diesel
1,5 l K9K I4 (Europe)
Transmission CVT
Automatique à 4 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Manuelle à 6 vitesses (marché européen uniquement)
Dimensions
Empattement 2010-12: 2 860 mm (112,6 pouces)
2013-: 2 926 mm (115,2 po)
Longueur 2010-12: 4 400 mm (173,2 po)
2013-: 4 729 mm (186,2 po)
Largeur 2010-12: 1 695 mm (66,7 po)
2013-: 1 730 mm (68,1 pouces)
la taille 2010-12: 1 850 à 1 855 mm (72,8 à 73,0 po)
2013-: 1 867 mm (73,5 po)
Chronologie
Prédécesseur Nissan NV200 / Evalia:
Nissan Kubistar (Europe)
Nissan Vanette Van (Japon)
Chevrolet City Express:
Chevrolet Express 1500 (États-Unis)[7]
Chevrolet Astro / GMC Safari
Chevrolet HHR (fourgon)
Mitsubishi Delica D: 3 / Delica Van:
Mitsubishi Delica Van (Mazda Bongo Van rebadonnée) (Japon)

le Nissan NV200 est un véhicule utilitaire léger, commercial et de loisirs conçu à partir du constructeur japonais Nissan depuis 2009 (années modèles 2010).

NV200 Concept (2007)[[[[modifier]

Le véhicule a été dévoilé au Tokyo Motor Show 2007 (avec un panneau de commande à distance pour une caméra araignée, un équipement pour organiser et éditer des photographies et des images pendant le travail),[8][9] suivie par le Nissan Tenjin Motor Show 2008.[10]

NV200 Combi, NV200 Van (2009—)[[[[modifier]

Disponible en versions Combi et voiture de tourisme, le NV200 a été construit sur une version modifiée de la plate-forme B de Nissan, avec une suspension avant de type jambe de force totalement indépendante montée sur un sous-châssis séparé et un essieu arrière à ressort à lames.

Le véhicule a été dévoilé au salon de l'automobile de Genève en 2009, suivi du salon international de l'automobile de Beijing en 2010. Le véhicule a été mis en vente au Japon avant l'été 2009, puis en Europe à l'automne 2009, puis en Chine et sur d'autres marchés.[11][12]

Le modèle chinois a été mis en vente le 18 juin 2010. Les premiers modèles comprennent le moteur HR16 DOHC (83 kW / 150 Nm).[13][14][15]

Les ventes des modèles européens de la fourgonnette et du combi NV200 ont débuté en octobre 2009 sur la plupart des marchés européens, suivies de la version familiale en 2010. Les premiers modèles comprennent les moteurs 1,6 litre HR16 (108 ch) ou 1,5 dCi (K9K) 1 461 cc (86 ch), transmission manuelle à cinq vitesses, caméra de stationnement vue arrière en option.[16]

À compter du 1er février 2019, Nissan a annoncé l’arrêt de la production de NV200; seul le modèle électrique e-NV200 reste en production et la demande des clients est bonne après la sortie du modèle 40kwh. Nissan envisage de lancer un nouveau modèle avec Renault appelé NV250, qui sera le frère de Renault Kangoo, qui devrait également être EV.[17][18]

NV200 Vanette (2009—)[[[[modifier]

Disponible dans les fourgonnettes utilitaires légères Van DX et Wagon 16S, la NV200 Vanette est une version de la fourgonnette Nissan NV200 qui remplace l'ancienne Nissan Vanette.[19][20]

Le véhicule a été mis en vente le 21 mai 2009 au Japon, suivi par d'autres marchés dans le monde.

Les premiers modèles japonais comprenaient les modèles Van DX (2/5 personnes), Van DX route van (2 personnes), Van GX (5 personnes), Wagon 16S (7 personnes).[21][22]

Véhicule de soins de la vie Autech NV200 Vanette (2009—)[[[[modifier]

Le NV200 Vanette Chair Cab est une version du FWD NV200 Vanette avec une entrée pour fauteuil roulant à l'arrière et une transmission automatique.

Le type de marche NV200 Vanette Enchante est une version de la Vanne FWD NV200 avec marche électrique.

Les modèles japonais ont été mis en vente le 7 septembre 2009. Les premiers modèles incluent 16S.[23]

NV200 Vanette Universal Design Taxi (2010—)[[[[modifier]

C'est une version du NV200 Vanette taxi conçue pour offrir une mobilité confortable à tous les clients.

Le véhicule a été dévoilé au salon de l'automobile de Tokyo en 2009.

Le véhicule devait être mis en vente à la fin de 2010.[24][25]

Mise à jour 2010 du NV200 Vanette Van (2010—)[[[[modifier]

Les modifications apportées à la Van Van Van NV200 incluent l’ajout de Van VX (2/5 personnes) et Van GX (2 personnes), l’ajout d’un pare-chocs coloré, un enjoliveur de roue complet, des vitres électriques, des garnitures de toit ouvrant en standard sur Van DX.

Le modèle japonais de la NV200 Van a été mis en vente le 2010-12-07. Les premiers modèles incluent Van DX (2WD) (2/5 personnes), Van DX route van (2WD) (2 personnes), Van GX (2WD) (2/5 personnes), Van VX (2WD) (2 / 5 personnes).[26]

Mitsubishi Delica D: 3 et Delica Van (2011—)[[[[modifier]

Ce sont des versions techniques de la Nissan NV200 vendue par Mitsubishi Motors, avec moteur de 1,6 litre en ligne droite.

Les modèles japonais ont été mis en vente le 2011-10-27. Early Delica D: 3 modèles incluent M (5 personnes), G (7 personnes). Les premiers modèles de Van Delica comprennent DX (2/5 personnes) (5MT / 4AT), GX (2/5 personnes) (4AT).[27][28]

Prototype de taxi NV200 New York City (2011)[[[[modifier]

Il s’agit d’une version de Nissan NV200 avec moteur 4L de 2,0 L, klaxon émettant peu de gêne avec feux extérieurs indiquant le klaxon du véhicule, portes coulissantes avec marchepied et poignées de maintien, panneau de toit transparent (avec abat-jour), commande indépendante climatisation arrière avec filtre à air revêtu de phénol de raisin, tissu de siège respirant, antimicrobien, écologique et facile à nettoyer qui simule l'apparence du cuir; des liseuses suspendues pour les passagers et des éclairages au sol pour faciliter la localisation des effets personnels, une station de charge mobile pour passagers comprenant une prise électrique 12 V et deux prises USB, un siège conducteur ajustable en six directions offrant des ajustements inclinable et lombaire, même avec une cloison installée ; systèmes standard de navigation et de télématique du conducteur; des airbags rideaux pour les occupants des sièges avant et arrière, ainsi que des airbags montés dans les sièges de la rangée avant; antipatinage standard et contrôle dynamique du véhicule (VDC), voyants qui avertissent les autres usagers de la route de l’ouverture des portes des taxis.[29][30]

Le véhicule a été dévoilé à l'édition 2011 du Nissan Taxi of Tomorrow Design Expo,[31][32] suivi du Salon international de l'auto de New York 2012,[33][34] Le siège de Nissan à Yokohama,[35] Salon de l'automobile de Paris 2012.[36][37]

Nissan e-NV200 Concept (2012)[[[[modifier]

S'appuyant sur la Nissan NV200, Nissan a présenté la fourgonnette entièrement électrique au concept Nissan e-NV200 au Salon de l'auto nord-américain de 2012 à Detroit. Le e-NV200 dispose d’une batterie de 24 kWh qui devrait offrir une autonomie similaire à celle de la Nissan Leaf de 117 km.[38]

Le véhicule a été dévoilé au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord 2012.[39][40]

Des essais avec un prototype ont été menés avec Japan Post Service à partir de juillet 2011, suivis par des essais avec FedEx à Londres à partir de décembre 2011,[38][41][42] AEON Retail Co., Ltd.,[43][44] FedEx Express dans la région de Yokohama,[45][46] Gouvernement de la préfecture de Tochigi dans les zones rurales de la préfecture à partir du 2012-09-03[47][48]

Des essais supplémentaires avec une version de pré-production plus avancée, dévoilée lors du 64e Salon international du véhicule de l'IAA à Hanovre, ont eu lieu à Singapour, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Brésil.[49][50][51] Coca-Cola Central Japan Co. à partir de la mi-novembre 2012,[52][53] FedEx Express à Singapour,[54][55] Saitama City,[56][57] DHL Japon dans la région métropolitaine de Tokyo.[58][59]

Un essai plus approfondi de six mois avec 28 unités livrées à British Gas a commencé au Royaume-Uni en novembre 2013.[60]

Nissan Evalia en Inde (2012—)[[[[modifier]

L'Evalia a été lancée en Inde le 27 septembre 2012.[61] Ce nouveau monospace issu des écuries de Nissan Motors se situe entre la Maruti Suzuki Ertiga, lancée en Inde au mois d'avril et qui a réussi à se démarquer dans ce segment, et la Toyota Innova, considérée comme le best-seller MPV depuis longtemps maintenant. Le meilleur argument de vente de Maruti Ertiga est son prix bas qui a jeté les bases du nouveau monospace compact sur le marché automobile indien.

Mise à jour NV200 Vanette 2012 (2012—)[[[[modifier]

Les modifications comprennent une porte coulissante renforcée et une ceinture de sécurité à 3 points d'attache pour le passager du siège central de 2e rangée du NV200 Wagon.

Le modèle japonais a été mis en vente le 2012-06-08. Les premiers modèles comprenaient Van DX (2/5 personnes), Van DX route van (2 personnes), Van GX (2/55 personnes), Wagon 16X-3R (7 personnes), Wagon 16X-2R (5- la personne).[22][62]

Nissan (e-) NV200 London Taxi (2012-2014; 2017)[[[[modifier]

En 2011, Nissan a contacté Transport for London (TfL) et la Licensed Taxi Drivers Association afin d'adapter une version du NV200 aux exigences des rues de Londres. Fort de son expérience dans la fourniture de moteurs à London Taxis International pour son TX1 construit par Coventry, le NV200 London Taxi a été développé à Londres par Nissan Design Europe dans ses bureaux de Paddington.

Les changements incluent:[63]

  • Indicateurs de direction avant uniques sur la moitié inférieure du pare-chocs, plus orientés vers les bords extérieurs du véhicule
  • feux de jour à LED intégrés
  • une enseigne de toit spécialement développée et approuvée par Transport for London (TfL)
  • vitres latérales qui s'étendent sur toute la longueur du véhicule
  • portes coulissantes doubles
  • ouverture de porte gauche élargie (augmentation de 30 mm (1 po) en largeur, hauteur de 20 mm (0,8 po)) pour répondre aux besoins des utilisateurs de fauteuils roulants
  • portes de chargement doubles split 70/30
  • cabine avec compartiments conducteur et passager séparés
  • configuration à cinq places avec banquette arrière divisée à l'arrière à trois places montée sur les glissières
  • siège arrière coulissant
  • Accès aux sièges et commandes approuvés par TfL. Pour répondre aux exigences du célèbre rayon de braquage de seulement 7,6 m (25 pieds), définies par la largeur du rond-point de l'hôtel Savoy, Nissan: suspension avant modifiée avec une fusée de direction séparée reliée par des paliers pivotants
  • une voie plus large (permet à la roue tournée de dégager le passage de roue intérieur)
  • crémaillère modifiée et arbres de transmission à double cardan intégrant deux joints universels
  • cadre auxiliaire relié au véhicule avec des fixations en caoutchouc conformes, ressorts à lames arrière double elliptiques

Le prototype de véhicule, équipé du moteur turbodiesel dCi (K9K) Renault 1461cc (89 / 110PS) standard, a été dévoilé à Londres avec une transmission manuelle à 5 vitesses (89PS) ou manuelle à 6 vitesses (110PS)[64][65] suivi du Mondial de l'Automobile 2012.[36][37]

Après avoir réagi et respecté la nouvelle législation européenne en matière d'émissions, Nissan a proposé des versions de série à partir de janvier 2014, basées sur un moteur essence de 1,6 litre et une transmission automatique.[66] Le nouveau NV200 London Taxi de construction espagnole a été lancé en janvier 2014,[67] suivi du e-NV200 London Taxi en 2015.[68][69][70]

Le projet a été abandonné plus tard en 2014 et une proposition révisée a été annoncée en 2017, qui devrait aboutir si le gouvernement britannique approuvait l'électrification du réseau de taxis de London.[71]

2013 NV200 Compact Cargo Van (2013—)[[[[modifier]

Le véhicule a été dévoilé au Salon de l'auto de Chicago en 2012.

Les modèles américains ont été mis en vente chez les concessionnaires de véhicules utilitaires Nissan à partir de début 2013 en tant que véhicules de l'année modèle 2013. Les premiers modèles incluent un moteur 4 litres de 2,0 litres à 16 soupapes et le système CVT Xtronic.[72][73]

2013 NV200 Vanette Taxi, Autech NV200 Vanette Fauteuil Cabine (2013—)[[[[modifier]

Les modifications apportées au NV200 Vanette Taxi et au Autech NV200 Vanette Chair Cab Autech incluent une soupape de moteur et un siège de soupape renforcés, ainsi qu'un support pour le carburant GPL.

Les modèles japonais ont été mis en vente en 2013-04-01. Les premiers modèles incluent les moteurs HR16DE, transmission automatique.[74]

Ashok Leyland STiLE (2013—2015)[[[[modifier]

C’était une version de Nissan NV200 conçue par un badge Ashok Leyland.

Le modèle indien a été mis en vente en septembre 2013.[75] Les premiers modèles comprenaient un moteur K9K de 1,5 litre (86 CV) et une transmission manuelle à 5 vitesses.[76]

Il a été retiré de la vente en 2015 en raison de faibles ventes.

Autech NV200 Vanette GPL bi-carburant (2013—)[[[[modifier]

Il s’agit d’une version de NV200 Vanette avec réservoir de GPL d’une capacité de 45,5 L (capacité de carburant de 38,6 L), avec réservoir de GPL.

Les modèles japonais ont été mis en vente le 2013-08-30. Les premiers modèles comprennent un moteur bi-carburant de 1600 GPL, une transmission automatique, 5 places.[77]

NV200 taxi de New York (2013—)[[[[modifier]

Le modèle de production a été dévoilé à la foire 'New York Week' de Matsuya Ginza en 2013.

Le véhicule a été mis en vente en tant que véhicule de l'année modèle 2014.[78]

Le véhicule est entré dans la flotte de taxis de la ville de New York vers la fin octobre 2013.[79][80] Cependant, le juge de la Cour suprême de New York, Peter Moulton, a déclaré que l'accord conclu entre New York et Nissan était "nul, non avenu et inapplicable", le NV200 n'étant pas un hybride.[81] De plus, le juge de la Cour suprême de Manhattan, Schlomo Hagler, a déclaré que la Commission des taxis et des limousines avait outrepassé son autorité en exigeant que les flottes de taxis de la ville soient remplacées par des Nissan NV200.[82] Cette décision a été infirmée par une cour d'appel de New York le 10 juin 2014, le juge David B. Saxe ayant conclu à la légalité du mandat de la commission.[83]

NV200 Mobility Taxi (2013—)[[[[modifier]

C'est une version du NV200 New York City taxi avec rampe arrière pour l'accès en fauteuil roulant, système de retenue intégré pour la sécurité des fauteuils roulants.

Le véhicule a été dévoilé au Salon international de l'auto de New York 2012.[84]

NV200 Compact Cargo 2014 (2014—)[[[[modifier]

Fourgon utilitaire Nissan NV200 SV Compact

Les modèles américains de la Nissan NV200 Compact Cargo 2014 ont été mis en vente en janvier 2014. Les premiers modèles comprennent S et SV.[78]

Nissan e-NV200 (2014—)[[[[modifier]

Le Nissan e-NV200 est la version tout électrique du fourgon Nissan NV200. Les essais avec Japan Post Service ont débuté en juillet 2011, suivis des essais avec FedEx à Londres à partir de décembre 2011.[38][42][85] D'autres tests avec une version de pré-production plus avancée ont eu lieu à Singapour, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Brésil.[50][51][86] Un essai plus approfondi de six mois avec 28 unités livrées à British Gas a commencé au Royaume-Uni en novembre 2013.[60]

La version de pré-production de e-NV200 a été dévoilée lors du Tokyo Motor Show 2013.[87][88] La version de production de l'e-NV200 a été dévoilée au salon de l'automobile de Genève 2014.[89]

Nissan e-NV200 lors du lancement à Yokohama, le 9 juin 2014

La version de production de l'e-NV200 contient 30% de nouveaux composants par rapport à la NV200 à combustion interne. Jusqu'en 2017, le fourgon électrique dispose de la même batterie lithium-ion de 24 kWh que la Nissan Leaf et est capable de fournir une autonomie entièrement électrique de 170 km dans le cadre du nouveau cycle de conduite européen (NEDC). tester.[90] En 2018, la capacité de la batterie a été augmentée de 67%, pour atteindre 40 kWh.

Lancée en juin 2013, la voiture devait être mise en vente en Europe le même mois et au Japon en octobre.[91] Les prix en Allemagne commenceront à 25 058 € (~ 28 055 USD).[90] Le e-NV200 était le fourgon utilitaire électrique le plus vendu en Europe en 2016 avec 4 319 unités livrées.[92][93]

Chevrolet City Express (2014—2018)[[[[modifier]

Chevrolet City Express 2015

Le Chevrolet City Express est un badge conçu par Nissan NV200 destiné aux marchés américain et canadien et fabriqué par le constructeur américain Chevrolet. Chevrolet prévoit de cibler le véhicule sur le secteur commercial et sera placé sous sa fourgonnette Express pleine grandeur. Le City Express sera proposé en versions à deux niveaux (LS et LT), un siège passager rabattable, des portes cargo arrière divisées 40/60 s'ouvrant à des angles de 90 et 180 degrés, des portes coulissantes gauche et droite, Vingt points de fixation intégrés pour le chargement dans l’intérieur, six anneaux en D montés au sol et une console de stockage centrale. La version LT comprendra un écran tactile de 5,8 pouces en diagonale, la navigation, la radio Sirius XM et la connectivité Bluetooth dans le cadre de leur package technologique. Ce dernier est également facultatif sur la garniture LS.[94]

Le véhicule a fait ses débuts au Salon de l'auto de Chicago 2014[95] et mis en vente à l'automne 2014.[96][97][98]

Chevrolet a interrompu les ventes du City Express en 2018 et a informé les concessionnaires d'arrêter immédiatement de prendre des commandes, évoquant des ventes décevantes et une non-compatibilité avec les pièces de GM.[99]

JAC Affiner M3 (2015—)[[[[modifier]

Le JAC Affiner M3 est un clone de fabrication chinoise du NV200 annoncé en production en 2014.[100] avec le véhicule libéré le 18 mars 2015.[101][102] Le prix est de 69 800 Yuan pour la version 1.6 MT Luxury et de 74 800 Yuan pour la 1.6 MT Intelligent.[101][102][101]

Le NV200 Combi a reçu un score EuroNCAP trois étoiles en mai 2013.[103] EuroNCAP a commenté l’occupant adulte: "Lorsque la voiture a été inspectée après l’essai de choc frontal, il a été constaté que le panneau de plancher s’était déchiré de la base du pilier A et que de nombreux points de soudure avaient été libérés entre le plancher et le seuil … le compartiment principal a été jugé plié vers l'intérieur. La cabine passagers a été jugée instable et la voiture a été sanctionnée. De même, il a été constaté que le plancher du conducteur s'était rompu et était instable et qu'une sanction supplémentaire était appliquée. "

Production[[[[modifier]

Les modèles européens de NV200 ont été produits au Japon jusqu'à la production de l'usine Nissan de Barcelone à Barcelone en novembre 2009.[16]

En Chine, le NV200 est construit par Nissan en partenariat avec Dongfeng Motor et est sorti en juin 2010.[6][104]

Une fourgonnette électrique basée sur le NV200 est en production.[105]

Le taxi Nissan NV200 New York City a été construit en Amérique du Nord dans les locaux de Nissan à Cuernavaca, au Mexique.[106]

La conversion du NV200 Mobility Taxi a été effectuée par BraunAbility, une entreprise basée dans l'Indiana.[107]

Nissan Motor Co., Ltd. a prêté gratuitement à plusieurs opérateurs de taxis de la région de Tohoku au Japon, 10 unités de NV200 Vanette Taxi, afin d'améliorer l'accès du public au transport dans les zones touchées par le récent séisme et les catastrophes naturelles à l'automne 2011.[108][109]

Au 30 août 2013, les ventes du Nissan NV200 atteignaient 170 000 unités.[110][111]

Le premier acheteur du taxi Nissan NV200 à New York était le propriétaire du médaillon numéro 7F20, Ranjit Singh,[112] avec livraison de taxi de Koeppel Nissan à Queens le 2013-10-18 et premier service de transport en aller-retour effectué pour un passager depuis l'aéroport international JFK le 2013-10-23 jusqu'à la 13th Street et la 6th Avenue à Manhattan.[113]

Le 16 décembre 2013, Nissan était en train de distribuer les 200 premières unités de taxis NV200 de la ville de New York à des concessionnaires de la ville. La société fournit également quelques centaines de nouveaux taxis à des concessionnaires à Seattle, Los Angeles, Salt Lake City et au Texas.[114]

La production de Nissan e-NV200 devait commencer dans l’usine de Nissan à Barcelone, en Espagne, d’ici à la mi-2014.

ADV Manufacturing Ltd, basée à Coventry, était responsable de l’ingénierie, du développement et de l’assemblage final du Nissan NV200 London Taxi.[115]

Le Nissan e-NV200 devrait être disponible d'ici 2017 pour la flotte NYC Taxi of Tomorrow.[116]

En avril 2010, il a été nommé le Magazine professionnel de camionnettes et camions légers Van de l'année 2010.

La Nissan a été proclamée vainqueur du Taxi of Tomorrow de la ville de New York, battant les finalistes Karsan V-1 et Ford Transit Connect. Nissan a obtenu un contrat de 10 ans pour fournir à la ville exclusivement environ 13 000 taxis jaunes à partir de 2013.[117][118] La version européenne avec le quatre cylindres diesel de 1,5 L obtient 54,4 mi / j en moyenne (44 miles par gallon américain); cependant, la version américaine obtiendra moins de miles par gallon.[119]

Galerie[[[[modifier]

Commercialisation[[[[modifier]

Dans le cadre du lancement du taxi NV200 New York à New York, une campagne #HailYes a été créée par TBWA New York. Elle vise à recueillir les opinions des new-yorkais sur les caractéristiques uniques du taxi NV200 et à les encourager à donner un #HailYes au taxi Nissan. . La campagne #HailYes a débuté lors du marathon ING de New York, où les équipes de rue #HailYes ont masqué le parcours en distribuant des cartes, des vêtements et d'autres articles promotionnels #HailYes. À compter de début décembre 2013, les New-Yorkais peuvent s'attendre à voir #HailYes apparaître à Manhattan et en ligne. Les activations prévues incluent:[120][121]

  • TaxiTV: Les passagers des taxis recevront un message vidéo de Nissan les invitant à dire #HailYes lorsqu'ils se rendent dans un taxi à New York. Le message durera jusqu'à la fin de l'année.
  • Publicité en ligne: les bannières des médias seront diffusées sur différentes propriétés sur lesquelles les New-Yorkais se fient pour s’informer. Chaque bannière incitera le public à dire #HailYes à la série d'améliorations apportées par le taxi NV200 aux New-Yorkais.
  • Publicité extérieure: Deux panneaux publicitaires #HailYes ont été installés au-dessus des rues de Manhattan, y compris le plus important panneau Penn Station, situé au-dessus de la station de taxis la plus fréquentée de New York. L'autre tableau est à Times Square.
  • Facebook et Twitter: les consommateurs en ligne seront encouragés à dire #HailYes au taxi Nissan NV200 par le biais de publications promues sur Facebook et Twitter géolocalisées pour New York. Les pages Facebook et Twitter de Nissan porteront également la bannière #HailYes.

Voir également[[[[modifier]

Références[[[[modifier]

  1. ^ Lim, Anthony. "Mitsubishi Delica D: 3 – Le Nissan NV200 remis à neuf est en vente au Japon à partir de la fin octobre". Paultan.org. Récupéré 2012-09-08.
  2. ^ "Ashok Leyland Stile est un fourgon Nissan NV200 pour l'Inde". Freeinews.com. 2013-06-16. Archivé de l'original le 2013-12-15. Récupéré 2013-07-20.
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  5. ^ Nissan NV200 est la camionnette internationale de l'année 2010, Nissan Media Europe
  6. ^ une b "Nissan Evalia Sudah Dipesan Unité 1.000" [1,000 Evalias ordered]. tempo.co. 2012-06-07. Archivé de l'original le 2014-12-21. Récupéré 2012-08-14.
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  11. ^ "À propos de 2009 à 2009" à propos de NV200 ". Archivé de l'original le 2014-02-02. Récupéré 2014-01-30.
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  13. ^ "La Nissan March et le NV200 présentés à l'exposition internationale de l'automobile de Beijing 2010; la Nissan LEAF 100% électrique parmi la gamme Nissan exposée". Yokohama. 23 avril 2010. Archivé de l'original le 4 septembre 2016. Récupéré 12 août 2016.
  14. ^ "La mars mars et le NV200 en vedette à la Nissan LEAF 100% électrique de l'Exposition internationale de l'automobile de Pékin parmi la gamme de véhicules exposés de Nissan". Archivé de l'original le 2016-09-04. Récupéré 2014-01-30.
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Liens externes[[[[modifier]


Nissan NV200 – Voiture electrique – Location Nissan Leaf 2018 sur Paris
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