2017 Zero FXS Review – Location Zero S Motorcycle sur Paris

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2017 Zero FXS
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2017 Zero FXS

2017 Zero FXS
2017 Zero FXS

2017 Zero FXS Review

2017 Zero FXS sur www.Totalmotorcycle.com

Dés furtivement à travers n'importe quel obstacle urbain…

Montez la ville. Rail la piste.

Que vous passiez dans le style supermotard du centre-ville ou que vous vous livriez à des manigances en backroad, le nouveau Zero FXS est prêt à repousser les limites. Offrant un couple presque instantané de 78 lb-pi, pouvant atteindre 46 ch et pesant moins de 300 lb, le Zero FXS est rapide et agile. La suspension et les freins sont parfaitement adaptés aux rigueurs d’une conduite dynamique, donnant au pilote un plus grand contrôle. Les jantes de 17 pouces et les pneus Pirelli Diablo Rosso II offrent une adhérence et un contrôle des virages supérieurs… pour une bonne raison: la réaction des gaz est tout simplement stupéfiante. Le Zero FXS porte le supermotard à un nouveau niveau. Pensez-y comme un supermotard sur les stéroïdes.

Grâce à son groupe motopropulseur sans entretien, vous ne perdez pas de temps de trajet et chaque kilomètre parcouru ne coûte qu'environ un sou d'électricité. Le Zero FXS est doté d'un système d'alimentation modulaire unique, breveté et optionnel, qui permet de recharger à vélo ou à vélo, ce qui le rend idéal pour la ville. Avec l'ABS avancé, la suspension entièrement réglable, les phares à double projecteur, les jantes en alliage et les pneus de ville haute performance, il est prêt à frapper la piste de supermotard ou à transformer des tâches autrefois banales en promenades palpitantes.

Zero FXS 2017 www.Totalmotorcycle.com Caractéristiques principales

Progrès 2017

Packs d'alimentation améliorés avec une nouvelle garantie de cinq ans, kilométrage illimité
11% de couple en plus. Augmentation de 5% de la puissance. Livraison plus douce.
Courroie d'entraînement plus large et plus solide

2017 Zero FXS www.Totalmotorcycle.com
Caractéristiques et avantages

Power Pack Z-Force® changeant de jeu
Modulaire ou totalement intégré

Le Zero FXS est disponible en deux configurations:

Zero FXS ZF3.3 – «Faites le plein» en quelques secondes avec des blocs d'alimentation amovibles. Le système échangeable à chaud du Zero FXS ZF3.3 permet aux cyclistes d’acheter plusieurs batteries pouvant être chargées sur ou en dehors du vélo à l’aide d’accessoires optionnels. Ajoutez un deuxième module pour correspondre aux performances du ZF6.5.

Zero FXS ZF6.5 – Équipée d’une batterie intégrée de plus grande capacité, d’une puissance de 6,5 kWh, cette option est plus simple et plus économique, tout en fournissant davantage d’énergie «clé en main».

Les blocs d'alimentation Z-Force® bénéficient d'une garantie de cinq ans, kilométrage illimité
Les batteries sans entretien et sans entretien sont conçues pour durer toute la vie de la moto
La technologie de remplacement rapide entièrement modulaire Z-Force® vous permet d'échanger des blocs d'alimentation sur le Zero FXS ZF3.3 en quelques secondes. Vous pouvez également augmenter la capacité maximale de votre moto de 3,3 kWh à 6,5 kWh.
Remarque: l’ajout d’un deuxième bloc d’alimentation peut nécessiter une mise à jour des documents d’immatriculation du véhicule. S'il vous plaît vérifier avec votre autorité de réception de véhicule locale pour plus de détails
Configuration du bloc d'alimentation et de la chimie cellulaire à la pointe de la technologie
Les cellules durent 2 500 cycles complets de charge-décharge avant d'atteindre 80% de leur capacité, ce qui correspond à une distance allant jusqu'à 203 000 milles avec le bloc d'alimentation d'origine.
Plus forte densité d'énergie dans l'industrie des véhicules électriques
Systèmes d'alimentation isolés et système 12 V pour accessoires en fonctionnement
Les modules peuvent être entièrement retirés de la moto et transportés pour se recharger n'importe où (ceci nécessite l'achat d'un chargeur rapide autonome et de l'adaptateur de charge du module de bloc d'alimentation).
Système de verrouillage de module pour plus de sécurité et de tranquillité d'esprit
Options de chargement hors carte évolutives disponibles pour réduire les temps de recharge (voir spécifications pour plus de détails)

Moteur Z-Force® révolutionnaire
Accélération palpitante avec 78 lb-pi de couple

Le moteur du Zero FXS est configuré pour produire un couple incroyable et se trouve à l'intérieur de la moto la plus légère de la gamme. Le résultat est une accélération palpitante. Zero Motorcycles a conçu le moteur Z-Force® pour qu'il soit compact, efficace et puissant. Entièrement refroidi à l'air, le moteur est conçu pour offrir une expérience de conduite fantastique, sans nécessiter d'entretien régulier. Lors du ralentissement, le moteur génère de l'électricité qui est renvoyée dans le bloc d'alimentation afin de prolonger les temps de parcours.

Le moteur Z-Force® exclusif de Zero Motorcycles est le moteur refroidi par air le plus efficace, le plus puissant, le plus compact, le plus rapide possible
Le moteur Z-Force® IPM (à aimant permanent intérieur) est plus efficace et se refroidit plus rapidement, ce qui améliore les performances pendant la conduite dans des conditions difficiles et les vitesses de pointe élevées.
Produit 46 ch et 78 lb-pi de couple (Zero FXS ZF6.5)
Ne nécessite aucun entretien de routine
Le groupe motopropulseur hautement efficace et ne nécessitant aucune maintenance ne nécessite pas de système de refroidissement complexe
Couple instantané et large bande de puissance pour une accélération impressionnante
Le système régénératif à quatre niveaux recharge le bloc d'alimentation lors de la décélération
Le niveau de régénération est augmenté pendant l'application des freins par rapport à une décélération «neutre»
Les niveaux de freinage et de neutralité «neutre» sont réglés plus haut en mode Eco vs Sport
Le profil de performance du mode «Personnalisé» peut être défini à l'aide de l'application Zero Motorcycles.

Charge facilement.
Charge n'importe où.

Les options de chargement de Zero sont conçues pour s’adapter à votre style de vie. Chaque zéro est livré en standard avec un câble simple et léger qui se branche dans n'importe quelle prise secteur.

Pour une utilisation à la maison ou au bureau, le système «chargeur rapide» évolutif de Zero peut réduire considérablement les temps de charge. Le système utilise jusqu'à quatre chargeurs de 1 kW autonomes (hors carte) qui fonctionnent conjointement avec le chargeur standard (embarqué) de la moto.

Cadre et carrosserie
Aluminium de qualité aéronautique légère

Le Zero FXS repose sur un cadre en aluminium de qualité aéronautique fabriqué à la main et conçu par Zero à partir de zéro. Sa combinaison de poids inférieur et de résistance accrue signifie plus de réactivité. Dans les virages et en dehors de la ligne, cela se traduit par une plus grande accélération. Pour plus de durabilité, chaque cadre est grenaillé et anodisé.

Cadre rigide, robuste et léger
Tube supérieur hydroformé pour une résistance accrue et un poids réduit
Grand tube transversal à bras oscillant cylindrique pour une rigidité accrue et une réponse de la suspension accrue
Le cadre entier est grenaillé et anodisé pour résister à la corrosion et à l'abrasion
Tête et roulements de tête robustes pour une rigidité accrue en torsion et un meilleur contrôle

Suspension Showa
Le tour de magie

Zero a travaillé en étroite collaboration avec Showa pour développer des systèmes de suspension offrant une excellente conformité aux petites bosses, un contrôle prévisible des impacts plus importants et une action exceptionnellement douce, quelles que soient les conditions. La rigidité en torsion de l'extrémité avant améliore la maniabilité et un essieu avant creux réduit le poids non suspendu. Les réglages de suspension sont entièrement personnalisables pour répondre aux exigences d’une grande variété de cyclistes.

Action exceptionnellement douce pour un confort et un contrôle accrus
Réglages entièrement ajustables pour répondre aux exigences d'une grande variété de coureurs
L'essieu avant creux réduit le poids non suspendu
Protecteurs de fourche durables et hautement protecteurs
Développé en étroite collaboration avec Showa

Système de freinage antiblocage Bosch (ABS)
Puissant. Précis. Contrôle.

Le Zero FXS intègre un système de freinage antiblocage (ABS) avancé de Bosch qui améliore le contrôle dans de nombreuses conditions et garantit les meilleures performances de freinage.

Advanced ABS ABS est standard
L'ABS peut être activé ou désactivé en fonction des préférences du conducteur.
Actionnement incroyablement fluide pour un meilleur contrôle en cas de freinage extrême
Des rapports hydrauliques raffinés améliorent la puissance de freinage et la modulation

Roues et Pneus
Tenez votre ligne.

Les pneus Pirelli sont de série sur le Zero FXS, offrant une traction améliorée dans une grande variété de conditions et une excellente sensation sur la route. Les roues en alliage Zero FXS sont conçues pour réduire le poids non suspendu sans compromettre la résistance.

Les pneus haute performance Pirelli Diablo Rosso II offrent une traction exceptionnelle sur les surfaces pavées
Les jantes en alliage moulé élégantes sont équipées d'un grand rotor avant sans support pour réduire le poids non suspendu et augmenter la puissance de freinage

Engrenage à entraînement direct
Couple instantané avec une torsion

Doté d'un entraînement direct sans embrayage, le Zero FXS est conçu pour une accélération rapide et une efficacité maximale. Sans jamais avoir besoin de changer de vitesse, le Zero FXS fournit une accélération contrôlée et puissante à toute vitesse entre 0 et 85 mi / h. La courroie en fibre de carbone génère des pertes par frottement minimales pour une portée globale accrue et fait partie intégrante du processus de maintenance du groupe motopropulseur.

Le système à entraînement direct sophistiqué «Just ride» signifie qu'il n'y a pas d'embrayage, de changement de vitesse et qu'il n'est pas nécessaire de transporter une transmission lourde et complexe
Système d'entraînement par courroie sans entretien et pratiquement silencieux
Une seule vitesse sans embrayage qui simplifie l'opération
Conçu pour une accélération rapide et une efficacité maximale
Essieu arrière réglable pour modifier la tension de la courroie

Tiret et contrôles
Informations impressionnantes. Élégamment affiché.

Le tableau de bord est conçu par Zero pour fournir rapidement et précisément des données utiles sur des informations telles que l’état de charge, la puissance de sortie et le profil de conduite que vous avez sélectionné. Vous pouvez basculer entre trois profils de conduite en utilisant le commutateur ergonomique droit afin de mieux répondre aux besoins de votre conduite: Sport, Eco, Custom. Le tableau de bord présente un écran LCD rétro-éclairé bleu et intègre
parfaitement à l'avant de la moto. Vous voulez plus d'informations sur la moto pendant que vous conduisez ou à la maison? Essayez l'App Zero Motorcycles.

L'écran ACL rétroéclairé bleu à contraste élevé contient des données qui vous permettent de mieux comprendre votre état de charge, de consulter votre profil de conduite actuel et de consulter d'autres informations utiles.
Ensemble commutateur droit ergonomique avec commutateur intégré pour basculer à la volée entre les modes de conduite Sport, Eco et Custom
Le réglage du mode de conduite personnalisé vous permet de définir votre propre profil de performance (le profil de performance du mode personnalisé doit être configuré dans l'application Zero Motorcycles).
Les phares de projecteur et l'écran anti-moustiques intégré fournissent un profil avant raffiné et contemporain

Zero Motorcycles App
Obtenez votre moto composée

À l'aide de l'application Zero Motorcycles, vous pouvez afficher des informations détaillées sur votre moto, telles que le temps de charge, la puissance moyenne en watts par kilomètre, le nombre total de cycles de charge, etc. Lorsque vous êtes garé, l’application vous permet de définir le profil de performances du mode de conduite personnalisé en ajustant les paramètres de vitesse maximale, de couple maximal et de freinage par récupération maximal. En roulant, votre téléphone se transforme en un tableau de bord personnalisé qui fournit des informations détaillées sur la moto en temps réel. Synchronisé via Bluetooth, l'application fonctionne sur les appareils mobiles iPhone et Android.

2017 Zero FXS – www.Totalmotorcycle.com
USA Spécifications / Détails techniques
Prix ​​de vente conseillé: 8 495 $ US à 10 995 $ US


gamme ZERO FXS ZF3.3 MODULAR
Ville 45 km (72 km)
Autoroute, 89 km / h (43 km)
»34 km combinés (55 km)
Autoroute, 113 km / h (29 km)
»Combiné 26 km (42 km)
Moteur
Couple de pointe 106 Nm (78 ft-lb)
Puissance de crête 27 ch (20 kW) à 4 300 tr / min
Vitesse maximale (max) 85 mph (137 km / h)
Vitesse maximale (soutenue) 75 mph (121 km / h)
Type Z-Force® 75-5 à refroidissement passif, haute efficacité, flux radial, aimant permanent intérieur, moteur sans balai
Contrôleur Contrôleur triphasé à haut rendement, 550 A, sans balais, avec décélération régénérative
Système du pouvoir
Est. vie utile à 80% (ville) 101 000 miles (163 000 km)
Bloc d'alimentation modulaire intelligent Li-Ion Z-Force®
Capacité maximale 3,3 kWh
Capacité nominale 2,9 kWh
Chargeur type 650 W, intégré
Temps de charge (standard) 4,7 heures (chargé à 100%) / 4,2 heures (chargé à 95%)
»Avec un accessoire chargeur 2,1 heures (chargé à 100%) / 1,6 heure (chargé à 95%)
»Avec chargeurs accessoires maximum 1,5 heure (chargé à 100%) / 1,0 heure (chargé à 95%)
Entrée standard 110 V ou 220 V
Entraînement
Transmission Transmission directe sans embrayage
Entraînement final 90T / 20T, courroie Poly Chain® HTD® Carbon ™
Châssis / Suspension / Freins
Suspension avant, fourche à cartouche inversée Showa de 41 mm, avec précharge de ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond
Suspension arrière à piston de 40 mm Showa, amortisseur de réservoir superposé avec précharge de ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond
Débattement de la suspension avant 178 mm
Débattement de la suspension arrière 227 mm (8,94 po)
Freins avant Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant asymétrique à double piston J-Juan, disque de 320 x 5 mm
Freins arrière Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant à piston unique J-Juan, 240 x 4,5 mm
disque
Pneu avant Pirelli Diablo Rosso II 110 / 70-17
Pneu arrière Pirelli Diablo Rosso II 140 / 70-17
Roue avant 3.00 x 17
Roue arrière 3.50 x 17
Dimensions
Empattement 1.420 mm (56.0 in)
Hauteur d'assise 836 mm
Râteau 24,4 °
Sentier 2.8 pouces (71 mm)
Poids
Cadre 20 lb (9,1 kg)
Poids à vide de 114 kg
Capacité de charge 379 lb (172 kg)
Économie
Consommation de carburant équivalente (ville) 530 MPEG (0,44 l / 100 km)
Consommation de carburant équivalente (route) 215 MPEGe (1,09 l / 100 km)
Coût typique pour recharger 0,37 $
Prix
Prix ​​effectif après crédit d'impôt fédéral 7 645 $
(Des incitatifs gouvernementaux supplémentaires peuvent être disponibles)
PDSF 8 495 $
(N'inclut pas les incitations gouvernementales. N'inclut pas la navigation locale,
taxes applicables, PDI ou frais d’immatriculation des routes.)
garantie
Garantie moto standard * 2 ans
Garantie du bloc d'alimentation * 5 ans / miles illimités

gamme ZERO FXS ZF6.5
Ville 90 miles (145 km)
Autoroute, 89 km / h (87 km)
»Combiné 68 miles (109 km)
Autoroute, 70 mph (113 km / h) 37 miles (60 km)
»Combiné 52 km (84 km)
Moteur
Couple de pointe 106 Nm (78 ft-lb)
Puissance crête de 46 ch (34 kW) à 4 300 tr / min
Vitesse maximale (max) 85 mph (137 km / h)
Vitesse maximale (soutenue) 75 mph (121 km / h)
Type Z-Force® 75-5 à refroidissement passif, haute efficacité, flux radial, aimant permanent intérieur, moteur sans balai
Contrôleur Contrôleur triphasé à haut rendement, 550 A, sans balais, avec décélération régénérative
Système du pouvoir
Est. vie utile à 80% (ville) 203 000 miles (327 000 km)
Bloc d'alimentation Z-Force® Li-Ion intelligent intégré
Capacité maximale de 6,5 kWh
Capacité nominale 5,7 kWh
Chargeur type 650 W, intégré
Temps de charge (standard) 8,9 heures (chargé à 100%) / 8,4 heures (chargé à 95%)
»Avec un seul chargeur 3,8 heures (chargé à 100%) / 3,3 heures (chargé à 95%)
»Avec chargeurs accessoires maximum 1,7 heure (chargé à 100%) / 1,2 heure (chargé à 95%)
Entrée standard 110 V ou 220 V
Entraînement
Transmission Transmission directe sans embrayage
Entraînement final 90T / 20T, courroie Poly Chain® HTD® Carbon ™
Châssis / Suspension / Freins
Suspension avant, fourche à cartouche inversée Showa de 41 mm, avec précharge de ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond
Suspension arrière à piston de 40 mm Showa, amortisseur de réservoir superposé avec précharge de ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond
Débattement de la suspension avant 178 mm
Débattement de la suspension arrière 227 mm (8,94 po)
Freins avant Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant asymétrique à double piston J-Juan, disque de 320 x 5 mm
Freins arrière Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant à piston unique J-Juan, 240 x 4,5 mm
disque
Pneu avant Pirelli Diablo Rosso II 110 / 70-17
Pneu arrière Pirelli Diablo Rosso II 140 / 70-17
Roue avant 3.00 x 17
Roue arrière 3.50 x 17
Dimensions
Empattement 1.420 mm (56.0 in)
Hauteur d'assise 836 mm
Râteau 24,4 °
Sentier 2.8 pouces (71 mm)
Poids
Cadre 20 lb (9,1 kg)
Poids à vide de 133 kg
Capacité de charge 337 lb (153 kg)
Économie
Consommation de carburant équivalente (ville) 530 MPEG (0,44 l / 100 km)
Consommation de carburant équivalente (route) 215 MPEGe (1,09 l / 100 km)
Coût typique pour recharger 0,73 $
Prix
Prix ​​effectif après crédit d'impôt fédéral
(Des incitatifs gouvernementaux supplémentaires peuvent être disponibles)
PDSF 10 495 $
(N'inclut pas les incitatifs gouvernementaux. N'inclut pas les frais d'expédition locaux, les taxes applicables, le PDI ou les frais d'enregistrement de la route.)
garantie
Garantie moto standard * 2 ans
Garantie du bloc d'alimentation * 5 ans / miles illimités

gamme ZERO FXS ZF6.5 MODULAIRE
Ville 90 miles (145 km)
Autoroute, 89 km / h (87 km)
»Combiné 68 miles (109 km)
Autoroute, 70 mph (113 km / h) 37 miles (60 km)
»Combiné 52 km (84 km)
Moteur
Couple de pointe 106 Nm (78 ft-lb)
Puissance crête de 46 ch (34 kW) à 4 300 tr / min
Vitesse maximale (max) 85 mph (137 km / h)
Vitesse maximale (soutenue) 75 mph (121 km / h)
Type Z-Force® 75-5, flux radial à haute efficacité et refroidissement passif
aimant permanent intérieur, moteur sans balai
Contrôleur Contrôleur triphasé à haut rendement, 550 A, sans balais, avec décélération régénérative
Système du pouvoir
Est. vie utile à 80% (ville) 203 000 miles (327 000 km)
Bloc d'alimentation modulaire intelligent Li-Ion Z-Force®
Capacité maximale de 6,5 kWh
Capacité nominale 5,7 kWh
Chargeur type 650 W, intégré
Temps de charge (standard) 8,9 heures (chargé à 100%) / 8,4 heures (chargé à 95%)
»Avec un seul chargeur 3,8 heures (chargé à 100%) / 3,3 heures (chargé à 95%)
»Avec chargeurs accessoires maximum 1,7 heure (chargé à 100%) / 1,2 heure (chargé à 95%)
Entrée standard 110 V ou 220 V
Entraînement
Transmission Transmission directe sans embrayage
Entraînement final 90T / 20T, courroie Poly Chain® HTD® Carbon ™
Châssis / Suspension / Freins
Suspension avant, fourche à cartouche inversée Showa de 41 mm, avec précharge de ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond
Suspension arrière à piston de 40 mm Showa, amortisseur de réservoir superposé avec précharge de ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond
Débattement de la suspension avant 178 mm
Débattement de la suspension arrière 227 mm (8,94 po)
Freins avant Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant asymétrique à double piston J-Juan, disque de 320 x 5 mm
Freins arrière Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant à piston unique J-Juan, 240 x 4,5 mm
disque
Pneu avant Pirelli Diablo Rosso II 110 / 70-17
Pneu arrière Pirelli Diablo Rosso II 140 / 70-17
Roue avant 3.00 x 17
Roue arrière 3.50 x 17
Dimensions
Empattement 1.420 mm (56.0 in)
Hauteur d'assise 836 mm
Râteau 24,4 °
Sentier 2.8 pouces (71 mm)
Poids
Cadre 20 lb (9,1 kg)
Poids à vide de 133 kg
Capacité de charge 337 lb (153 kg)
Économie
Consommation de carburant équivalente (ville) 530 MPEG (0,44 l / 100 km)
Consommation de carburant équivalente (route) 215 MPEGe (1,09 l / 100 km)
Coût typique pour recharger 0,73 $
Prix
Prix ​​effectif après crédit d'impôt fédéral de 9 895 $
(Des incitatifs gouvernementaux supplémentaires peuvent être disponibles)
PDSF 10 995 $
(N'inclut pas les incitatifs gouvernementaux. N'inclut pas les frais d'expédition locaux, les taxes applicables, le PDI ou les frais d'enregistrement de la route.)
garantie
Garantie moto standard * 2 ans
Garantie du bloc d'alimentation * 5 ans / miles illimités


Zero FXS 2017 – www.Totalmotorcycle.com Spécifications canadiennes / Détails techniques
Canada PDSF: 10995 $ à 14,395 $ CAD

gamme ZERO FXS ZF3.3 MODULAR
Ville 45 km (72 km)
Autoroute, 89 km / h (43 km)
»34 km combinés (55 km)
Autoroute, 113 km / h (29 km)
»Combiné 26 km (42 km)
Moteur
Couple de pointe 106 Nm (78 ft-lb)
Puissance de crête 27 ch (20 kW) à 4 300 tr / min
Vitesse maximale (max) 85 mph (137 km / h)
Vitesse maximale (soutenue) 75 mph (121 km / h)
Type Z-Force® 75-5, flux radial à haute efficacité et refroidissement passif
aimant permanent intérieur, moteur sans balai
Contrôleur Contrôleur sans balai triphasé à haute efficacité, 550 A avec régénérateur
ralentissement
Système du pouvoir
Est. vie utile à 80% (ville) 101 000 miles (163 000 km)
Bloc d'alimentation modulaire intelligent Li-Ion Z-Force®
Capacité maximale 3,3 kWh
Capacité nominale 2,9 kWh
Chargeur type 650 W, intégré
Temps de charge (standard) 4,7 heures (chargé à 100%) / 4,2 heures (95%
accusé)
»Avec un chargeur d'accessoires 2,1 heures (chargé à 100%) / 1,6 heure
(Chargé à 95%)
»Avec chargeurs accessoires max. 1,5 heure (chargé à 100%) /
1,0 heure (chargé à 95%)
Entrée standard 110 V ou 220 V
Entraînement
Transmission Transmission directe sans embrayage
Entraînement final 90T / 20T, courroie Poly Chain® HTD® Carbon ™
Châssis / Suspension / Freins
Suspension avant Fourches à cartouche inversées Showa de 41 mm, à ressort réglable
précharge, compression et amortissement du rebond
Suspension arrière Showa, piston de 40 mm, amortisseur de réservoir superposé avec réglage
précharge du ressort, compression et amortissement du rebond
Débattement de la suspension avant 178 mm
Débattement de la suspension arrière 227 mm (8,94 po)
Freins avant Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant asymétrique à double piston J-Juan,
Disque 320 x 5 mm
Freins arrière Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant à piston unique J-Juan, 240 x 4,5 mm
disque
Pneu avant Pirelli Diablo Rosso II 110 / 70-17
Pneu arrière Pirelli Diablo Rosso II 140 / 70-17
Roue avant 3.00 x 17
Roue arrière 3.50 x 17
Dimensions
Empattement 1.420 mm (56.0 in)
Hauteur d'assise 836 mm
Râteau 24,4 °
Sentier 2.8 pouces (71 mm)
Poids
Cadre 20 lb (9,1 kg)
Poids à vide de 114 kg
Capacité de charge 379 lb (172 kg)
Économie
Consommation de carburant équivalente (ville) 530 MPEG (0,44 l / 100 km)
Consommation de carburant équivalente (route) 215 MPEGe (1,09 l / 100 km)
Coût typique pour recharger 0,37 $
Prix
PDSF 10 995 $ CAD
(Le PDSF n'inclut pas les frais d'expédition, les taxes applicables, le PDI, l'enregistrement ou le revendeur
installation.)
garantie
Garantie moto standard * 2 ans
Garantie du bloc d'alimentation * 5 ans / km illimité

gamme ZERO FXS ZF6.5
Ville 90 miles (145 km)
Autoroute, 89 km / h (87 km)
»Combiné 68 miles (109 km)
Autoroute, 70 mph (113 km / h) 37 miles (60 km)
»Combiné 52 km (84 km)
Moteur
Couple de pointe 106 Nm (78 ft-lb)
Puissance crête de 46 ch (34 kW) à 4 300 tr / min
Vitesse maximale (max) 85 mph (137 km / h)
Vitesse maximale (soutenue) 75 mph (121 km / h)
Type Z-Force® 75-5 à refroidissement passif, haute efficacité, flux radial, aimant permanent intérieur, moteur sans balai
Contrôleur Contrôleur triphasé à haut rendement, 550 A, sans balais, avec décélération régénérative
Système du pouvoir
Est. vie utile à 80% (ville) 203 000 miles (327 000 km)
Bloc d'alimentation Z-Force® Li-Ion intelligent intégré
Capacité maximale de 6,5 kWh
Capacité nominale 5,7 kWh
Chargeur type 650 W, intégré
Temps de charge (standard) 8,9 heures (chargé à 100%) / 8,4 heures (chargé à 95%)
»Avec un chargeur d'accessoires 3,8 heures (chargé à 100%) / 3,3 heures
(Chargé à 95%)
»Avec chargeurs accessoires maximum 1,7 heure (chargé à 100%) / 1,2 heure (chargé à 95%)
Entrée standard 110 V ou 220 V
Entraînement
Transmission Transmission directe sans embrayage
Entraînement final 90T / 20T, courroie Poly Chain® HTD® Carbon ™
Châssis / Suspension / Freins
Suspension avant, fourche à cartouche inversée Showa de 41 mm, avec précharge de ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond
Suspension arrière à piston de 40 mm Showa, amortisseur de réservoir superposé avec précharge de ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond
Débattement de la suspension avant 178 mm
Débattement de la suspension arrière 227 mm (8,94 po)
Freins avant Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant asymétrique à double piston J-Juan, disque de 320 x 5 mm
Freins arrière Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant à piston unique J-Juan, 240 x 4,5 mm
disque
Pneu avant Pirelli Diablo Rosso II 110 / 70-17
Pneu arrière Pirelli Diablo Rosso II 140 / 70-17
Roue avant 3.00 x 17
Roue arrière 3.50 x 17
Dimensions
Empattement 1.420 mm (56.0 in)
Hauteur d'assise 836 mm
Râteau 24,4 °
Sentier 2.8 pouces (71 mm)
Poids
Cadre 20 lb (9,1 kg)
Poids à vide de 133 kg
Capacité de charge 337 lb (153 kg)
Économie
Consommation de carburant équivalente (ville) 530 MPEG (0,44 l / 100 km)
Consommation de carburant équivalente (route) 215 MPEGe (1,09 l / 100 km)
Coût typique pour recharger 0,73 $
Prix
PDSF 13 795 $ CAD
(Le PDSF n'inclut pas les frais d'expédition, les taxes applicables, le PDI, l'enregistrement ou l'installation du revendeur.)
garantie
Garantie moto standard * 2 ans
Garantie du bloc d'alimentation * 5 ans / km illimité

gamme ZERO FXS ZF6.5 MODULAIRE
Ville 90 miles (145 km)
Autoroute, 89 km / h (87 km)
»Combiné 68 miles (109 km)
Autoroute, 70 mph (113 km / h) 37 miles (60 km)
»Combiné 52 km (84 km)
Moteur
Couple de pointe 106 Nm (78 ft-lb)
Puissance crête de 46 ch (34 kW) à 4 300 tr / min
Vitesse maximale (max) 85 mph (137 km / h)
Vitesse maximale (soutenue) 75 mph (121 km / h)
Type Z-Force® 75-5 à refroidissement passif, haute efficacité, flux radial, aimant permanent intérieur, moteur sans balai
Contrôleur Contrôleur triphasé à haut rendement, 550 A, sans balais, avec décélération régénérative
Système du pouvoir
Est. vie utile à 80% (ville) 203 000 miles (327 000 km)
Bloc d'alimentation modulaire intelligent Li-Ion Z-Force®
Capacité maximale de 6,5 kWh
Capacité nominale 5,7 kWh
Chargeur type 650 W, intégré
Temps de charge (standard) 8,9 heures (chargé à 100%) / 8,4 heures (chargé à 95%)
»Avec un seul chargeur 3,8 heures (chargé à 100%) / 3,3 heures (chargé à 95%)
»Avec chargeurs accessoires maximum 1,7 heure (chargé à 100%) / 1,2 heure (chargé à 95%)
Entrée standard 110 V ou 220 V
Entraînement
Transmission Transmission directe sans embrayage
Entraînement final 90T / 20T, courroie Poly Chain® HTD® Carbon ™
Châssis / Suspension / Freins
Suspension avant Fourches à cartouche inversées Showa de 41 mm, à ressort réglable
précharge, compression et amortissement du rebond
Suspension arrière Showa, piston de 40 mm, amortisseur de réservoir superposé avec réglage
précharge du ressort, compression et amortissement du rebond
Débattement de la suspension avant 178 mm
Débattement de la suspension arrière 227 mm (8,94 po)
Freins avant Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant asymétrique à double piston J-Juan, disque de 320 x 5 mm
Freins arrière Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant à piston unique J-Juan, 240 x 4,5 mm
disque
Pneu avant Pirelli Diablo Rosso II 110 / 70-17
Pneu arrière Pirelli Diablo Rosso II 140 / 70-17
Roue avant 3.00 x 17
Roue arrière 3.50 x 17
Dimensions
Empattement 1.420 mm (56.0 in)
Hauteur d'assise 836 mm
Râteau 24,4 °
Sentier 2.8 pouces (71 mm)
Poids
Cadre 20 lb (9,1 kg)
Poids à vide de 133 kg
Capacité de charge 337 lb (153 kg)
Économie
Consommation de carburant équivalente (ville) 530 MPEG (0,44 l / 100 km)
Consommation de carburant équivalente (route) 215 MPEGe (1,09 l / 100 km)
Coût typique pour recharger 0,73 $
Prix
PDSF 14 395 $ CAD
(Le PDSF n'inclut pas les frais d'expédition, les taxes applicables, le PDI, l'enregistrement ou l'installation du revendeur.)
garantie
Garantie moto standard * 2 ans
Garantie du bloc d'alimentation * 5 ans / km illimité

Les spécifications sont sujettes à changement sans préavis. Les images peuvent ne pas refléter les spécifications de produit les plus récentes. Zero Motorcycles se réserve le droit d'apporter des améliorations et / ou des modifications de conception sans aucune obligation quant aux équipements déjà vendus, assemblés ou fabriqués.

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2017 Zero FXS Review – Location Zero S Motorcycle sur Paris
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