Harley-Davidson annonce plus de détails sur sa moto électrique LiveWire – Roulez en 2 roue sans carburant

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Une moto électrique Harley-Davidson LiveWire.

Communiqués Harley-Davidson
Plus de détails sur 2019 LiveWire au salon EICMA

MILWAUKEE (6 novembre 2018)
La toute nouvelle Harley-Davidson® LiveWire ™ électrique a fait ses débuts en Europe
lors de la conférence de presse à Milan du salon EICMA. L’annonce d’aujourd’hui révèle
spécification très attendue et des détails sur LiveWire, qui a été dévoilé dans
Milwaukee lors du 115e anniversaire de la société, ce week-end de la fête du Travail.

Sortie prévue en 2019 et
présenté à l’événement comme une moto prête à la production, LiveWire a été le premier
confirmé lors de l’annonce du «Plus
Routes vers Harley-Davidson
.”Le 30 juillet 2018, Harley-Davidson
plans partagés pour accélérer sa stratégie pour construire la prochaine génération de coureurs
globalement. Tirer parti des principaux atouts de l’entreprise, de la marque et du réseau de distributeurs,
la société a l'intention d'investir dans des opportunités qui inspirent une augmentation de l'achalandage
plus tôt et assurer une croissance durable pour l’avenir. Dans le cadre de cette accéléré
Harley-Davidson entend devenir le leader mondial de l'électrification de
motos, et investit de manière agressive mais judicieuse dans les véhicules électriques
La technologie. Harley-Davidson est enthousiasmé par l'avenir des motos électriques
et s'attend à fournir un portefeuille complet de motos électriques d'ici 2022.

La vision derrière la production
La moto LiveWire a commencé avec le projet LiveWire, révélé comme un prototype
2014 comme un effort pour évaluer le potentiel d'une moto électrique
imaginé par Harley-Davidson. S'appuyant sur les expériences du projet
Démo LiveWire et à la suite d’un programme de développement intensif, le
Le modèle Harley-Davidson LiveWire offre au pilote une nouvelle performance
expérience motocycliste. Propulsé par le couple immédiat d'un tout électrique
moteur, la moto LiveWire est capable d’accélérer de façon incroyable avec juste
une torsion de la manette des gaz – aucun embrayage ni changement de vitesse requis. Un centre bas
de gravité, cadre en aluminium rigide et éléments de suspension réglables de qualité supérieure
donner la gestion dynamique LiveWire. Les performances et la portée sont optimisées pour la
citadin urbain.

Puissance

La moto LiveWire est
alimenté par un moteur électrique à aimant permanent qui produit un couple instantané du
moment où la manette des gaz est tordue – ce qui entraîne une accélération incroyable
performance pour un tour passionnant. Le moteur est situé bas dans la moto à
abaisser le centre de gravité et aider la moto à bien gérer à toutes les vitesses
et facile à contrôler à l’arrêt. Le modèle LiveWire est conçu pour produire un
tonalité qui augmente en hauteur et en volume avec la vitesse – un nouveau son qui représente
la puissance électrique douce de la moto LiveWire.

Châssis

La performance du groupe motopropulseur est
maximisé par un châssis conçu pour permettre une manipulation agile et agile pour
le contrôle dans les rues urbaines et un tour passionnant sur des routes sinueuses. La combinaison
le groupe motopropulseur en tant que membre stressé dans le cadre en aluminium pour augmenter
rigidité, le LiveWire est doté de fonctions haut de gamme totalement ajustables et performantes® suspension. Le showa® BFRC-lite® Arrière mono-amortisseur équilibré
la suspension est complimentée par Showa SFF-BP® (Séparé
Fonction Fork-Big Piston®) à l'avant, équilibré pour correspondre à la
performances et possibilité de réglage de l’amortisseur arrière et offrir des performances exceptionnelles
Contrôle d'amortissement à basse vitesse – idéal pour le contrôle composé dans une conduite urbaine typique
conditions.

Pour améliorer le contrôle et
performance de la moto plus loin LiveWire est équipé de Brembo Monoblock
étriers de frein avant agrippant deux disques de 300 mm de diamètre pour des performances exceptionnelles
puissance avec une sensation nette pour des performances de freinage confiantes. Confiance quand
la conduite est renforcée par le système de freinage antiblocage (ABS) renforcé en virage
Système de contrôle de traction (TCS) – les deux étant des fonctionnalités standard sur le
Modèle LiveWire – et pneus co-marqués H-D / Michelin Scorcher (180 mm à l'arrière / 120 mm)
de face). Le pilote peut également adapter les performances de LiveWire à sept
modes de conduite sélectionnables – dont quatre sont réglés en usine par défaut
et trois autres modes pouvant être définis par l'utilisateur.

La technologie

Un écran TFT tactile couleur
(transistor à couches minces, un type d’affichage à cristaux liquides remarquable pour
contraste) situé au-dessus du guidon offre au coureur une large gamme de
d’informations sur un écran lumineux et facile à lire. L'unité d'affichage est
Inclinaison réglable pour offrir à la plupart des cyclistes un angle de vision parfait. L'écran TFT
permet également au coureur d'accéder à l'interface pour la connectivité Bluetooth,
navigation, musique et plus.

Les caractéristiques de la moto LiveWire
un RESS (système de stockage d'énergie rechargeable, ou la batterie principale) composé de
cellules lithium-ion entourées d'un boîtier en aluminium moulé à ailettes. Le LiveWire
La moto est également équipée d’une petite batterie lithium-ion de 12 volts.
alimente l'éclairage, les commandes, le klaxon et l'affichage de l'instrument. La charge peut être
terminé à l'aide du chargeur intégré de niveau 1 qui se branche sur un chargeur standard
Prise de courant domestique avec un cordon d’alimentation qui se range sous le siège de la moto.
LiveWire peut également être chargé avec une charge rapide CC (DCFC) de niveau 2 ou 3,
via un connecteur SAE J1772, (USA) ou CCS2 – connecteur de charge IEC type 2
sur les marchés internationaux. Tous les concessionnaires Harley-Davidson qui vendent
La moto LiveWire offrira une station de charge publique avec DCFC.

Style

Le style de LiveWire est tout aussi
magnifique comme la performance et suit un dicton clé de style Harley-Davidson:
l'accent est mis sur le moteur. Tout comme le moteur V-Twin est le plus accrocheur
élément – le joyau de la couronne – de chaque motocyclette Harley-Davidson précédente, le
Le moteur électrique est le point de mire de la moto LiveWire. Son brillant
La forme musculaire et mécanique de la caisse est destinée à transmettre la puissance qu’elle contient.
En outre, le boîtier en aluminium moulé du RESS a été décoré avec
ailettes de refroidissement fonctionnelles. La carrosserie, finie avec une peinture avancée
la technologie pour donner l'apparence de métal anodisé, découle d'un couvercle de la batterie
à une haute section de queue profilée en forme de guêpe, avec un garde-boue arrière qui
serre la roue si étroitement qu'elle disparaît presque de la vue.

La toute nouvelle Harley-Davidson
LiveWire sera en vente l’année prochaine, et des détails supplémentaires sur les prix et
le processus de pré-commande sera publié en janvier 2019. Veuillez visiter www.h-d.com/MoreRoads
pour plus de détails.

À propos du moteur Harley-Davidson
Société®

Depuis 1903, Harley-Davidson
Motor Company a réalisé ses rêves de liberté personnelle avec des croisières, des tournées
motos personnalisées, expériences et événements d’équitation, et une gamme complète de
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et vêtements. Pour plus d'informations, visitez le site www.h-d.com.

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