FreightWaves figurant dans la liste des entreprises en démarrage à fort potentiel et en croissance – Location de voiture électrique en region parisienne

Location de véhicule électrique sur Paris

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le Liste de discussion de nouvelles entreprises à fort potentiel et à forte croissance pour 2019 a été publiée, et FreightWaves figure désormais sur la liste, se retrouvant dans la société de plusieurs sociétés renommées telles que Flexport, Clearbit, Bolt, Airtable, Reserve, comma.ai et DeepMind.

Pour percevoir la pertinence de la liste, il est essentiel de comprendre l’essence de la «trajectoire d’évasion» et son importance dans l’écosystème de la start-up. Un terme popularisé par Sam Altman de Y Combinator, «trajectoire d’évasion» est une mesure de croissance sur laquelle les gens peuvent compter pour choisir judicieusement une start-up spécifique, pour laquelle ils savent qu’elle a une forte probabilité de réussite.

En organisant une liste de start-ups qui suivent des trajectoires de discussion, les listes de discussion facilitent essentiellement la sélection des gagnants dans un segment spécifique. Ils servent également à renforcer le succès des start-ups, car ils doivent sélectionner les meilleurs talents parmi le bassin de candidats, ce qui aide à mettre en place une atmosphère florissante au sein de la start-up.

Cette année, la liste de discussion présente une forte densité de jeunes entreprises travaillant dans les domaines de la logistique et du transport, ce qui correspond à l’intérêt des investisseurs et à la croissance explosive des nouvelles entreprises du secteur ces dernières années.

Voici la liste des entreprises du secteur de la logistique et du transport qui ont été retenues dans la liste de discussion de cette année.

FreightWaves

FreightWaves est une société SaaS, avec sa solution clé appelée SONAR, un outil d’analyse qui regroupe des millions de points de données du marché du fret dans un seul tableau de bord, offrant une vue complète du marché du fret américain. Cela mis à part, la société fait également office de site d’information, qui est actuellement le plus important et le plus lu des portails d’informations sur le transport et la logistique au monde, après avoir atteint le sommet moins de deux ans après sa création. La société a récemment lancé Trucking Freight Futures, qui aide les participants à atténuer leur exposition à la volatilité des prix au comptant du camionnage aux États-Unis.

FreightWaves est également l’un des membres fondateurs de la Blockchain in Transport Alliance (BiTA), qui est la plus grande plate-forme de blockchain au monde en normes ouvertes pour l’industrie de la chaîne logistique.

Croisière

Cruise Automation vise à concrétiser les voitures à conduite autonome et développe des capteurs capables de capturer des données complètes sur toutes les complications possibles pouvant survenir sur la route. La start-up simule des scénarios réels dans des environnements hors route sans conséquences, aidant ainsi les algorithmes d'auto-conduite à s'entraîner et à apprendre à réagir lors d'expériences inattendues sur la route.

Convoi

Convoy est un marché de fret numérique qui relie les transporteurs routiers aux expéditeurs, aux prestataires logistiques tiers et aux transitaires logistiques, contribuant ainsi à réduire le nombre de kilomètres morts et les temps d'arrêt. À l'aide de l'analyse de données, la société améliore également l'utilisation des camions et fournit les itinéraires de camion les plus courts possibles, ce qui permet aux flottes d'économiser du carburant et du temps. La société a récemment déclaré qu'elle avait réalisé l'appariement automatisé à 100% des charges dans ses principaux marchés à travers le pays, ne nécessitant aucune intervention humaine dans le processus.

Flexport

Flexport est une société d'expédition de fret qui fournit à ses clients un suivi en temps réel des expéditions, des analyses et une solution de gestion proactive des problèmes qui aident les entreprises à transporter efficacement leurs marchandises dans le monde entier. La société contribue à rationaliser et à automatiser le processus de transit de fret, en grande partie inefficace, en numérisant les chaînes d'approvisionnement pour un commerce mondial transparent. Les entreprises accélèrent leurs expéditions tout en bénéficiant d'une visibilité et d'un contrôle accrus de leurs marchandises, ainsi que de taux de transaction plus bas et de prix plus bas.

Samsara

Samsara est une société de systèmes de capteurs qui combine des capteurs sans fil avec des réseaux distants et des analyses basées sur le cloud afin d'améliorer la sécurité, l'efficacité et la qualité des opérations. Les capteurs peuvent aider les entreprises de camionnage à réduire le nombre d'accidents et à accroître l'efficacité, en permettant de surveiller les conducteurs et d'aider la direction à former ceux qui affichent un comportement de conduite erratique et imprudent.

DoorDash

DoorDash est une entreprise de distribution de produits alimentaires qui relie les clients à leurs restaurants préférés par le biais de «dashers», des personnes qui travaillent en tant qu’entrepreneurs indépendants dans le dernier écosystème de distribution à la demande. La société est présente dans plus de 1 500 villes aux États-Unis et au Canada et a livré plus de 100 millions de colis depuis sa création en 2013.

Waymo

Waymo est une nouvelle entreprise de technologie de conduite autonome qui vise à rendre le transport sûr et abordable pour tous. La société, qui fait maintenant partie d’Alphabet, teste ses voitures autonomes sur la route depuis 2009 et a parcouru plusieurs millions de kilomètres de plus que sa concurrence immédiate dans la course à la conduite autonome. Waymo souhaite améliorer l'efficacité des transports, tout en offrant de nouvelles options de mobilité aux personnes et en fin de compte, réduit le nombre d'accidents de la route dus à la négligence humaine.

Uber Eats

Uber Eats est la branche de distribution de produits alimentaires du dernier kilomètre d'Uber Technologies Inc., qui connecte les consommateurs aux restaurants via des sous-traitants indépendants, le tout via une application smartphone. La startup fournit aux restaurants de nouvelles façons de gagner de l'argent et d'étendre leur portée au-delà des clients habituels des magasins, tout en fournissant du travail aux livreurs qui peuvent livrer de la nourriture sur n'importe quel support, qu'il s'agisse d'une voiture, d'un vélo ou d'un scooter.

Oiseau

Bird est une entreprise de location de scooters électriques du dernier kilomètre qui vise à réduire l'utilisation de la voiture et la congestion du trafic dans les villes, en particulier pendant les heures de pointe. La société a été l’une des plus rapides à avoir jamais dépassé l’évaluation d’un milliard de dollars et est présente dans 10 pays et plus de 100 villes. Le secteur de la location de scooters est très populaire aux États-Unis, car il s’intéresse au marché des cabines à la demande dans les grandes villes métropolitaines.

Nauto

Nauto est une entreprise de gestion de la sécurité de la flotte et de suivi qui améliore la sécurité de la flotte commerciale en prévenant les collisions avant qu’elles ne se produisent. Pour ce faire, la société utilise l'intelligence artificielle pour évaluer la manière dont les conducteurs interagissent avec le véhicule et la route afin de réduire la distraction au volant et d'éviter les collisions. À l'aide de ces données, Nauto développe également une technologie de conduite autonome visant à associer les meilleures pratiques de conduite humaine à l'autonomie.

Ride OS

Ride OS est une plate-forme de transport de nouvelle génération qui fournit des services pouvant servir de modules de base pour le développement de services à la demande, spécifiquement conçus pour les véhicules autonomes. Les services proposés comprennent l’acheminement autonome des véhicules, les calculs de l’heure estimée d’arrivée (ETA), la répartition, le repérage des fournitures, la planification des déplacements multiples et les tableaux de bord. Le service de routage et le moteur ETA de la société sont désormais utilisés par plusieurs sociétés de services de mobilité pour assurer le transport à la demande.

Kitty Hawk

Kitty Hawk est une entreprise de démarrage d'avion à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) visant à faire des taxis aériens une réalité. La société adopte une attitude favorable à l'environnement et cherche à étendre sa solution de taxi aérien dans les villes congestionnées et qui ont désespérément besoin d'un moyen de réduire la pression de ses routes. La société a également conçu un avion solo VTOL pouvant être utilisé pour des besoins personnels.

Uber ATG

Uber Advanced Technologies Group, la branche de technologie de conduite autonome de Uber Technologies Inc., cherche à améliorer l'avenir de la mobilité avec des véhicules autonomes qui pourraient rendre les transports plus durables et plus sûrs. La vision de la société est de rendre les routes plus navigables, de pousser les gens à adopter les transports en commun et de rendre les transports plus abordables pour tous.

Mapbox

Mapbox est une plate-forme de données de localisation pour les applications mobiles et Web qui fournit les éléments de base permettant d'ajouter des fonctionnalités de localisation telles que des cartes, des recherches et une navigation à toute expérience créée par un utilisateur. La société touche plus de 300 millions de personnes chaque mois grâce aux applications qui reposent sur son API, avec des sociétés telles que Lonely Planet, Snapchat, Weather.com et Lyft optimisées par Mapbox.

Boom Supersonic

Boom réalise les voyages supersoniques de passagers en développant un avion de ligne appelé Overture, qui voyage à une vitesse deux fois supérieure à celle du son. Bien que l’aéronef soit beaucoup plus rapide qu’un vol régulier, l’empreinte carbone d’Overture serait semblable à celle des vols en classe affaires internationale aujourd’hui, le tout à un prix comparable. Cette ouverture, Overture, est conçue pour prendre en charge les carburants alternatifs durables de nouvelle génération.

Voyage

Dotée de talents exécutés sur Google et Uber, cette start-up de la Silicon Valley s'est taillée une place de choix en matière de taxis autonomes dans des environnements privés, en particulier dans les communautés de retraités. Contrairement à bon nombre de ses concurrents autonomes, Voyage a des clients réels qui desservent les résidents de The Villages, la plus grande communauté de retraités du monde. À ce jour, l’équipe a recueilli environ 20 millions de dollars.

Lyft

Son cours boursier est peut-être une pierre d'achoppement, mais l'offre publique du géant du covoiturage, qui se tient le 29 mars, marque néanmoins un triomphe majeur pour Lyft, qui a battu son concurrent Uber dans la course à la publicité et a contribué à faire passer l'industrie du divertissement privé d'une économie de marché privée entreprise en un formidable joueur de Wall Street. Des questions demeurent, à savoir si le pionnier des technologies et du transport peut tirer parti de la dynamique de rentabilité.

Citron vert

Anciennement connu sous le nom de Lime Bike, Lime a supprimé en février ses vélos électriques nominatifs et pratiques, remplaçant les deux-roues par des scooters dans les villes (où ils sont autorisés) ou arrêtant complètement le service. Les régulateurs reçoivent un accueil mitigé des scooters, mais les taux d’adoption sont élevés et les entreprises de capital-risque sont optimistes. En février, IVP, la société de capital-risque de Menlo Park, a contribué à une levée de fonds de 310 millions de dollars, valorisant la chaux à 2,4 milliards de dollars.

Carte profonde

Fondée en 2016 par des vétérans de Google, Apple et Baidu, la start-up de Palo Alto crée des cartes haute définition (HD) pour aider les voitures autonomes à se déplacer. Goldman Sachs estime à 9,4 milliards de dollars la valeur de l'industrie des cartes HD d'ici 2025, ce qui explique en partie pourquoi Deep Map a attiré des investisseurs de premier plan, tels que Generation Investment Management, Nvidia, Bosch et Andreessen Horowitz.

Brillait

Les entreprises de technologie travaillent depuis des années sur la technologie autonome pour les voitures. Fondé en 2017, Shone vise à apporter cette intelligence intelligente artificielle aux cargos. Son logiciel alimenté par le processeur graphique NVIDIA est maintenant déployé sur plusieurs cargos CMA CGM dans le cadre d'essais pilotes visant à faciliter la perception, la navigation et le contrôle des capitaines de navire. La start-up a jusqu'à présent collecté environ 4,2 millions de dollars.

Tesla

Un chef de file controversé dans l'introduction de nouvelles technologies pour les voitures particulières (bien qu'un peu en retard sur le marché des camions autonomes), Tesla a annoncé le 3 avril que son nouvel «ordinateur autonome» pour les voitures est en production. 19 présentera la technologie aux investisseurs.L'événement comprendra des essais de conduite et vise à fournir un aperçu approfondi des progrès du véhicule autonome de Tesla, qui a été critiqué pour avoir fait plus de battage que la réalité.

Rappi

L’application de livraison pour l’Amérique latine a atteint le statut de licorne l’automne dernier, devenant la deuxième entreprise colombienne à dépasser la barre du milliard de dollars. La jeune entreprise, âgée de trois ans, cible les restaurants et les épiceries, mais vend également des produits chez les détaillants, notamment les pharmacies et les magasins de fournitures de bureau. Son plan de croissance cible de nouveaux marchés et de nouveaux produits, tels que les services financiers et le traitement des paiements.

Zoox

En décembre 2018, la start-up secrète de Silicon Valley est devenue la première entreprise à obtenir l'approbation en Californie de fournir des services de transport dans des véhicules autonomes. C’est également la seule entreprise de technologie automobile autonome dirigée par une femme – Aicha Evans, ancienne directrice de la stratégie d’Intel, a pris la direction générale le 26 février. Le plan à long terme de Zoox est d’exploiter un service autonome. À ce jour, il a réuni plus de 750 millions de dollars en fonds de capital-risque.

Fortem Technologies

Avec des millions de drones qui devraient atterrir dans les années à venir, les collisions sembleraient inévitables. Cette start-up «counter drone» basée en Utah développe une technologie qui détecte et supprime activement les drones qui constituent une menace pour la vie humaine et les infrastructures. Fortem a réuni 15 millions de dollars lors d’une ronde de série A avec la participation de Boeing HorizonX Ventures, la branche d’investissement du géant de l’aérospatiale.

Joby Aviation

Alimenté par les sociétés de capital-risque d'Intel, de Toyota, de JetBlue et du Pentagone, Joby fait partie des nombreuses start-up en concurrence dans le secteur des taxis aériens autonomes, utilisant la technologie de décollage et d'atterrissage vertical électrique (eVTOL). L’appareil S4 de Joby Aviation transporte quatre passagers avec une autonomie prévue de 150 milles avec une seule charge. Le système de mobilité pourrait servir de service de transport urbain ou d’opérateur de défense tactique.

Technologies du vaisseau

Fondée en Estonie en 2014 par les co-fondateurs de Skype, Ahti Heinla et Janus Friis, cette start-up de livraison autonome propose des robots à six roues dotés de neuf caméras et de capteurs à ultrasons. Les robots peuvent supporter jusqu'à 20 kilos et voyager à une vitesse maximale de 10 milles à l'heure. Starship a signé plusieurs contrats au cours de l’année écoulée: DoorDash, le géant de la restauration, Compass Group, dans les locaux d’Intuit Mountain View, la Northern Arizona University et le campus de Fairfax de la George Mason University.

Instacart

Le service de livraison d’épicerie basé sur une application a été critiqué cette année par le traitement insatisfaisant des travailleurs et a par la suite inversé sa politique consistant à confisquer les pourboires des travailleurs afin d’obtenir le taux de rémunération horaire indiqué. On spécule maintenant que la société, dotée de 7 milliards de dollars, lancera finalement sa propre offre de vente au détail. Son fondateur, Apoorva Mehta, travaillait pour Amazon lorsqu'il a eu cette idée. Instacart pourrait facilement tirer parti des données et des connaissances tirées de ses partenariats avec certaines entreprises. des plus grands détaillants en alimentation du pays.

Nuro

Encore une autre entreprise issue de Google, la société de robotique Nuro a fait des vagues cette année après avoir obtenu un investissement de 940 millions de dollars du SoftBank Vision Fund dans l'une des plus grosses transactions récentes en matière d'auto-conduite. Les robots de la société, qui ressemblent à des grille-pain, livrent leurs courses dans le cadre d’un partenariat avec Kroger en Arizona. Ce service sera étendu au Texas ce printemps. La société a également octroyé une licence d'utilisation de sa technologie de conduite autonome à l'entreprise de camionnage autonome Ike.

La compagnie ennuyeuse

La start-up Elon Musk a parcouru un long chemin pour une entreprise qui avait commencé comme une blague en 2016. La Boring Company a déjà construit un tunnel de 1,14 km (coût: 10 millions de dollars) dans le comté de Los Angeles et a commencé à développer une perceuse de tunnels entièrement électrique. . L’entrepreneur Tesla et SpaceX a investi plus de 100 millions de dollars dans sa dernière entreprise, qui emploie plus de 80 travailleurs pour concevoir et construire des tunnels souterrains qui permettraient à la technologie "hyperloop" de Musk – un véhicule à lévitation magnétique, similaire à un train, un aspirateur. Les futurs clients comprennent la ligne de transport à grande vitesse de l’aéroport de Chicago-O’Hare.

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