Test de la voiture: Performances de la transmission intégrale longue portée Tesla modèle 3 – Essai routier – Examen de la voiture – essai – examen – essai routier – Location Tesla Modele 3 Performance sur Paris

R-PUR >>> Tout simplement le Masque Anti Pollution le plus efficace du marché!!

Louez une Tesla Modele 3 Performance a 25€ de l’heure!

0-100 km / h en 3,5 secondes.
Cela semble absurde et contraire à la base
idée de mobilité respectueuse de l'environnement. Mais tant que vous ne le faites pas
en le pratiquant, on en parle vraiment
un potentiel de puissance inexploité disponible
quand vous voulez l'utiliser.

La nouvelle Tesla semi-compacte
Le modèle 3 a ce potentiel. Et tant que ça
Non utilisé, c’est-à-dire que le moteur ne livre que
la puissance nécessaire à une conduite régulière,
est le compte environnemental dû à un moteur électrique
l'efficacité énergétique même si pas tout à fait impossible
Il peut fournir jusqu'à 450 chevaux lorsque
La pédale d'accélérateur est abaissée.

GRAND
batterie

Le numéro officiel WLTP dit
une autonomie de 530 kilomètres pour l'essai
Édition performance, 560 kilomètres dedans
Modèle "ordinaire" 3. Mais n'oubliez pas que la voiture est
équipé d'une batterie d'au moins 75 kWh.
Il est presque deux fois plus grand que la batterie dans par exemple une
Nissan LEAF. Il charge le courant électrique pour charger et
il faut aussi produire de l'énergie…

Et même si la batterie de Tesla
Le modèle 3 est de type léger, pèse de 3 à 400 kg
plus qu'une voiture de tourisme classique avec le même
dimensions. Peut-être que ce n'est pas le plus
conduite économe en énergie avec tant de poids. Mais
il est également compensé simplement parce que
les moteurs électriques sont plus économes en énergie que
moteurs à combustion.

Tesla
importance

Donc au milieu de tout cela se trouve
le fait que Tesla dispose d'une part substantielle du crédit pour
la grande attention portée aux voitures électriques. partiellement
parce que les voitures sont accrocheuses, en partie parce qu'elles l'ont
à long terme, et peut-être était-ce alors trop
nécessaire pour les rendre ultra-rapides, pour compenser
avec les préjugés que les voitures électriques étaient ennuyeuses. Et éventuellement
Afin de les commercialiser différemment, aussi
concurrents.

Et ennuyeux personne ne devrait dire
qu'un Tesla Model 3 est. A moins que vous ne le pensiez
ennuyeux, ne pas être suivi de rugissement
moteurs à combustion. Pour le faible gémissement des deux
moteurs électriques, qui fournissent ensemble 450 chevaux,
est la seule indication acoustique que maintenant
l'énergie est fournie en quantités brutes.

Au bord de
c'est confortable

Le reste est vécu par le rythme
la campagne environnante passe, et
notamment la violente pression exercée sur l’intérieur du corps
des organes qui ne sont pas nécessairement confortables. 0-100
km / h en 3,5 secondes est seulement 0,8 seconde plus lent
qu'une voiture de course de Formule E, mais vous y êtes plus
que vous êtes assis et les coureurs sont plus formés
que la plupart des gens sont.

Une voiture compacte moyenne,
pesant 1847 kg sans charge nécessite une charge fixe
suspension. La même chose fait un si grand potentiel pour la vitesse
comme le modèle 3 possède. Il peut courir 250 km / h
le dessus, et nécessite également un train de roulement élastique
et la bonne construction.

optimal
soubassement

Les deux ont le modèle 3.
Fortil a le double triangle, l’arrière multilink.
Le solde de la voiture est bon, même lorsque l’alimentation est coupée.
sur les quatre roues de traction et la suspension est
juste quand la vitesse est utilisée. Homme de croisière,
comme nous l'avons illustré dans la vidéo à bord ici
depuis, beaucoup le sentiront certainement trop ferme et
inconfortable. Il peut y avoir une solution à cette
version avec suspension pneumatique. Cependant, nous l'avons
pas encore essayé.


Un pneu à profil bas de 20 "à 35% donne une précision
Prendre l'asphalte, mais aussi rendre la conduite inconfortable
en conduite régulière.


Au sens technique, ils sont deux
moteurs différents. C'est tout pour un
moteur à induction tandis qu'un à l'arrière en utilise un
moteur à aimant permanent. Le moteur avant offre jusqu'à
197 chevaux et la machine arrière 283 ch – et
Le modèle 3 est complètement électrique.



préparé
pour l'autogestion

La voiture ne livre pas les autres
aides à la conduite que les voitures premium classiques
marché (assistant de voie, régulateur de vitesse adaptatif)
etc.), mais il est préparé à la conduite autonome lorsque
Cela pourrait devenir pertinent. Jusque-là, faire face à
un joli volant conventionnel, une paire de pédales et une
écran d'ordinateur énorme sur la console centrale. le
est absolument central pour le contrôle de pratiquement tout le monde
caractéristiques dans la voiture.



L’écran se trouve pareillement dans
les autres modèles Tesla et sont certainement à la fois intuitif
et facile à utiliser. Mais la clarté est souvent perdue
en raison de forts reflets et réflexes, et c’est
pas toujours approprié pour exploiter des points
sur un écran au lieu de boutons physiques, surtout pas
lorsque la voiture vibre à cause de l'étanchéité
suspension.

moteurs électriques
donne de l'espace

Les conditions d'espace sont bonnes dans un
Tesla modèle 3, bien que la carrosserie berline / sport coupé
Le formulaire présente des défis. Ils ont été utilisés
Moteurs électriques compacts pour une utilisation en extérieur pour fournir 85 litres
de la capacité totale de bagages de 425 litres qu'il contient
Voiture de 4,69 mètres de long. Le design plat de la voiture ne
entrée et sortie pour l'exercice le moins exigeant.
Et cela s'applique aux sièges avant et arrière.



Mais tu es bien assis en eux
sièges sport réglables électriquement et profitez de la teinte
toit en verre, climatiseur 2 zones et peut-être surtout que
la conception du poste de pilotage incroyablement simple, qui a bien sûr
trompé sur l'instrumentation simple.


Test de la voiture: Performances de la transmission intégrale longue portée Tesla modèle 3 – Essai routier – Examen de la voiture – essai – examen – essai routier – Location Tesla Modele 3 Performance sur Paris
4.9 (98%) 32 votes