Chaque gamme de véhicules électriques, du pire au meilleur – Ou louer une Tesla Modele 3 Long Range

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WQue vous soyez activement sur le marché pour un ou pas encore, les voitures électriques sont la nouvelle réalité. Les prix baissent constamment et ils peuvent être agréables à conduire si vous êtes ouvert au type d’appel rapide, silencieux et performant qu’ils offrent. Bien sûr, il est utile d’avoir un chargeur dédié à la maison et / ou au bureau, car le chargement public peut nécessiter de la chance si vous êtes dans une zone où il y en a peu, ou de la patience si vous êtes dans une zone. les chargeurs sont nombreux. Pour voir l’état actuel du marché, nous avons rassemblé ici les gammes de véhicules électriques disponibles aux États-Unis et classées par l’EPA, ainsi que certains modèles à proximité. Les prix de base ne tiennent pas compte des crédits d’impôt disponibles, qui peuvent toujours être disponibles aux niveaux fédéral, régional et municipal, en fonction du fabricant et de votre lieu de résidence.

Remarque: les véhicules électriques tels que Pininfarina Battista de 1 900 chevaux, l'hypercar Aspark Owl EV, le concept Byton K-Byte et le Jaguar électrique de type E zéro ne sont pas inclus ici, car il s'agit de prototypes, de conversions, proposés en nombre limité ou d'aren. t encore garanti pour atteindre le marché.

Smart EQ Fortwo Electric Drive | Gamme: 57-58 Milles | Prix ​​de base: 24 650 $
La Smart est l’atout de la litière pour véhicules électriques et elle ressemble certainement plus à une voiturette de golf qu’à une voiture, mais l’expérience de conduite est plus raffinée que vous ne le pensez et c’est l’une des voitures les plus faciles à stationner en zone urbaine. Pourtant, il offre seulement 58 km d'autonomie, ou 57 km si vous optez pour la version cabriolet plus élégante – le seul cabriolet EV en Amérique – et son toit coulissant en tissu. Cependant, le rapport prix / prix n’est qu’une des raisons pour lesquelles Daimler envisage de supprimer la marque Smart. Vous voudrez peut-être en prendre un avant leur départ ou attendre un rabais important.

Fiat 500e | Portée: 84 Milles | Prix ​​de base: 33 210 $
Ce n’est pas une faute de frappe. Oui, le 500e séduisant n'a que 84 kilomètres d'autonomie, mais au moins, il offre de jolis looks italiens. Construit essentiellement pour satisfaire le mandat de la Californie en matière d’EV, il est actuellement disponible en Californie et en Oregon à des prix de location attractifs, mais vous voudrez peut-être attendre que le super-concept Fiat Concept Centoventi ait le feu vert.

Hyundai Ioniq Electric | Portée: 124 Miles | Prix ​​de base: 30 315 $
L'Ioniq Electric fait partie d'une gamme comprenant également des versions hybrides et hybrides plug-in, et propose une autonomie de 100 km entièrement électrique. Il possède une batterie de 88 kWh et un moteur qui développe 118 chevaux et 218 lb-pi de couple. Mais vous pouvez faire beaucoup pire (voir ci-dessus.)

Volkswagen e-Golf | Portée: 126 Miles | Prix ​​de base: 32 890 $
Un nombre limité de limites, l’e-Golf louable et au prix raisonnable, est essentiellement lié aux frais de course à pied locaux. La e-Golf fournit 134 chevaux et 214 lb-pi de couple, mais elle se sent un peu vieillotte et cédera bientôt la place à la gamme de véhicules VW EV ID avec une autonomie accrue.

Nissan Leaf | Portée: 150 Miles | Prix ​​de base: 30 875 $
La Leaf, de deuxième génération, est équipée d’un moteur électrique de 147 chevaux, soit une augmentation de 40% par rapport à la version précédente, avec un couple augmentant également de 187 lb-pi à 236 lb-pi. Alors que la première génération Leaf avait une autonomie de 107 milles, celle-ci peut parcourir 150 milles entre les charges. Besoin de plus? Découvrez le Leaf Plus ci-dessous.

BMW i3 / i3S | Portée: 153 Miles | Prix ​​de base: 44 450 $
Bien sûr, elle ne peut pas rivaliser avec une Tesla Model 3 ou une Chevrolet Bolt en termes de portée, mais la BMW EV à l’air génial a parcouru un long chemin depuis sa gamme originale de 81 milles seulement. Il offre maintenant une autonomie maximale de 153 km, conformément à la réglementation de l’EPA. La i3 fournit 170 chevaux, tandis que la i3S passe à 181. Cette autonomie encore plus grande – bien que celle associée à la combustion de combustibles fossiles – est disponible avec un moteur à deux cylindres générant de l'énergie.

Mercedes-Benz EQC | Gamme: 220 Milles (est) | Prix ​​de base: 70 000 $ (est)
Le Mercedes-Benz EQC 400 est le premier modèle 100% électrique de la sous-marque EQ. Il est mis en vente au début de 2020. Les deux moteurs de l’EV de luxe fournissent 402 chevaux et 564 lb-pi de couple. Mercedes estime un temps de zéro à 60 mph de 4,9 secondes et une vitesse maximale d’environ 112 mph.

Tesla modèle 3 | Portée: 220–240 Miles | Prix ​​de base: 36 200 $
Le modèle 3 était notre 2018 Voiture Conception de l’année, et vous pouvez enfin commander la version à 35 000 USD, bien qu’elle s’élève à 36 200 USD, frais de livraison compris et doit être commandée spécialement, car elle n’apparaît plus sur le site Web de Tesla. Celui-ci comprend une distance estimée de 220 km et atteint la marque des 60 mi / h en 5,6 secondes, tandis que le Standard Plus offre 240 km et un temps de zéro à 60 km / h de 5,3 secondes.

Nissan Leaf Plus | Portée: 226 Miles | Prix ​​de base: 39 990 $ (est.)
Le Leaf Plus est doté d'une batterie de 62 kWh et d'une autonomie de 226 milles, par rapport à la Leaf classique et à ses batteries de 40 kWh et de 150 milles. La version Plus est disponible ce printemps et devrait commencer à moins de 40 000 $.

Tesla Modèle Y | Portée: 230—300 Miles | Prix ​​de base: 61 200 $
Le modèle Y SUV standard avec une autonomie de 230 km, mais il ne sera disponible qu’en 2021. Entre-temps, les variantes à gamme plus élevée et à plus grande autonomie que vous pouvez commander maintenant peuvent parcourir entre 280 et 300 km avec un supplément. arriver en 2020.

Rivian R1T Pick-up | Portée: 230–400 Miles | Prix ​​de base: 71 000 $ (est)
La R1T de Rivian nous a émerveillés lors de ses débuts au salon de l’automobile L.A. de 2018, et nous sommes impatients de conduire la camionnette à cinq passagers avec une autonomie déclarée pouvant atteindre 400 milles à partir d’une batterie de 180 kWh. (Des versions de 105 kWh, 230 km et 135 kWh et 300 km seront également disponibles.) Il est doté de moteurs électriques quad offrant une puissance allant jusqu'à 754 chevaux, une capacité de remorquage allant jusqu'à 11 000 livres et est actuellement prévu pour rouler en 2020. Une technologie semi-autonome et une suspension pneumatique seront montées sur chacune d’elles.

Jaguar I-Pace | Gamme: 234 Milles | Prix ​​de base: 81 495 $
Ce magnifique cross-chose et récent 2019 Voiture Le concurrent All-Star peut accueillir cinq adultes et revendique une autonomie de 240 milles. Sa fureur électrique totalise 394 chevaux et 512 lb-pi de couple.

Chevrolet Bolt | Gamme: 238 Milles | Prix ​​de base: 37 495 $
La Chevrolet Bolt est une 2017 Voiture All-Star qui offre 238 miles d'autonomie. Son moteur développe 200 chevaux et 266 lb-pi de couple et peut faire passer la petite trappe à 60 mi / h en 6,5 secondes.

Kia Niro EV | Gamme: 238 Milles | Prix ​​de base: 34 000 $ (est)
Le Spunky Niro a une batterie de 64 kWh et offre 201 chevaux, 291 lb-pi de couple de son moteur électrique. C’est un choix solide et quelque peu funky, même dans un segment funky.

Rivian R1S SUV | Portée: 400 Miles | Prix ​​de base: 72 500 $
Le 2020 R1S est un super SUV de 754 ch qui aura les mêmes options de batterie que le R1T mais offrira environ 10 milles de plus par charge que ce ramassage. La portée maximale s’enregistrera à une distance estimée de 410 km, alors que le délai est de zéro à 60 secondes et ne dépasse pas trois secondes. Certes, votre autonomie par charge sera beaucoup plus faible si vous envisagez d'exercer cette capacité, mais la R1S offrira beaucoup de luxe et l'espace intérieur et l'emballage que seul un véhicule électrique peut fournir.

Kia Soul EV | Portée: 243 Miles | Prix ​​de base: 35 000 $ (est.)
La Boxy Soul partage son groupe motopropulseur et son bloc-batterie de 64 kW avec le Niro, mais elle a une autonomie supplémentaire de cinq miles. Les prix devraient commencer autour de 35 000 $.

Audi e-tron GT | Portée: 248,5 milles | Prix ​​de base: 80 000 $ (est.)
La production devrait démarrer en 2020 pour la GT à quatre portes. Il emballe un moteur électrique à chaque essieu et s'associe pour fournir une puissance combinée de 590 chevaux. Audi promet un temps de zéro à 60 mi / h de moins de 3,5 secondes et une autonomie de 248 miles. Cela fait partie d’une attaque de véhicules électriques venant d’Audi qui commence avec le prochain véhicule de notre liste.

Audi e-tron | Gamme: 249 Milles | Prix ​​de base: 74 800 $
Audi est sérieux au sujet de son jeu EV et le e-tron (le nom de marque pour tout ce qui est électrique de Ingolstadt) SUV a une batterie de 95 kWh et offre une autonomie convenable de 249 miles. Il apporte un temps zéro à 60 de 5,5 secondes à sa bataille avec le Mercedes EQC.

Volkswagen I.D./I.D. Crozz / I.D. Buzz / I.D. Vizzion | Portée: 250-400 Miles | Prix ​​de base: 35 000 $ – 75 000 $ (est)
Les véhicules ID partagent la plate-forme de véhicule électrique modulaire MEB de VW. L'ID Crozz devrait arriver chez les concessionnaires en 2020, suivi par l'ID Buzz de 369 chevaux et la berline à quatre portes ID Vizzion qui offriront une autonomie supérieure à 400 milles sur une seule charge. Il ya aussi un ID Buggy dune coureur cool, mais résolument niche, mais on s’attend à ce que celui-ci offre un plaisir plus limité au soleil.

Hyundai Kona Electric | Gamme: 258 Milles | Prix ​​de base: 37 495 $
Le véhicule électrique normal est arrivé et s'appelle Kona. Il a l'air nettement moderne et offre 258 miles de portée. La Kona contient une batterie de 150 kWh et ses moteurs fournissent 201 chevaux et 291 lb-pi de couple. Le SUV compact offre une plus grande portée qu'un Tesla Modèle 3 standard.

Polestar 2 | Portée: 275 Miles | Prix ​​de base: 63 000 $ (est)
Cela ressemble à une version plus compacte du hybride plug-in Polestar 1, plus cher et plus puissant, à la différence qu'il s'agit d'une berline entièrement électrique qui contient une batterie de 78 kWh avec une autonomie de 275 km. Les moteurs de la berline 2020 fournissent 408 chevaux et 243 lb-pi de couple.

Porsche Taycan | Portée: 300 Miles | Prix ​​de base: 85 000 $ (est)
Plus de 600 chevaux, capable d'atteindre 100 km / h en moins de 3,5 secondes et une autonomie de 300 km avec une seule charge? Et c’est une Porsche? Enfer, ouais. Le Taycan, anciennement appelé Mission E Concept, arrivera à la fin de 2019 et se situera entre la Cayenne et la Panamera. Le prix comprend trois années de charge publique gratuite — douce.

Tesla Modèle X | Portée: 289–325 Milles | Prix ​​de base: 92 500 $
Le SUV à sept places avec portes à aubes funky falcon a une autonomie de 289 ou 325 milles selon la garniture et peut remorquer jusqu’à 5 000 livres. Sa transmission intégrale à deux moteurs permet un sprint à 100 km / h en 4,7 secondes sous forme longue portée ou à une vitesse ridicule de 2,8 secondes dans la Performance. Le prix ci-dessus peut bien sûr être gonflé à la hausse, mais si vous commandez cinq places assises au lieu de sept, le prix commence à 89 500 $.

Tesla Model S | Portée: 315–370 Milles | Prix ​​de base: 85 000 $
La berline haut de gamme Model S revendique désormais une autonomie de 370 km grâce à un nouveau moteur électrique, une vitesse de 2,4 secondes à zéro à 100 km / h et une voiture désormais synonyme de «VE de luxe». une vitesse maximale de 155 mph.

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