5 voitures électriques qui arriveront en 2019 avec 500 km d'autonomie – Actualités – Hybrides et Electrique – Ou louer une Tesla Modele 3 Long Range

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Si 2017 était l'année des annonces stratégiques et que 2018 est en train de devenir un tournant pour la voiture électrique, 2019 sera l'année au cours de laquelle lancements de voitures électriques avec une plus grande autonomie. Des marques telles que Audi, BMW, Mercedes, Porsche et Volkswagen finissent de peaufiner les détails de leurs véhicules zéro émission, qui viendront principalement avec autonomies supérieures à 500 kilomètres et même près de 600 dans certains cas. Ensuite, nous dévoilons tout sur les cinq nouvelles voitures électriques et leurs versions, toutes avec plus de 50000 kilomètres à parcourir.

Audi e-tron quattro

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Il a été présenté comme prototype au Salon de l'automobile de Genève 2018 et les commandes sont déjà acceptées en Espagne. L'Audi e-tron quattro est l'une des voitures électriques premium les plus attendues. Il sera présenté d'ici la fin de 2018 et au début de 2019, Audi prévoit de livrer les premières unités. Bien que initialement annoncé avec une autonomie pouvant atteindre 500 km, l’arrivée du nouveau cycle WLTP, beaucoup plus réaliste que le NEDC, a obligé la maison des quatre anneaux à baisser le chiffre.

L'Audi e-tron Quattro dispose d'une batterie d'une capacité de 95 kWh qui, bien que située à un niveau de capacité énergétique plus élevé que celui de l'autonomie des Tesla, permet de garantir plus de 400 kilomètres par charge selon le nouveau cycle WLTP. Mais cela ne sera pas un problème, même lorsque nous voyageons, car grâce à des réseaux comme Ionity et ses 150 kW de puissance, nous pouvons recharger la batterie en seulement 30 minutes. Audi devrait utiliser une version coupé utilisant le concept e-tron Sportback.

BMW iX3, i4 ou i9?

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Le sixième en discorde n’arrivera pas chez les concessionnaires avant 2020, mais entre le reste de 2018 et 2019, la plupart des nouveautés électriques de BMW feront leurs débuts dans les salons internationaux. La BMW i9, jusqu'à présent connue sous le nom d'iNext, passera à la vitesse supérieure en propulsion électrique grâce à des batteries pouvant offrir une autonomie allant jusqu'à 700 kilomètres. De son côté, le SUV électrique BMW iX3 est celui qui se rapproche le plus des concessionnaires, avec sa présentation sous forme de prototype de voiture juste autour du coin à l'occasion du Salon de l'auto de Pékin et de son lancement prévu pour 2020. Enfin, la BMW i4 arrivera presque parallèlement à la i9 pour offrir une alternative plus compacte à la berline de représentation bavaroise.

Afin de multiplier les options électriques que nous aurons, BMW a décidé d'équiper ses modèles de trois options de batterie, ainsi que de trois niveaux de puissance, en combinant différents packs de cellules et moteurs électriques. Premièrement, le package 30e offrira une capacité de 60 kWh pour les modèles d'entrée dans la plage électrique, avec une capacité de parcourir jusqu'à 450 kilomètres avec une seule charge (autonomie en fonction du cycle WLTP). Ensuite, le paquet 40e offrira une capacité énergétique de 90 kWh et une autonomie allant jusqu’à 550 kilomètres. Enfin, le & haut de gamme & # 39; L’option sera un paquet 50e avec 120 kWh de stockage d’énergie et une énorme autonomie pouvant atteindre 700 kilomètres.

Mercedes-Benz EQC

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Mercedes-Benz EQC ne connaît pas beaucoup de détails, mais Daimler ne peut pas être laissé pour compte avant une compétition aussi vorace. Le prochain SUV électrique Mercedes EQC promet une autonomie proche de 500 km et une vitesse de 0 à 100 km / h en moins de 5 secondes. Suivant la stratégie de Porsche et d'Audi, Mercedes-Benz utilisera la nouvelle plate-forme électrique pour donner vie à la berline électrique de luxe appelée EQS.

Porsche Mission E

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La voiture de sport de la marque Stuttgart peut désormais être réservée dans certains pays et sa date d'atterrissage est prévue pour 2019. La Porsche Mission E arrivera pour offrir 600 chevaux et environ 500 kilomètres d'autonomie dans la plus puissante de ses trois variantes. Bien qu’utilisant probablement la même batterie que l’Audi, la Porsche bénéficiera d’un meilleur coefficient aérodynamique et d’une construction en matériaux plus légers pour pouvoir aller plus loin avec une seule charge.

Bien entendu, Porsche a annoncé qu'avec son système de charge ultra rapide, nous pourrions récupérer 400 kilomètres d'autonomie en seulement 20 minutes. Au Salon de l'automobile de Genève, un concept a été présenté qui met en avant une future version croisée de la voiture de sport électrique, la Porsche Mission E Cross Turismo.

Tesla Modèle 3

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C’est probablement, malgré tout ce qui a été dit sur les goulets d’étranglement à Fremont et les difficultés d’augmenter le taux de production de Tesla, la voiture électrique la plus proche d’atterrir en Europe. Selon le site internet de Tesla Spain, les premières unités de conduite à gauche pour l'Europe seront livrées au cours du premier semestre 2019.

La Tesla Model 3, même sans avoir mis les pieds en Europe à l'exception d'une unité importée, est de loin la plus connue de la liste, puisqu'elle est disponible depuis quelques mois aux États-Unis. Son moteur arrière donne 262 CV, accélère de 0 à 100 km / h en 5,1 secondes et la batterie de 75 kWh en version longue portée peut parcourir 499 kilomètres selon le cycle de l'EPA des États-Unis.

Volkswagen I.D.

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Pour beaucoup, ce sera le joyau du groupe allemand VAG et marquera le début de la démocratisation de la voiture électrique, avec l'autorisation du Model 3. La nouvelle Volkswagen I.D. Il arrivera sous la forme d'un hayon de taille similaire à celle d'un golf et avec des batteries qui devraient lui permettre de parcourir jusqu'à 600 kilomètres. Le début de sa production est prévu pour fin 2019, alors que les premiers prototypes pourraient déjà être fabriqués en Allemagne.

La Volkswagen I.D. sera proposé avec des versions de 400 à 600 km d’autonomie, imitant en quelque sorte l’offre de Tesla avec son compact. Son moteur électrique offrira une puissance de 125 kW (170 ch) lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km / h en moins de 8 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 160 km / h. Viennent ensuite toutes sortes de versions, du multisegment (I.D. Crozz) au fourgon de style rétro (I.D. Buzz) en passant par une berline qui s'annonce totalement autonome en 2022 (I.D. Vizzion).

Lequel préférez-vous? N'oubliez pas de laisser votre commentaire.

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