Tesla modèle 3 (2018) | informations générales – Louez la Tesla Modele 3 Performance au meilleur prix

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La Tesla Model 3 est une berline électrique de 4,69 mètres de long. Il est donc plus petit que le Model S (4,97 mètres), le premier carré que Tesla a mis en vente, en 2013. Le modèle 3 a une taille similaire à celle d'une Alfa Romeo Giulia (4,64 m), une Lexus IS ( 4,67 m) ou une Mercedes-Benz Classe C (4,69 m) et est un peu plus petite qu'une Volkswagen Passat (4,77 m).

Il est déjà en vente, bien que les premières unités ne parviennent pas aux revendeurs avant février 2019. Les réservations peuvent être effectuées via ce lien Internet pour 1 000 euros.

Deux versions sont initialement disponibles: batterie longue portée AWD, avec traction totale grâce à deux moteurs offrant une puissance combinée de 351 CV et une batterie de 75 kWh (59 100 euros) et batterie longue portée hautes performances AWD, également à traction intégrale , la batterie de 75 kWh et les deux moteurs totalisant 462 CV (70 € 100). Plus tard, une troisième version, appelée RWD Mid Range Battery, arrivera avec propulsion, un moteur de 256 ch (188 kW) et une batterie de 62 kWh (non encore disponible). Tous les prix

À l'heure actuelle, le modèle 3 ne propose que peu d'alternatives similaires sur le marché espagnol (liste des véhicules électriques à vendre en Espagne). Le modèle le plus similaire est peut-être la Jaguar I-PACE (sa longueur est pratiquement identique, mais sa carrosserie est de type SUV), disponible à partir de 79 100 euros et disposant de 400 CV (onglet comparatif).

Photo de - tesla model-3 2018

Tesla dit que l’habitacle est la plus grande parmi les alternatives de sa taille et qu’il est optimisé pour que cinq adultes et leurs bagages s’adaptent "confortablement". Selon nos mesures à l'intérieur, ce n'est pas une voiture recommandée pour cinq occupants, car la deuxième rangée est étroite par rapport à ses concurrents par la taille, mais elle bénéficie d'un excellent niveau de hauteur du toit et d'une bonne longueur pour les jambes des passagers derrière. Les sièges avant ont une amplitude normale. La capacité de charge est divisée entre deux compartiments à bagages; le principal, derrière, avec 340 litres et le devant avec 85. Dans les impressions de l'intérieur, nous analysons ces détails ainsi que d'autres concernant l'équipement et la finition.

La traction est arrière seulement dans le modèle 3 de 256 CV. Dans le reste c'est aux quatre roues au moyen de l'utilisation d'un moteur pour chaque axe. Les combinaisons sont les suivantes: la batterie longue portée AWD a un moteur arrière de 256 CV plus un moteur avant de 200 CV; La batterie longue portée hautes performances AWD a un moteur de 287 CV pour l'essieu arrière et le même moteur de 200 CV à l'avant. Les vitesses maximales de chaque version sont respectivement de 201, 233 et 249 km / h.

Les données d'autonomie approuvées mesurées selon la norme WLTP sont de 544 km pour la version batterie longue portée AWD et de 530 km pour la version batterie longue portée hautes performances AWD. Le socket de chargement est du type CCS Combo. Tesla propose un chargeur domestique d’une puissance maximale de 11 kW et d’un coût de 500 euros (l’installation est à la charge du client).

Photo de - tesla model-3 2018

Le corps est en acier et en aluminium. Malgré cela, toutes les versions ont un poids très élevé pour leur taille, comme c'est le cas dans les voitures électriques en raison du poids de la batterie. La version intermédiaire de 351 chevaux et traction intégrale pèse 1922 kg, soit environ 220 kg de plus que certaines de ses variantes avec moteur essence de puissance similaire et traction totale (fiche technique comparative). La suspension avant est en parallélogramme déformable et la liaison multiple arrière.

La Tesla Model 3 présente des éléments lui conférant une certaine autonomie de conduite, comme elle existe déjà dans les voitures d’autres marques, même si elle les combine sous le nom Autopilot (pilote automatique). Les fonctions que ce système en série peut effectuer sont celles d’un programmeur de vitesse actif, d’un assistant de maintenance de voie, de changement automatique de voie, de déviation d’une autoroute à l’autre, de sortie et de parcage automatique. Grâce aux mises à jour périodiques, il est possible d’avoir de nouvelles fonctions à mesure que Tesla les développe et les met en service. Certaines de ces mises à jour impliquent le changement de certains composants techniques. En standard, le modèle 3 est doté de huit caméras enregistrant la rotation à 360 °, de douze capteurs à ultrasons et d'un radar frontal. La connexion Internet via le réseau de données 4G est pour la vie.

Pratiquement toutes les fonctions de la voiture sont gérées par un écran de 15 pouces. L'équipement standard de base comprend des sièges avec revêtement en tissu, une climatisation à deux zones, un réseau Wi-Fi pour les passagers, des fonctions d'ouverture et de démarrage sans clé, des jantes en alliage de 18 pouces et des phares à technologie LED pour toutes les fonctions.

Photo de - tesla model-3 2018

En option, un ensemble "Premium" permet d'ajouter des sièges chauffants et réglables électriquement, des matériaux de revêtement nobles tels que du bois à pores ouverts, un système audio plus puissant, un toit panoramique en verre foncé, des phares antibrouillard et une boîte à gants couvrir dans la console centrale. Il existe six couleurs de corps disponibles: noir uni, argent minuit métallisé, bleu profond métallisé, argent métallisé, multicouche blanc perle et multicouche rouge. Il peut également être équipé de roues de 19 ou 20 pouces.

L’engagement de Tesla en Espagne est d’élargir progressivement son réseau de suralimenteurs ou «supercharger». Voici une carte mise à jour avec votre emplacement. Il existe également des points de "recharge à destination" (qui sont situés dans des lieux tels que des hôtels, des restaurants ou des centres commerciaux, avec une carte indiquant leur emplacement). À la date de mise à jour de cet article, il existe deux magasins proposant le service officiel Tesla, l'un à Madrid et l'autre à Barcelone. Des révisions périodiques sont prévues tous les 20 000 km, bien que ce soit le véhicule lui-même qui informe le conducteur lorsque l'entretien est requis. Il a également la capacité d'envoyer des avis sur des défauts spécifiques et il existe un réseau d'assistance mobile avec les véhicules Tesla qui peut aller les réparer.

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