Révision Zero SR 2018 • Total Moto – Location Zero S Motorcycle sur Paris

Louez une Zero S Motorcycle a 8€ de l’heure!

2018 Zero SR

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Révision Zero SR 2018 sur Total Motorcycle:

Ce que la rue est censé être. Des accélérations étonnantes à tous les régimes, des lignes nettes et une ergonomie sportive transforment votre trajet quotidien en sensations fortes. Avec une posture de conduite aérodynamiquement efficace qui permet de parcourir 223 km en ville et 112 km sur autoroute, la Zero S offre la plus haute autonomie de la gamme Zero.

Centrale 2018 Zero SR ZF14.4

Couple maximal, performance et portée.

Mise à niveau vers la centrale la plus puissante de Zero, la Zero SR est assez rapide pour surpasser une Porsche 911. Elle produit un couple de 116 lb-pi et peut fonctionner à des vitesses maximales soutenues plus élevées grâce à un moteur amélioré et à un contrôleur de moteur plus puissant.

Couleur: Blanc Sierra nacré

2018 Zero SR Totalmotorcycle.com Caractéristiques principales

Nouveau pour 2018

Zero Motorcycles conçoit et fabrique les motos électriques les plus avancées sur le plan technologique de la planète à son siège social en Californie. Zero continue de dominer le secteur de l'innovation en matière de moto électrique avec sa gamme de modèles 2018 en offrant une charge 6 fois plus rapide et une autonomie 10% supérieure avec les blocs d'alimentation ZF7.2 et ZF14.4.

Voici un aperçu de ce qui est nouveau.

Charge 6 fois plus rapide jusqu'à 166 km / h *

Moto électrique Zero SR 2018:

Les modèles Zero S, Zero SR, Zero DS et Zero DSR peuvent désormais charger jusqu'à 6 fois plus rapidement qu'avec des prises standard de niveau 1, 110 V. Cette percée survient grâce à un accessoire de 6 kW Charge Tank qui change le jeu. Cette technologie permet d’alimenter une batterie Zero S ou Zero DS ZF7.2 en environ une heure ou des batteries plus grandes en environ deux heures à l’aide de bornes de recharge de niveau 2. Le résultat est un maximum de 166 kilomètres d'autonomie pour chaque heure de charge (en fonction de la distance de la ville).

Aller 10% plus loin avec une autonomie allant jusqu'à 359 km *

Moto électrique Zero SR 2018: Bloc d'alimentation

Voyagez dans des régions encore plus éloignées de votre Zero avec les blocs d'alimentation ZF7.2 et ZF14.4, le tout grâce à une nouvelle chimie. C’est vrai: la chimie améliorée de la batterie offre une capacité supérieure au bloc d’alimentation déjà ingénieux et compact Z-Force®. C’est la batterie la plus puissante et la plus énergivore du secteur des transports d’aujourd’hui et sa taille vous permet de vous déplacer plus loin que tout autre véhicule électrique de la planète.

Zero Motorcycles App

Des mises à jour faciles

Zero améliore continuellement le micrologiciel pour offrir des performances maximales du groupe motopropulseur et améliorer l'expérience de la propriété. Maintenant, les propriétaires peuvent facilement réaliser les avantages de ces avancées en mettant à jour leur firmware via la dernière application mobile de Zero Motorcycles.

Application Android sur Google Play

Accélération accrue et performances hors ligne

Tous les motos équipés du bloc d’alimentation compact et plus léger ZF7.2 offrent 11% de couple de roue arrière en plus à la fronde devant les voitures et les autres motocyclistes. Un nouvel engrenage et un régime moteur maximal plus élevé permettent d'améliorer les performances sans réduire la vitesse maximale.

De plus, Zero a peaufiné les groupes motopropulseurs des ZF13.0 Zero S et Zero DS pour fournir jusqu'à 30% de puissance et de couple en plus afin d'accélérer à des accélérations élevées à des vitesses autoroutières.

Mise à jour, palette de couleurs moderne

Tous les modèles sauf le FXS reçoivent de nouvelles couleurs et graphiques sophistiqués et audacieux. Des roues pivotantes du Zero DSR au Silicon Silver Metallic du Zero S, la palette de couleurs mise à jour offre de quoi satisfaire tous les goûts.

Avantages

Les motos électriques offrent des avantages distincts par rapport aux motos à essence conventionnelles. Grâce aux caractéristiques uniques de la propulsion sur batterie, les motos Zero offrent une expérience de conduite particulièrement enivrante. Un couple important procure une accélération gratifiante, tandis que l'absence de bruit, de chaleur et de vibrations accentue la sensation de vitesse et de douceur. L’expérience de conduite est fluide et passionnante, vous connectant à votre environnement d’une manière que vous ne saviez pas possible.

Posséder un zéro est plus facile que vous ne le pensez. En l'absence d'huile à changer, pas de fluide à fuir, et aucun entretien de routine nécessaire; Les éléments de service tels que le réglage des vannes, le remplacement des bougies d'allumage et l'installation de nouveaux filtres ne font plus partie du passé. La batterie est conçue pour durer toute la vie du vélo, vous laissant plus de temps et d’énergie pour faire ce que vous aimez: rouler.

Les motocycles électriques sont également étonnamment économiques, avec un coût total de possession bien inférieur aux modèles à combustion interne équivalents. Compte tenu des coûts réduits de maintenance et d’électricité d’environ un centime par mille, les avantages d’un zéro multiplient les performances.

La technologie

Zero Motorcycles a été fondée sur le principe fondamental de la «simplicité sophistiquée», un idéal dans lequel la technologie a pour seul objectif de servir le conducteur.

Le groupe motopropulseur Z-Force® efficace est au cœur de chaque Zero, éliminant ainsi le besoin de composants lourds et complexes que l'on trouve dans les motos classiques. Le moteur Z-Force® ne contient qu'une seule pièce mobile, est scellé et refroidi par air et ne nécessite aucun entretien de routine. Malgré ses proportions compactes, le moteur produit jusqu’à 116 lb-pi de couple, soit plus qu’un vélo de sport à essence de 1 000 cm3. La batterie Z-Force® atteint la densité de puissance et d'énergie la plus élevée du secteur des véhicules électriques et bénéficie d'une garantie de cinq ans, kilométrage illimité.

La technologie transparente de Zero s’étend au-delà de la moto et n’atteint que l’objet unique qui est devenu le centre de nos vies modernes: le smartphone. L’application mobile gratuite de Zero est disponible pour iOS ou Android et utilise une connexion Bluetooth avec le vélo pour permettre des paramètres de performance personnalisables. Les cyclistes peuvent déterminer le couple maximal, la vitesse maximale et les niveaux de freinage par récupération en fonction de leurs préférences. L’application permet également de mettre à jour le micrologiciel de la moto à distance, évitant ainsi de longs trajets chez le concessionnaire.

Environnement

Les motos zéro ne produisent aucune émission d'échappement, n'engendrent pratiquement aucune pollution sonore et ne nécessitent aucun des consommables tels que le carburant, l'huile ou le liquide de refroidissement utilisé par les moteurs à combustion interne. Contrairement aux vélos à essence qui nécessitent environ quatre fois plus d'énergie, le moteur Z-Force® est efficace à plus de 90%. Une énergie précieuse est utilisée pour déplacer la moto plutôt que de la perdre sous forme de chaleur perdue.

Les motos électriques ont également la capacité d'être entièrement alimentées par des ressources renouvelables. Lorsque le réseau énergétique devient plus vert, il en va de même pour un zéro. Plus de 40 études ont conclu que l’utilisation de véhicules électriques rechargeables réduirait les émissions de carbone dans 49 États américains, y compris ceux qui dépendent le plus du charbon.

Intervalle

Zero offre la plus longue autonomie de motos électriques de série au monde. Chacun des six modèles de motos de Zero dépasse les besoins de l’automobiliste américain moyen, qui parcourt environ 37 miles par jour.

La portée de chaque vélo est déterminée par la capacité de la batterie, la vitesse et les habitudes de conduite. Avec l'accessoire optionnel Power Tank, le Zero SR peut parcourir plus de 220 km en ville et 110 km sur l'autoroute. Les modèles Zero FX et Zero FXS disposent d'un système optionnel de bloc d'alimentation modulaire qui permet aux batteries d'être échangées en moins d'une minute.

Consultez la section «Spécifications» de n’importe quelle page de motocyclette pour obtenir des informations détaillées sur les valeurs de plage estimées pour chaque modèle.

Charge

Charger un zéro est simple et pratique. Aucun équipement complexe ou coûteux ou installation de station de charge nécessaire. Chaque Zero est équipé d'un chargeur intégré qui transforme n'importe quelle prise domestique 110 / 220V en «station-service» et la connexion ne prend que quelques secondes à brancher et débrancher. En fonction de la capacité de la batterie, le chargement peut prendre de quelques heures à une nuit.

Pour une charge 6 fois rapide chez vous ou en déplacement, l'accessoire Charge Tank de 6 kW est compatible avec les stations de charge J1772 de plus en plus courantes et réduit les temps de charge en aussi peu que 1-2 heures. Le réservoir de charge et le chargeur embarqué peuvent être utilisés ensemble pour fournir une charge de 7,3 kW offrant une autonomie allant jusqu'à 100 km par heure. Zero propose également un système «Quick Charge» évolutif pour une charge rapide à la maison ou au bureau.

Consultez la section «Spécifications» de n’importe quelle page de moto pour connaître les temps de charge estimés en fonction du modèle et de la méthode.

Incitatifs gouvernementaux

Le gouvernement fédéral des États-Unis, ainsi que de nombreuses juridictions nationales, offre des incitations aux motocyclettes électriques et aux accessoires de chargement. Les remises et / ou les crédits d’impôt peuvent faire économiser des milliers de dollars sur le prix d’achat.

Charge simplement. Aucune station nécessaire.

Chargement adapté à votre style de vie

Charger un zéro est simple. La charge ne nécessite aucun équipement ou installation supplémentaire. Ramenez votre Zero à la maison, branchez-le dans la prise la plus proche. Terminé.

Vous recherchez des options de chargement rapide? Chargez 6 fois plus vite en utilisant l'option Réservoir de charge au niveau 2. Ou bien, branchez un accessoire Quick Charger dans une deuxième prise pour réduire le temps de charge à domicile de plus de 60% sans installer de station de charge.

Commencez chaque journée avec un «réservoir» complet

Fossé la station d'essence. Branchez-vous la nuit et réveillez-vous tous les matins avec un «réservoir» plein. Une heure de charge, un zéro vous emmène plus loin que n'importe quel autre VE au monde. Résultat: la plupart des propriétaires utilisent un point de vente standard pour «raviver» leurs trajets quotidiens.

Charge 6x plus rapide

Ajouter 30 miles de gamme tout en prenant un café. Pour une charge rapide lors de vos déplacements, Zero propose une option de réservoir de charge de 6 kW sur les modèles 2018 Zero S et Zero DS. Il augmente la vitesse de charge d'environ six fois par rapport à l'utilisation d'une prise standard, permettant ainsi une recharge en une heure à peine, en fonction de la taille de la batterie (0-95%).

Le réservoir de charge utilise le standard populaire J1772 EV. Il est compatible avec le réseau en expansion rapide de bornes de recharge publiques et domestiques de niveau 2 (220 V). En une heure, le réservoir de charge délivre jusqu'à 84 kilomètres de portée de la ville. Maximisez votre vitesse de charge. Branchez le chargeur standard en parallèle pour atteindre 103 mph de charge.

Chargeurs rapides évolutifs

Pour une utilisation à la maison ou au bureau, le système «chargeur rapide» évolutif de Zero peut plus que doubler la vitesse de charge (réduisant considérablement les temps de charge). Le système utilise des chargeurs de 1 kW autonomes (hors carte) qui fonctionnent conjointement avec le chargeur standard (à bord) de la moto.

Remarque: chaque chargeur doit généralement être branché sur un circuit séparé.

Un système incroyablement efficace

Avantage de propriété

Une performance exaltante. Propriété sans soucis.

Le passage à l'électricité présente des avantages évidents: pas besoin de se rendre à la station-service, pas d'huile, pas d'échappement, etc. De plus, les propriétaires de Zero bénéficient de nombreux avantages qui ne sont pas aussi évidents. Derrière la conception de chaque modèle de pointe se cache une philosophie de simplicité élégante qui maintient le poids de la moto à un niveau bas, élimine pratiquement tout entretien de routine du groupe motopropulseur et génère des accélérations furtives. Le résultat est une conduite incroyablement exaltante et une expérience de propriété qui apprécie chaque kilomètre.

Zéro motocycliste – économies au fil du temps

UNE PERSPECTIVE À LONG TERME

En tant que marque haut de gamme, Zero conçoit chaque moto avec le type de qualité et d'intégrité qui inspire une expérience de conduite exceptionnelle. Au-delà de cela, le coût initial d'un zéro n'est pas ce qu'il semble être comparé à ses homologues traditionnels à combustion interne. Chaque kilomètre parcouru avec un Zéro coûte considérablement moins cher, ce qui le rend beaucoup plus agréable en raison de la suppression de l'entretien de routine du groupe motopropulseur et de l'absence de dépenses en carburant. Il se trouve que, comparé aux autres marques haut de gamme, un Zero commence dès le premier jour à faire économiser de l’argent à l’essence et à la maintenance. En fait, au cours de la vie de leur motocyclette, de nombreux propriétaires Zero économisent plus qu’ils ne le feraient s’ils avaient acheté un modèle comparable à combustion interne.

ENTRETIEN ZERO ROUTINE POWERTRAIN

Toutes les motos Zero disposent d'un groupe motopropulseur à entraînement direct et sans entretien. En tant que système incroyablement efficace, l’entraînement direct canalise directement l’alimentation du moteur vers la roue arrière par l’intermédiaire d’une courroie tendue, puissante et silencieuse. La transmission directe minimise non seulement les pertes de friction en éliminant les embrayages et les engrenages, mais contribue également à éliminer le besoin d'entretien de routine du groupe motopropulseur et à réduire le poids de la moto.

Sophistiqué. Pourtant simple.

Moteur Z-Force®

Couple instantané. Puissance impressionnante. Efficacité incroyable.

Le moteur Z-Force® a été développé dès le départ par Zero Motorcycles pour être optimisé en termes d'efficacité, de puissance et de taille. Avec un poids et un volume presque identiques à ceux des moteurs sans balai concurrents utilisés dans des applications similaires, le moteur révolutionnaire Z-Force® génère jusqu'à 130% de puissance en plus et 150% de couple en plus. Le moteur Z-Force® présente un design intérieur à aimant permanent (IPM) qui améliore considérablement les performances lors de courses difficiles et permet des vitesses de pointe plus élevées. Encore plus impressionnant, le moteur compact sans balais ne nécessite aucun refroidissement par liquide ou par air forcé et ne nécessite aucun entretien de routine.

Associé à une batterie Z-Force®, le moteur remarquablement compact et léger fournit une puissance incroyable et des accélérations à couper le souffle. Offrant une qualité de roulement unique, le moteur produit 100% de couple à l'arrêt pour une réponse instantanée de l'accélérateur et une incroyable performance hors ligne.

Bien que sophistiqué, le moteur Z-Force® est conçu pour rendre l'expérience de propriétaire simple et exaltante. Toutes les pièces supplémentaires, les problèmes de maintenance et le poids ont été éliminés pour aider les motards à se concentrer sur la meilleure partie de la possession d'une moto: la conduite.

Moteur Z-Force Zero Motorcycles

Réservoir de puissance

Installez à tout moment. Allez plus loin.

Le réservoir d'alimentation Z-Force® ajoute 3,6 kWh de capacité de stockage supplémentaire à tous les modèles Zero S, Zero SR, Zero DS ou Zero DSR 2014 ou ultérieurs *. Un accessoire en option, le réservoir d'alimentation, peut être ajouté à tout moment pendant ou après l'achat de la moto. Par exemple, si vous achetez un Zero SR ZF14.4, vous pouvez augmenter la capacité de votre moto à 18 kWh si une autonomie supplémentaire est nécessaire. Avec autant d'énergie, vous pouvez parcourir jusqu'à 223 km en ville ou 112 km sur l'autoroute.

Le Power Tank est livré avec un module de batterie Z-Force®, le matériel nécessaire et une carrosserie supplémentaire. Il est recommandé de prendre votre moto chez un concessionnaire Zero Motorcycles agréé pour l’installation. Une fois installée, la nouvelle carrosserie comprend une nouvelle section réservoir de la moto. Le réservoir d'alimentation occupe la zone où le sac de réservoir intégré devrait normalement être placé.

* Veuillez noter que le réservoir d'alimentation n'est pas compatible avec les motos équipées du réservoir de charge.

Zero Motorcycles App

Obtenez votre tour composé.

–Connectivité compatible Bluetooth pour les appareils mobiles iPhone et Android

–Rendement de moto ajustable pour permettre une conduite plus sportive ou plus économique

–Un affichage personnalisable indique l'état de charge précis et la consommation d'énergie en temps réel pendant la conduite

–Les propriétaires de modèles 2017-2018 peuvent utiliser l’application Zero Motorcycles pour mettre à jour le micrologiciel de leur moto, ce qui permet d’économiser du temps, de l’argent et des frais de service.

Batterie Z-Force®

Plus d'énergie. Moins d'espace.

La technologie de batterie Z-Force® révolutionne l’industrie de la moto électrique depuis 2007, lorsque les premiers Zéros ont commencé à sortir de l’usine de Santa Cruz. L'objectif: accumuler plus d'énergie dans moins d'espace. En utilisant la chimie des cellules au lithium-ion à la pointe de la technologie et des systèmes de gestion de batterie avancés, chaque moto est capable de voyager plus loin, plus rapidement et de durer plus longtemps. Une Zero S ou une Zero DS typique peut parcourir plus de 200 000 km avec les batteries conservant 80% de leur capacité maximale d'origine.

En plus de sa longévité, la technologie de batterie Z-Force® ne nécessite aucun refroidissement actif ni entretien de routine. Le résultat est une ligne complète de motos électriques qui offre une conduite exaltante tout en économisant de l'essence et en éliminant pratiquement tout entretien de routine du groupe motopropulseur.

Bloc d'alimentation Z-Force de Zero Motorcycles

100% modulaire

Échanger. Échanger.

Zero Motorcycles est le premier fabricant de motos électriques à proposer des modules échangeables à chaud. Ce système en option permet de piloter les Zero FX et Zero FXS à l’aide d’un ou de deux modules Z-Force®. Un module peut être ajouté ou supprimé en moins d'une minute. La charge peut être effectuée via le chargeur intégré standard de la moto ou en utilisant des accessoires de charge optionnels hors carte.

Entièrement recyclable

Zero Motorcycles utilise les meilleures pratiques de l'industrie des véhicules électriques pour s'assurer que toutes nos batteries lithium-ion sont recyclées. Chacun utilise une chimie qui nous permet de tirer parti de l’amélioration continue des programmes de recyclage des piles.

Les batteries zéro sont entièrement refroidies à l'air et conçues pour gérer une grande variété de conditions. Notre dernière génération de technologie de batterie Z-Force® utilise une surveillance de cellule nouvelle et plus précise pour assurer une plus grande autonomie, plus de puissance et une meilleure accélération de la ligne.

Caractéristiques et avantages de Zero SR Totalmotorcycle.com 2018

Pure performance

Furtif pur. Propulsés par la technologie la plus avancée du secteur, les slingshots du groupe motopropulseur Z-Force® que vous transmettez. Pas de changement. Tout le couple. Juste une accélération douce au coup de gaz. Le Zero S élimine le bruit, les émanations et les vibrations pour que vous ne ressentiez que l'écoulement ininterrompu du trajet.

Vous recherchez le vélo de rue à accélération et à couple le plus élevé de la gamme Zero? Optez pour l’asphalte déchirant le Zero SR.

Transformez les profils de performance en appuyant sur un bouton pour conquérir parfaitement les rues, les artères urbaines ou les ruelles sinueuses. Le Zero S est préprogrammé avec les modes Eco ou Sport. Connectez-vous à l'aide de votre appareil mobile pour personnaliser les performances ou obtenir des statistiques sur votre parcours.

Charge 6 fois plus rapide

L’accessoire Charge Tank canalise jusqu’à 84 kilomètres de conduite dans le Zero S pour chaque heure de charge s’il est branché sur une station de charge de niveau 2. Une tasse de café équivaut maintenant à environ 30 miles de conduite. Vous pouvez également charger complètement en moins d’une heure, en fonction de la taille de la batterie.

Charge.

Rencontrez sortie de ménage.

Aucun équipement de charge spécial requis. Vos points de vente habituels sont simplement devenus des postes de ravitaillement en carburant qui assurent des trajets quotidiens pour une fraction du coût de l’essence. Branchez-vous la nuit et commencez chaque journée avec un «réservoir» complet.

Montez plus. Maintenir moins.

Adieu la maintenance coûteuse du groupe motopropulseur et les beignes usés de la salle d'attente. Sophistiqué. Simple. Le groupe motopropulseur Z-Force® élimine les dégâts graisseux des brûleurs à combustible fossile. Pas d'huile, de bougies d'allumage, d'embrayages, de filtres, de réglages de chaîne ou de mises au point coûteuses. Au lieu de cela, une courroie en fibre de carbone connecte directement la roue arrière à un moteur utilisant une seule pièce mobile pour fournir un couple à des niveaux supérieurs à ceux des super-vélos classiques.

Toujours avancer. Le code du groupe motopropulseur Z-Force® est constamment amélioré pour offrir de meilleures performances. L'App Zéro offre facilement les mises à niveau à l'aide de votre appareil mobile.

Des économies

Moto électrique la plus longue portée

La Zero S est notre modèle de voyage le plus éloigné (et la moto électrique la plus longue du monde sur le marché). La batterie à la densité de puissance et d'énergie la plus élevée du secteur des véhicules électriques est au cœur de ses préoccupations. Plus la capacité de la batterie est élevée, plus la portée est grande.

Sélectionnez la taille de la batterie qui vous convient. Parcourez plus de 200 km en ville / 100 km sur autoroute en utilisant la batterie ZF14.4 de plus grande capacité couplée à l'accessoire Power Tank (ajoute 3,6 kWh supplémentaires). Ou encore, perdez du poids et gagnez de l'espace de stockage avec le ZF7.2.

Batterie

La batterie Z-Force® de Zero Motorcycles est la plus dense en énergie et en énergie du secteur des véhicules électriques. La batterie Zero S est disponible en trois tailles: ZF7.2, ZF13.0, ZF14.4 (Zero SR uniquement). Ajoutez un accessoire Power Tank pour augmenter la capacité de la batterie de 3,6 kWh.

La batterie est conçue pour durer et est couverte par une garantie de cinq ans, kilométrage illimité.

Moteur

L’impressionnant moteur Z-Force® produit une puissance régulière et jusqu’à 116 lb-lb avec une conception si efficace qu’il ne nécessite que le refroidissement passif à l’air. Rouler sur l'accélérateur pour une accélération massive. Relâchez les gaz pour canaliser progressivement l’énergie dans la batterie.

Pas de refroidissement liquide lourd, compliqué ou coûteux. Pas d'histoires. Aucun entretien de routine. C’est le moteur sans balai le plus efficace, le plus puissant et le plus compact du secteur.

Tiret

Minimaliste. Cool LCD bleu. Le tableau de bord Zero S projette les spécifications dont vous avez besoin: vitesse, état de charge, puissance, profil de parcours sélectionné, temps de recharge prévu. Synchronisez avec votre smartphone pour le transformer en un tiret secondaire personnalisable ou pour afficher les statistiques de parcours détaillées.

Suspension

Zero a collaboré avec Showa pour mettre au point une suspension lisse offrant une conformité supérieure aux petites bosses et un contrôle prévisible des impacts plus importants. L'ensemble du système de suspension peut être entièrement et facilement ajusté pour survoler les rues de la ville ou dévaler vos routes sinueuses préférées.

Roues et Pneus

Coin avec confiance. Les pneus Pirelli Diablo Rosso II sont montés sur de jolies jantes en alliage moulé pour former un système offrant une adhérence maximale. Un essieu avant creux réduit le poids non suspendu pour améliorer la tenue de route.

Les freins

Le système de freinage antiblocage (ABS) de Bosch garantit un freinage en toute confiance. Testé pour pratiquement toutes les situations imaginables, le système optimise la décélération lorsque vous freinez fort. Le freinage est activé via des leviers qui peuvent être ajustés pour une meilleure ergonomie. L'ABS peut être activé ou désactivé par le coureur.

Entraînement direct

Dénudez les embrayages, les engrenages, les changements de vitesse, les chaînes et toutes leurs lourdes complexités. Lancez-vous sans heurts à des vitesses dépassant 100 mph avec une efficacité pure alors que l'énergie se transforme doucement en propulsion. Le Zero S est un entraînement direct. Son moteur de pointe se connecte directement à la roue arrière à l'aide d'une courroie en fibre de carbone.

Port de charge standard

Simple. Subtil. Le port de charge standard est discret. Un câble léger relie facilement le chargeur intégré à n’importe quelle prise domestique standard. Aucun équipement de charge supplémentaire requis.

Le tank

Aucun «réservoir» de moto sur la Terre n’est plus polyvalent. Le réservoir Zero S standard est équipé d’un stockage spacieux et verrouillable. Intéressé par une charge plus rapide ou une plus grande portée? Remplacez le réservoir standard par le réservoir de charge ou l'accessoire Power Tank.

Zero SR 2018 – Totalmotorcycle.com Spécifications / Détails techniques
Prix ​​de vente conseillé: 16 495 $ à 19 390 $ US
Intervalle ZERO SR ZF14.4 ZERO SR ZF14.4 + Réservoir
Ville 179 miles (288 km) 223 miles (359 km)
Autoroute, 89 km / h 175 km 136 km (219 km)
Combiné 135 km (217 km) 169 milles (272 km)
Autoroute, 70 mph (113 km / h) 145 km 112 km (180 km)
Combiné 120 milles (193 km) 150 milles (241 km)
Moteur
Couple de pointe 157 Nm (116 lb-pi) 157 Nm (116 lb-pi)
Puissance de crête 70 ch (52 kW) à 3 500 tr / min 70 ch (52 kW) à 3 500 tr / min
Vitesse maximale (max) 102 mph (164 km / h) 102 mph (164 km / h)
Vitesse maximale (soutenue) 95 mph (153 km / h) 95 mph (153 km / h)
Type Z-Force® 75-7R à refroidissement passif à air, rendement élevé, flux radial, aimant intérieur permanent haute température, moteur sans balai Z-Force® 75-7R à refroidissement passif à air, rendement élevé, flux radial, aimant intérieur permanent haute température, moteur sans balai
Manette Contrôleur triphasé à haut rendement, 775 ampères, sans balai avec décélération régénérative Contrôleur triphasé à haut rendement, 775 ampères, sans balai avec décélération régénérative
Système du pouvoir
Bloc d'alimentation Z-Force® Li-Ion intelligent intégré Z-Force® Li-Ion intelligent intégré
capacité maximale 14,4 kWh 18,0 kWh
Capacité nominale 12,6 kWh 15,8 kWh
Type de chargeur 1,3 kW, intégré 1,3 kW, intégré
Temps de charge (standard) 9,8 heures (charge 100%) / 9,3 heures (charge 95%) 12,1 heures (charge 100%) / 11,6 heures (charge 95%)
Avec accessoire de réservoir de charge 2,5 heures (charge 100%) / 2,0 heures (charge 95%) N / A
Avec un chargeur d'accessoires 5,7 heures (charge 100%) / 5,2 heures (charge 95%) 7,0 heures (charge 100%) / 6,5 heures (charge 95%)
Avec max accessoires chargeurs 2,8 heures (charge 100%) / 2,3 heures (charge 95%) 3,3 heures (charge 100%) / 2,8 heures (charge 95%)
Contribution Standard 110 V ou 220 V Standard 110 V ou 220 V
Entraînement
Transmission Entraînement direct sans embrayage Entraînement direct sans embrayage
Transmission finale 90T / 20T, ceinture Poly Chain® HTD® Carbon ™ 90T / 20T, ceinture Poly Chain® HTD® Carbon ™
Châssis / Suspension / Freins
Suspension avant Fourches à cartouche inversées Showa de 41 mm, avec précharge du ressort, compression et amortissement du rebond ajustables Fourches à cartouche inversées Showa de 41 mm, avec précharge du ressort, compression et amortissement du rebond ajustables
Suspension arrière Pistolet Showa de 40 mm, réservoir d'amortisseur superposé avec précharge du ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond Pistolet Showa de 40 mm, réservoir d'amortisseur superposé avec précharge du ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond
Débattement de la suspension avant 6,25 po (159 mm) 6,25 po (159 mm)
Débattement de la suspension arrière 6,35 po (161 mm) 6,35 po (161 mm)
Freins avant Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant asymétrique à piston double J-Juan, disque de 320 x 5 mm Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant asymétrique à piston double J-Juan, disque de 320 x 5 mm
Freins arrières Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant à piston unique J-Juan, disque de 240 x 4,5 mm Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant à piston unique J-Juan, disque de 240 x 4,5 mm
Pneu avant Pirelli Diablo Rosso II 110 / 70-17 Pirelli Diablo Rosso II 110 / 70-17
Roue arriére Pirelli Diablo Rosso II 140 / 70-17 Pirelli Diablo Rosso II 140 / 70-17
Roue avant 3,00 x 17 3,00 x 17
Roue arrière 3,50 x 17 3,50 x 17
Dimensions
Empattement 55,5 pouces (1 410 mm) 55,5 pouces (1 410 mm)
Hauteur du siège 31,8 pouces (807 mm) 31,8 pouces (807 mm)
Râteau 24,0 ° 24,0 °
Piste 3,2 pouces (80 mm) 3,2 pouces (80 mm)
Poids
Poids à vide 414 lb (188 kg) 458 lb (208 kg)
Capacite de transport 361 lb (164 kg) 317 lb (144 kg)
Économie
Consommation de carburant équivalente (ville) 474 MPGe (0,50 l / 100 km) 474 MPGe (0,50 l / 100 km)
Consommation de carburant équivalente (autoroute) 238 MPGe (0,99 l / 100 km) 238 MPGe (0,99 l / 100 km)
Coût typique pour recharger 1,61 USD 2,02 $
Prix
PDSF 16 495 $ 19 390 $
N'inclut pas les incitations gouvernementales. N'inclut pas les frais d'expédition locaux, les taxes applicables, le PDI ou les frais d'enregistrement de la route.
garantie
Garantie moto standard * 2 ans 2 ans
Garantie du bloc d'alimentation * 5 ans / miles illimités 5 ans / miles illimités

Zero SR 2018 – Totalmotorcycle.com Spécifications canadiennes / Détails techniques
Canada PDSF: de 21 595 $ à 25 290 $ CAN.
Intervalle ZERO SR ZF14.4 ZERO SR ZF14.4 + Réservoir
Ville 179 miles (288 km) 223 miles (359 km)
Autoroute, 89 km / h 175 km 136 km (219 km)
Combiné 135 km (217 km) 169 milles (272 km)
Autoroute, 70 mph (113 km / h) 145 km 112 km (180 km)
Combiné 120 milles (193 km) 150 milles (241 km)
Moteur
Couple de pointe 157 Nm (116 lb-pi) 157 Nm (116 lb-pi)
Puissance de crête 70 ch (52 kW) à 3 500 tr / min 70 ch (52 kW) à 3 500 tr / min
Vitesse maximale (max) 102 mph (164 km / h) 102 mph (164 km / h)
Vitesse maximale (soutenue) 95 mph (153 km / h) 95 mph (153 km / h)
Type Z-Force® 75-7R à refroidissement passif à air, rendement élevé, flux radial, aimant intérieur permanent haute température, moteur sans balai Z-Force® 75-7R à refroidissement passif à air, rendement élevé, flux radial, aimant intérieur permanent haute température, moteur sans balai
Manette Contrôleur triphasé à haut rendement, 775 ampères, sans balai avec décélération régénérative Contrôleur triphasé à haut rendement, 775 ampères, sans balai avec décélération régénérative
Système du pouvoir
Bloc d'alimentation Z-Force® Li-Ion intelligent intégré Z-Force® Li-Ion intelligent intégré
capacité maximale 14,4 kWh 18,0 kWh
Capacité nominale 12,6 kWh 15,8 kWh
Type de chargeur 1,3 kW, intégré 1,3 kW, intégré
Temps de charge (standard) 9,8 heures (charge 100%) / 9,3 heures (charge 95%) 12,1 heures (charge 100%) / 11,6 heures (charge 95%)
Avec accessoire de réservoir de charge 2,5 heures (charge 100%) / 2,0 heures (charge 95%) N / A
Avec un chargeur d'accessoires 5,7 heures (charge 100%) / 5,2 heures (charge 95%) 7,0 heures (charge 100%) / 6,5 heures (charge 95%)
Avec max accessoires chargeurs 2,8 heures (charge 100%) / 2,3 heures (charge 95%) 3,3 heures (charge 100%) / 2,8 heures (charge 95%)
Contribution Standard 110 V ou 220 V Standard 110 V ou 220 V
Entraînement
Transmission Entraînement direct sans embrayage Entraînement direct sans embrayage
Transmission finale 90T / 20T, ceinture Poly Chain® HTD® Carbon ™ 90T / 20T, ceinture Poly Chain® HTD® Carbon ™
Châssis / Suspension / Freins
Suspension avant Fourches à cartouche inversées Showa de 41 mm, avec précharge du ressort, compression et amortissement du rebond ajustables Fourches à cartouche inversées Showa de 41 mm, avec précharge du ressort, compression et amortissement du rebond ajustables
Suspension arrière Pistolet Showa de 40 mm, réservoir d'amortisseur superposé avec précharge du ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond Pistolet Showa de 40 mm, réservoir d'amortisseur superposé avec précharge du ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond
Débattement de la suspension avant 6,25 po (159 mm) 6,25 po (159 mm)
Débattement de la suspension arrière 6,35 po (161 mm) 6,35 po (161 mm)
Freins avant Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant asymétrique à piston double J-Juan, disque de 320 x 5 mm Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant asymétrique à piston double J-Juan, disque de 320 x 5 mm
Freins arrières Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant à piston unique J-Juan, disque de 240 x 4,5 mm Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant à piston unique J-Juan, disque de 240 x 4,5 mm
Pneu avant Pirelli Diablo Rosso II 110 / 70-17 Pirelli Diablo Rosso II 110 / 70-17
Roue arriére Pirelli Diablo Rosso II 140 / 70-17 Pirelli Diablo Rosso II 140 / 70-17
Roue avant 3,00 x 17 3,00 x 17
Roue arrière 3,50 x 17 3,50 x 17
Dimensions
Empattement 55,5 pouces (1 410 mm) 55,5 pouces (1 410 mm)
Hauteur du siège 31,8 pouces (807 mm) 31,8 pouces (807 mm)
Râteau 24,0 ° 24,0 °
Piste 3,2 pouces (80 mm) 3,2 pouces (80 mm)
Poids
Poids à vide 414 lb (188 kg) 458 lb (208 kg)
Capacite de transport 361 lb (164 kg) 317 lb (144 kg)
Économie
Consommation de carburant équivalente (ville) 474 MPGe (0,50 l / 100 km) 474 MPGe (0,50 l / 100 km)
Consommation de carburant équivalente (autoroute) 238 MPGe (0,99 l / 100 km) 238 MPGe (0,99 l / 100 km)
Coût typique pour recharger 1,61 USD 2,02 $
Prix
PDSF 21 595 $ CAN 25 290 $ CAD
Le PDSF n'inclut pas les frais d'expédition, les taxes applicables, le PDI, l'enregistrement ou l'installation du concessionnaire.
garantie
Garantie moto standard * 2 ans 2 ans
Garantie du bloc d'alimentation * 5 ans / km illimité 5 ans / km illimité

Zero SR 2018 – Totalmotorcycle.com Spécifications européennes / Détails techniques
Europe / UK Prix de vente conseillé: £ Voir le concessionnaire pour connaître le prix en GBP (On The Road inc 20% Vat)
Intervalle ZERO SR ZF14.4 ZERO SR ZF14.4 + Réservoir
Ville 288 km 359 km
Autoroute, 89 km / h 175 km 219 km
Combiné 217 km 272 km
Autoroute, 113 km / h 145 km 180 km
Combiné 193 km 241 km
Gamme (basée sur la norme européenne) 180 km 213 km
Moteur
Couple net 146 Nm 146 Nm
Puissance nette 69 ch (52 kW) à 3,850 tr / min 69 ch (52 kW) à 3,850 tr / min
Puissance continue 30 ch (22 kW) à 4 300 tr / min 30 ch (22 kW) à 4 300 tr / min
Exigence de licence Licence A2 Licence A2
Vitesse maximale (max) 164 km / h 164 km / h
Vitesse maximale (soutenue) 153 km / h 153 km / h
Type Z-Force® 75-7R à refroidissement passif à air, rendement élevé, flux radial, aimant intérieur permanent haute température, moteur sans balai Z-Force® 75-7R à refroidissement passif à air, rendement élevé, flux radial, aimant intérieur permanent haute température, moteur sans balai
Manette Contrôleur triphasé à haut rendement, 775 ampères, sans balai avec décélération régénérative Contrôleur triphasé à haut rendement, 775 ampères, sans balai avec décélération régénérative
Système du pouvoir
Bloc d'alimentation Z-Force® Li-Ion intelligent intégré Z-Force® Li-Ion intelligent intégré
capacité maximale 14,4 kWh 18,0 kWh
Capacité nominale 12,6 kWh 15,8 kWh
Type de chargeur 1,3 kW, intégré 1,3 kW, intégré
Temps de charge (standard) 9,8 heures (charge 100%) / 9,3 heures (charge 95%) 12,1 heures (charge 100%) / 11,6 heures (charge 95%)
Avec accessoire de réservoir de charge 2,5 heures (charge 100%) / 2,0 heures (charge 95%) N / A
Avec un chargeur d'accessoires 5,7 heures (charge 100%) / 5,2 heures (charge 95%) 7,0 heures (charge 100%) / 6,5 heures (charge 95%)
Avec max accessoires chargeurs 2,8 heures (charge 100%) / 2,3 heures (charge 95%) 3,3 heures (charge 100%) / 2,8 heures (charge 95%)
Contribution Standard 110 V ou 220 V Standard 110 V ou 220 V
Entraînement
Transmission Entraînement direct sans embrayage Entraînement direct sans embrayage
Transmission finale 90T / 20T, ceinture Poly Chain® HTD® Carbon ™ 90T / 20T, ceinture Poly Chain® HTD® Carbon ™
Châssis / Suspension / Freins
Suspension avant Fourches à cartouche inversées Showa de 41 mm, avec précharge du ressort, compression et amortissement du rebond ajustables Fourches à cartouche inversées Showa de 41 mm, avec précharge du ressort, compression et amortissement du rebond ajustables
Suspension arrière Pistolet Showa de 40 mm, réservoir d'amortisseur superposé avec précharge du ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond Pistolet Showa de 40 mm, réservoir d'amortisseur superposé avec précharge du ressort réglable, amortissement de la compression et du rebond
Débattement de la suspension avant 159 mm 159 mm
Débattement de la suspension arrière 161 mm 161 mm
Freins avant Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant asymétrique à piston double J-Juan, disque de 320 x 5 mm Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant asymétrique à piston double J-Juan, disque de 320 x 5 mm
Freins arrières Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant à piston unique J-Juan, disque de 240 x 4,5 mm Bosch Gen 9 ABS, étrier flottant à piston unique J-Juan, disque de 240 x 4,5 mm
Pneu avant Pirelli Diablo Rosso II 110 / 70-17 Pirelli Diablo Rosso II 110 / 70-17
Roue arriére Pirelli Diablo Rosso II 140 / 70-17 Pirelli Diablo Rosso II 140 / 70-17
Roue avant 3,00 x 17 3,00 x 17
Roue arrière 3,50 x 17 3,50 x 17
Dimensions
Empattement 1,410 mm 1,410 mm
Hauteur du siège 807 mm 807 mm
Râteau 24,0 ° 24,0 °
Piste 80 mm 80 mm
Poids
Poids à vide 188 kg 208 kg
Capacite de transport 164 kg 144 kg
Économie
Consommation de carburant équivalente (ville) 0,50 l / 100 km 0,50 l / 100 km
Consommation de carburant équivalente (autoroute) 0,99 l / 100 km 0,99 l / 100 km
Coût typique pour recharger 2,96 € 3,70 €
garantie
Garantie moto standard * 2 ans 2 ans
Garantie du bloc d'alimentation * 5 ans / km illimité 5 ans / km illimité

Les spécifications du fabricant et son apparence sont sujettes à modification sans préavis sur Total Motorcycle (TMW).

Révision Zero SR 2018 • Total Moto – Location Zero S Motorcycle sur Paris
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