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Tesla Modèle 3 0 à 60 MPH et Quarter Mile Times

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2018 Tesla modèle 3

Berline à deux moteurs Elec AWD 1A 3,5 secondes 12.1 secondes à 114 mph 120/112 / —- MPGe Voiture et chauffeur
Berline à deux moteurs Elec AWD 1A 3.2 sec 11,8 secondes à 115,2 mi / h 120/112 / —- MPGe Tendance moteur
Berline à deux moteurs Elec AWD 1A 3,3 sec 11,8 secondes à 114,2 mi / h 120/112 / —- MPGe Tendance moteur
Berline à deux moteurs Elec AWD 1A 3,3 sec 11,8 secondes à 113,7 mph 120/112 / —- MPGe Route et piste
Berline longue portée Elec 75 kWh RWD 1A 5.1 sec 13.8 secondes à 101 mph 136/123 / —- MPGe Voiture et chauffeur
Berline longue portée Elec 75 kWh RWD 1A 4.9 sec 13.67 secondes à 103.1 mph 136/123 / —- MPGe Route et piste

2017 Tesla Modèle 3

Berline longue portée Elec 75 kWh RWD 1A 4.8 sec 13.4 secondes à 104.9 mph 131/120 / 103.7 MPGe Tendance moteur

Tesla Model S 0 à 60 MPH et Quarter Mile Times

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2018 Tesla Model S

100D Elec 100 kWh AWD 1A 3,9 secondes 12.4 secondes à 113 mph 101/102/72 MPGe Voiture et chauffeur

2017 Tesla Model S

P100D Ludicrous + Elec 100 kWh AWD 1A 2,28 sec 10.5 secondes à 125 mph 92/105 / —- MPGe Tendance moteur

Tesla Model S 2016

60 Elec 60 kWh RWD 1A 5.0 sec 13.6 secondes à 103.5 mph 98/101 / —- MPGe Tendance moteur
P90D Ludicrous Elec 90 kWh AWD 1A 4.0 sec 12.4 secondes à 114 mph 89/98 / —- MPGe Semaine moteur

Tesla Model S 2015

70D Elec 70 kWh AWD 1A 5.1 sec 13.8 secondes à 101 mph 101/102/90 MPGe Voiture et chauffeur
P85D Elec 85 kWh AWD 1A 3,3 sec 11.8 secondes à 114 mph 89/98/73 MPGe Voiture et chauffeur
P85D Elec 85 kWh AWD 1A 3.1 sec 11,6 secondes à 115,2 mi / h 89/98 / —- MPGe Tendance moteur
P85D Elec 85 kWh AWD 1A 3.2 sec 11.7 secondes à 113.7 mph 89/98 / —- MPGe Tendance moteur
P90D Ludicrous Elec 90 kWh AWD 1A 2.8 sec 11.1 secondes à 121 mph 89/98/66 MPGe Voiture et chauffeur
P90D Ludicrous Elec 90 kWh AWD 1A 2.6 sec 10.9 secondes à 122.7 mph 89/98 / —- MPGe Tendance moteur

Tesla Model S 2014

60 Elec 60 kWh RWD 1A 5,5 secondes 14.2 secondes à 98 mph 94/97/87 MPGe Voiture et chauffeur
P85 + Elec 85 kWh RWD 1A 3,9 secondes 12,5 secondes à 108,4 mi / h 88/90 / —- MPGe Tendance moteur
P85D Elec 85 kWh AWD 1A 3,3 sec 11.8 secondes à 114.5 mph 86/94 / —- MPGe Route et piste

Tesla Model S 2013

85 Elec 85 kWh RWD 1A 5.0 sec 13,2 secondes à 110,9 mi / h 88/90 / 74.5 MPGe Tendance moteur
Signature Performance 85 Elec 85 kWh RWD 1A 4.6 sec 13.3 secondes à 104 mph 88/90/74 MPGe Voiture et chauffeur
Signature Performance 85 Elec 85 kWh RWD 1A 4.0 sec 12.4 secondes à 112.5 mph 88/90 / —- MPGe Tendance moteur
Signature Performance 85+ Elec 85 kWh RWD 1A 4.0 sec 12.7 secondes à 107.8 mph 88/90 / 86.2 MPGe Tendance moteur

Tesla Model S 2012

Signature Performance 85 Elec 85 kWh RWD 1A 3,9 secondes 12,5 secondes à 110,9 mi / h 88/90 / —- MPGe Tendance moteur

Tesla Modèle X 0 à 60 MPH et Quarter Mile Times

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Tesla modèle X 2016

75D Elec 75 kWh AWD 1A 5,5 secondes 14.1 secondes à 100.6 mph 91/95 / —- MPGe Tendance moteur
P90D Ludicrous Elec 90 kWh AWD 1A 3,3 sec 11.8 secondes à 116 mph 89/90/77 MPGe Voiture et chauffeur
P90D Ludicrous Elec 90 kWh AWD 1A 3.2 sec 11.7 secondes à 116 mph 89/90 / —- MPGe Tendance moteur

Tesla Roadster 0 à 60 MPH et Quarter Mile Times

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Tesla Roadster 2011

Sport 2.5 Elec 53 kWh RWD 1A 4.4 sec 13.3 secondes à 102 mph —- / —- / —- MPGe Semaine moteur

Tesla Roadster 2010

sport Elec 53 kWh RWD 1A 4.0 sec 12.9 secondes à 102 mph —- / —- / —- MPGe Voiture et chauffeur
sport Elec 53 kWh RWD 1A 3,7 secondes 12.6 secondes à 102.6 mph —- / —- / —- MPGe Tendance moteur
sport Elec 53 kWh RWD 1A 3,7 secondes 12.6 secondes à 104 mph —- / —- / —- MPGe Route et piste

Tesla Roadster 2009

Convertible Elec 53 kWh RWD 1A 4.1 sec 13.2 secondes à 103 mph —- / —- / —- MPGe Voiture et chauffeur
Convertible Elec 53 kWh RWD 1A 4.0 sec 12.7 secondes à 105.3 mph —- / —- / —- MPGe Route et piste

Tesla Roadster 2008

Convertible Elec 53 kWh RWD 2M 5.0 sec 13.3 secondes à 104 mph —- / —- / —- MPGe Voiture et chauffeur

À propos de Tesla

Tesla Motors produit et vend des voitures électriques. La première voiture de sport entièrement électrique, la Tesla Roadster, a attiré l'attention du public. Elle a été suivie par la première berline de luxe entièrement électrique, la Model S.

L'histoire

Tesla Motors est relativement nouveau, puisqu'il a été fondé en 2003 par une équipe d'ingénieurs de la Silicon Valley. Curieusement, la société porte le nom du célèbre inventeur et ingénieur électricien Nikola Tesla.

Le premier véhicule de Tesla, le Roadster, a été lancé en 2008. Il s'agissait également du premier véhicule de série à utiliser des cellules de batterie au lithium-ion et du premier véhicule électrique de série offrant une autonomie de plus de 320 kilomètres par charge. Il était également assez puissant pour passer de l’arrêt à 60 km / h en 3,7 secondes.

Au cours des quatre années de commercialisation, le Tesla Roadster a vendu plus de 2 000 unités dans 31 pays. Tesla a décidé de ne plus prendre de commandes aux États-Unis en 2011.

En 2012, la Model S a été dévoilée. Il s’agissait d’une berline haut de gamme capable d’accélérer en 4,2 secondes à 60 milles à l’heure et pouvant parcourir jusqu’à 265 milles par charge.

Des modèles

La Tesla Model S a la particularité d’être la voiture électrique avec la meilleure autonomie du marché, capable de parcourir jusqu’à 265 km par charge. Il est équipé d'une batterie lithium-ion de 85 kWh. À ce jour, plus de 47 000 unités de la Model S ont été vendues dans le monde entier.

La Tesla Model S est également très appréciée. Il a reçu des prix tels que la voiture verte mondiale de l'année 2013 et la voiture de l'année 2013 du magazine Motor Trend Car Automobile. Même le réputé Time Magazine l'a reconnue comme l'une des 25 meilleures inventions en 2012. C'est également la voiture la mieux cotée dans Consumer Reports.

Tesla prépare également un nouveau modèle, le Tesla Model X.

Les innovations

L’innovation la plus étonnante que Tesla ait réalisée jusqu’à présent réside sans aucun doute dans sa technologie de batterie et de recharge. Pour la première fois, une voiture électrique a eu une autonomie impressionnante par charge. La Model S peut parcourir 265 miles, soit plus du triple des 75 miles de son plus proche poursuivant, la Nissan Leaf.

Et bien que le prix de la Tesla Model S soit assez prohibitif, la société espère pouvoir produire des véhicules électriques plus abordables ayant une autonomie similaire à celle de la Model S.

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