Que sont les vélos électriques? Comment travaillent-ils? – Roulez en 2 roue sans carburant

Que sont les vélos électriques?

Quand quelqu'un entend vélo électrique, la première image qu’ils imaginent est peut-être un scooter ou une moto électrique – mais ils ont en fait un aspect très différent. Imaginez simplement un vélo ordinaire, puis ajoutez-y plusieurs composants électriques, tels qu'un moteur, une batterie et un contrôleur, le tout parfaitement intégré à la conception. Ces articles constituent les fondamentaux de tous les vélos électriques sur le marché!

Comment fonctionnent les vélos électriques

Les vélos électriques pédalent et se manipulent comme un vélo ordinaire. En gros, un vélo électrique utilisera également les mêmes pièces. Le composant électrique est destiné à augmenter le pouvoir humain, pas à le remplacer complètement. Cela rend les obstacles comme les collines et le vent contraire plus faciles à gérer et vous permet de voyager plus loin sans vous fatiguer.

Consultez notre schéma pour un aperçu plus détaillé du fonctionnement des vélos électriques, notamment du moteur, de la batterie, de la transmission et du processus de charge:

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Choisir le bon vélo électrique

Le confort et la qualité des composants sont toujours aussi importants sur un vélo électrique que sur un vélo ordinaire. Mais maintenant, il y a quelques points supplémentaires à prendre en compte.

Le moteur

Les moteurs de vélos électriques sont proposés dans une grande variété de puissances allant de 200 W à 1 000 W ou plus. La limite légale aux États-Unis est de 750W, bien que différents États puissent définir leurs propres limites.

Pensez à cette limite un peu comme la puissance. Une note plus élevée signifie que le vélo sera en mesure de supporter plus de poids avec plus de facilité, mais aux dépens d'une plus grande capacité de la batterie. Par conséquent, un moteur de 750W déchargera la batterie beaucoup plus rapidement qu'un moteur de 250W, mais il sera plus puissant.

Un facteur supplémentaire doit cependant être pris en compte. La conception et l'emplacement du moteur jouent un rôle important dans le fonctionnement des vélos électriques.

Le type de moteur le plus courant pour les vélos électriques est appelé moteur à moyeu. Il est généralement intégré à la roue arrière ou à la roue avant. Lorsqu'il est engagé, il tire ou pousse la roue. Bien que ce système fonctionne bien, il présente un inconvénient majeur. N'étant pas connecté aux vitesses du vélo, il perd de son efficacité sur les pentes et les terrains variés. Imaginez conduire un véhicule avec une seule vitesse toute la journée. Vous obtiendrez des places, mais cela ne vous donnera pas la quantité optimale de couple ou de vitesse que vous obtenez avec une gamme de rapports complète.

Chez EVELO, nous proposons un moteur à entraînement intermédiaire breveté, intégré à la manivelle et aux engrenages. Cela ajoute plusieurs avantages:

  • Des performances accrues tout en consommant moins d’énergie, car le moteur à mi-entraînement utilise les engrenages existants du vélo;
  • Beaucoup plus de puissance en montée, puisque vous pouvez changer de vitesse en fonction de l'inclinaison; et
  • La manipulation est améliorée car le moteur est placé plus près du sol, maintenant le poids centré et bas.

La batterie

Étant donné que la batterie influe sur le poids, le style et la portée du vélo, son choix est crucial. Les batteries jouent un rôle important dans le fonctionnement des vélos électriques. La majorité des batteries proposées sur le marché appartiennent à l’une des deux catégories suivantes:

Acide de plomb scellé (SLA)

Ces batteries étaient autrefois le type de batterie standard pour la plupart des scooters et des vélos électriques. De nos jours, la plupart des scooters électriques utilisent encore des batteries SLA, tandis que les vélos électriques (qui nécessitent souvent un apport humain) ont opté pour de nouvelles technologies de batterie pour garder le vélo aussi léger que possible.

Avantages
Désavantages
  • Lourd et encombrant
  • Offrir une autonomie plus courte
  • Durée de vie plus courte d'environ 100 à 300 charges de cycle complet
  • Nécessite plus d'entretien et doit être chargé immédiatement après utilisation

Lithium (Ion / Polymère / Manganèse / Etc.)

Ce sont la technologie la plus récente dans les batteries. Une batterie au lithium a une durée de vie environ 2-3 fois supérieure à celle d'une batterie SLA. Les batteries au lithium sont beaucoup plus légères et ne nécessitent généralement pas d’entretien.

Avantages
  • Légères: les batteries Lithium-Polymère 36V10Ah de grande capacité peuvent peser jusqu'à 6 livres!
  • Offre une autonomie plus longue – la batterie peut parcourir jusqu'à 40 miles en mode d'assistance de la pédale (ou 20 miles sur la commande à papillon uniquement).
  • Durée de vie plus longue d'environ 800 charges ou 3 ans d'utilisation pratiquement quotidienne
Désavantages
  • Plus cher – entre 1 500 $ et 3 000 $ et plus

Le controlle

Disponible dans une variété de styles, le contrôleur vous permet de faire fonctionner l'assistance électrique sur votre vélo électrique et joue un rôle important dans le fonctionnement des vélos électriques. Le contrôleur est situé sur le guidon pour la facilité d'utilisation. Il existe deux types principaux de contrôleurs: les contrôleurs à pédale et les régulateurs à papillon.

Les systèmes activés par pédale offrent une assistance électrique lorsque vous appuyez sur les pédales. Il n’est pas nécessaire d’engager une manette des gaz: un simple pédalage suffit. Les vélos électriques équipés de systèmes à pédale sont dotés d’un contrôleur monté sur le guidon qui vous permet de régler le niveau d’assistance que vous recevez lorsque vous pédalez. Vous pouvez choisir le montant d’assistance que vous souhaitez, allant de pas d’aide à beaucoup d’aide.

Les contrôleurs à manette fonctionnent avec un simple mécanisme à manette. La manette des gaz sera soit du type à poignée tournante, soit du type à pression du pouce. Avec un accélérateur, vous tirez simplement en arrière ou appuyez sur l'accélérateur pour recevoir l'assistance électrique. Certains vélos électriques n'exigent rien de plus que l'activation de l'accélérateur, ce qui vous permet de rouler sans pédaler.

En gros, les vélos électriques sont simples à utiliser, à conduire et à entretenir. Globalement, ils nécessitent peu d’entretien au-delà de ce qu’un vélo standard nécessite.


Comment utiliser le vélo?

Les vélos électriques sont conçus pour être très faciles à utiliser. En tant que coureur, vous disposez de trois modes de fonctionnement:

Pédale seulement

À tout moment, vous pouvez pédaler sur un vélo électrique comme vous le feriez avec un vélo ordinaire. Il n'y a pas de résistance supplémentaire créée par le moteur, il sera donc exactement comme le ferait un vélo ordinaire. Selon le modèle que vous achetez, votre vélo sera doté d'une transmission à 3 ou 8 vitesses ou d'une transmission interne spéciale NuVinci® N360 ™ qui vous fournira un nombre illimité d'engrenages.

Pedal-Assist (parfois appelé Electric-Assist)

Dans ce mode, vous pouvez tirer parti de l’énergie humaine et électrique combinées. Une fois que vous activez ce mode via le bouton marche / arrêt du guidon, le moteur fournira doucement de l’électricité pendant que vous pédalez. Vous pouvez toujours changer de vitesse lorsque le terrain change pour tirer parti du couple accru ou de la vitesse supérieure. C’est une sensation incroyable d’utiliser le mode assistance par pédale, car il permet de faire du vélo sans effort, aplatit les collines et vous permet de vous amuser et de profiter du paysage.

Le mode d'assistance par pédale offre trois niveaux d'assistance: faible (30%), moyen (60%) et élevé (100%). Le pourcentage indique simplement combien de puissance supplémentaire le moteur fournira pour compléter votre pédalage. Le réglage Low ajoute 30% de puissance supplémentaire à votre pédalage, tandis que High le double essentiellement. Une simple pression sur un bouton vous permet de naviguer entre les différents niveaux.

Électrique seulement

Ce mode de fonctionnement vous permet de vous asseoir et de faire une pause pendant que vous laissez le moteur faire le travail. Pour utiliser le mode «électrique uniquement», tournez simplement la commande des gaz située sur le guidon gauche. Vous sentirez alors le moteur démarrer et vous propulser vers l’avant. Maintenez la manette des gaz pour continuer ou relâchez-le si vous êtes prêt à pédaler ou si vous souhaitez vous arrêter. Veuillez noter qu'en raison de la réglementation fédérale, la vitesse maximale en mode électrique uniquement est limitée à 20 milles à l'heure.


Ai-je besoin d'une licence pour en conduire une?

Les vélos électriques sont encore un concept relativement nouveau aux États-Unis, il y a donc beaucoup de confusion quant à la manière dont la loi les considère. La loi fédérale considère les vélos électriques de la classe comme des vélos ordinaires, à condition qu'ils remplissent deux conditions: (1) la vitesse maximale en mode «électrique uniquement» est de 20 km / heure; et (2) la puissance du moteur ne doit pas dépasser 750W.

Les vélos électriques EVELO répondent aux deux exigences fédérales. Nous limitons la vitesse maximale en mode «électrique uniquement» à 20 miles à l'heure, bien que vous puissiez bien sûr aller plus vite sur votre vélo avec la puissance de la pédale si vous le souhaitez. Nos moteurs sont évalués à 250W, ce qui est bien dans les limites fédérales.

Par conséquent, les vélos électriques n'ont pas besoin d'enregistrement, de licence ou d'assurance pour fonctionner. En outre, ils bénéficient des mêmes privilèges que les vélos ordinaires, par exemple être autorisés à circuler sur les pistes cyclables disponibles.

Cependant, différents États ont leurs propres exigences concernant l'utilisation du vélo électrique. Bien que la plupart suivent la voie fédérale, certains varient. Si vous avez des questions sur le fonctionnement des vélos électriques dans votre État, vous pouvez nous contacter et nous vous indiquerons la direction à suivre pour obtenir des informations supplémentaires sur votre État. Pour votre propre sécurité, nous vous recommandons d'utiliser un casque, des lumières et des équipements réfléchissants, même si la loi ne les exige pas spécifiquement.

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