La culture de la banlieue en Californie – Le coût des déplacements et de l’achat de biens immobiliers loin de votre lieu de travail. »Blog de Dr. Housing Bubble – Louez la Zero S Motorcycle au meilleur prix

R-PUR >>> Tout simplement le Masque Anti Pollution le plus efficace du marché!!

Louez une Zero S Motorcycle a 8€ de l’heure!

Dans l'État de Californie, 60% des habitants vivent dans les 56 512 kilomètres carrés de la Californie du Sud. 22 millions de personnes dans une région obsédée par la voiture. Faites une excursion sur l’une des principales autoroutes ou boulevards aux heures de pointe et vous aurez certainement un aperçu de cette congestion. À en juger par le visage des gens, ils ne le font pas simplement pour le plaisir. La plupart des Californiens passent beaucoup de temps en voiture. Le coût des déplacements domicile-lieu pour beaucoup a été aveuglément accepté comme un coût de faire des affaires pour vivre dans la région. Beaucoup de Californiens de la classe moyenne acceptent simplement cela comme une partie de leur réalité quotidienne. Le nombre d'heures de productivité perdues par les personnes bloquées dans la circulation ou se rendant au travail est étonnant. Les centres d'emploi ont généralement très peu de logements résidentiels et la plupart des Californiens choisissent de vivre à des kilomètres du travail. De nombreux habitants de Inland Empire se rendent quotidiennement dans le centre-ville de Los Angeles et d'Orange County. Quel est le coût réel de la culture de navettage dans le sud de la Californie?

Coût réel des déplacements

Il est très courant pour les gens de conduire entre 20 et 40 milles en aller-retour en Californie. Il en coûte de l’argent pour maintenir votre voiture en état d’alimentation en carburant, d’assurances et d’entretien régulier (sans parler des conséquences négatives sur la santé des personnes). L'IRS fournit des taux de kilométrage standard annuels. Pour 2012, le taux pour chaque kilomètre parcouru était de 55,5 cents.

Gardez à l'esprit que beaucoup de ménages à deux revenus ont deux navetteurs, les coûts sont donc multipliés deux fois. Je suis allé de l'avant et calculé ces chiffres pour différents scénarios de kilométrage aller-retour:

temps de trajet

Ces déplacements sont très fréquents, mais je doute que les gens considèrent vraiment le coût réel de leurs habitudes de conduite. De plus, beaucoup prennent leur voiture en vacances et ajoutent plus de kilomètres. Prenons, par exemple, un couple qui se rend de Irvine depuis Riverside:

commuer au bord de la rivière irvine

Kilométrage approximatif: 40 miles aller simple

Durée approximative du trajet: 1 à 2 heures (aller-retour en fonction des conditions de circulation)

Chaque personne effectuant ce voyage verse 44 $ par jour en déplacement. N'oubliez pas que la conduite comporte de nombreux coûts, notamment:

-Carburant

-Entretien (c.-à-d. Vidanges d'huile, pneus, freins, mises au point, etc.)

-Assurance automobile et inscription

Paiement par voiture (beaucoup ont loué ou financé des voitures)

Un trajet aller simple de 40 miles vous coûtera probablement 11 100 $ par an. Ce n’est pas exagéré si vous considérez que le paiement mensuel de voiture sur de nombreuses voitures neuves est de 500 $ (ou 6 000 $ par an). Si deux membres du ménage effectuent ce trajet, le coût annuel réel peut atteindre 22 200 $. Après 10 ans, cela représente un coût de 222 000 $ et imaginez si cet argent était réellement investi?

Ce trajet de l’Inland Empire (comtés de Riverside et de San Bernardino) à Los Angeles et au comté d’Orange est très courant. Mais vous avez aussi des gens qui vont de LA à OC et de OC à LA par exemple. Considérons maintenant ceci dans le contexte de ces données:

Comté de Riverside

Revenu médian des ménages: 52 883 $

Paycheck California:

salaire californie

Avec un salaire net de 3 485 dollars, 22 200 dollars par an en frais de transport prennent une signification plus grande.

Heures perdues de productivité

Les prix médians des maisons dans Inland Empire sont beaucoup plus abordables qu'à Los Angeles et OC:

Prix ​​du logement médian

Comté de Riverside: 229 000 $

San Bernardino: 183 000 $

Étant donné les taux historiquement bas du marché, il serait probablement logique d’acheter dans ces domaines. Pourtant, je n’examinerais sérieusement cette question que si vous viviez et travailliez dans ces régions. Beaucoup de Californiens de la classe moyenne estiment que pour pouvoir acheter une maison, ils doivent conduire pour pouvoir se qualifier, comme le disent certains acteurs du secteur immobilier. Dans le contexte des frais de déplacement, combien vaut-il vraiment?

N'oubliez pas non plus que, si vous avez la chance de faire une heure de trajet aller-retour, vous passez 10 heures par semaine en voiture. Essentiellement, de nombreux Californiens ajoutent une journée de travail supplémentaire sans salaire juste pour se rendre au travail. Des millions de Californiens font cela quotidiennement et j'entends rarement les détails ci-dessus, ce qui reflète une culture qui suppose simplement que la conduite est un must absolu dans la vie quotidienne. Tout comme le logement, je pense que beaucoup se concentrent simplement sur le paiement mensuel et manquent le tableau

Il est de loin préférable de louer ou louer à proximité de votre lieu de travail plutôt que de vivre très loin de votre travail pour acheter une maison. Certains font des trajets brutaux juste pour acheter une place. Je pense que si les gens calculaient vraiment les trajets quotidiens, ils se rendraient compte que le coût d'achat de leur maison adopterait une toute nouvelle perspective. Je comprends tout à fait le désir profond de posséder une maison, mais d’un point de vue économique, je ne suis pas sûr que les gens se rendent compte à quel point une proposition qu’ils font coûte cher en s'enfermant dans un long trajet.
Prenez ce couple hypothétique faisant la navette de Riverside à Irvine. Au bout de dix ans, ils peuvent simplement acheter une maison à Riverside simplement en prenant leurs frais de déplacement. Le problème est de trouver un emploi là où vous vivez. Alors, pourquoi ne pas vivre à proximité du travail et accumuler de l'épargne?

Les gens pensent que les prix ne vont que dans un sens avec l'immobilier. Examinons le prix médian des maisons pour le comté de Riverside il y a dix ans par rapport à aujourd'hui:

Prix ​​médian de la maison: Comté de Riverside

Novembre 2002: 228 000 $

Novembre 2012: 229 000 $

Et gardez à l’esprit que le prix médian actuel est déjà gonflé par le taux d’intérêt artificiellement bas de la Fed et l’énorme quantité d’investisseurs achetant. Ce coût implicite des déplacements est également une raison pour laquelle les maisons unifamiliales situées à proximité de centres d’emploi coûtent également plus cher. Pour un ménage typique, disons que chaque heure de productivité vaut 25 USD. Vous devez donc faire face à un coût d'opportunité en restant bloqué dans la circulation pendant des heures.

La raison pour laquelle les gros acomptes sont si rares en Californie est que la grande majorité des gens ne voient tout simplement pas la situation dans son ensemble. Le coût des déplacements est élevé et beaucoup de gens le rendent plus cher en finançant leurs achats de voiture. En fin de compte, lorsque les gens achètent une maison, ils achètent également un style de vie. Acheter réellement et s’engager dans un long trajet est une proposition très coûteuse.

Avez-vous apprécié la poste? Abonnez-vous au blog de Dr. Housing Bubble pour obtenir des commentaires, des analyses et des informations sur le logement.

La culture de la banlieue en Californie – Le coût des déplacements et de l’achat de biens immobiliers loin de votre lieu de travail. »Blog de Dr. Housing Bubble – Louez la Zero S Motorcycle au meilleur prix
4.9 (98%) 32 votes