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Location de véhicule électrique sur Paris

Cette page fournit des informations sur les taxes sur les voitures particulières, les voitures de société, les voitures de location et les voitures pour frais de scolarité.

Pour les voitures immatriculées à compter du 1er septembre 1998:

Frais d'inscription (RF)

220 S $

Frais d'inscription supplémentaires (ARF)

Taux échelonné:1

Véhicule OMV Taux ARF
Premier 20 000 S $ 100%
Prochaine S 30 000 $
(c’est-à-dire 20 001 à 50 000 dollars des États-Unis)
140%
Au-dessus de 50 000 S $ 180%

Exemple:
L'ARF payable pour une voiture avec une OMV de 75 000 dollars singapouriens sera calculé comme suit:

Véhicule OMV
(75 000 dollars singapouriens)
Taux ARF ARF Payable
Premier 20 000 S $ 100% 100% x 20 000 USD = 20 000 S $
Prochaine S 30 000 $ 140% 140% x 30 000 USD = 42 000 S $
Au-dessus de 50 000 dollars singapouriens 180% 180% x 25 000 USD = 45 000 dollars

Le total de l'ARF à payer est de (20 000 USD + 42 000 USD + 45 000 USD) = 107 000 S $

Certificat d'admissibilité (COE)

Enchérir dans les catégories A, B ou E

Droit d'accise

20% d'OMV

Durée de vie

Pas de durée de vie légale, sauf les voitures d'instruction – 10 ans *

Supplément voiture d'occasion

Seules les voitures d'occasion de moins de 3 ans peuvent être importées et enregistrées pour une utilisation à Singapour. Un supplément de 10 000 dollars singapouriens pour voiture d'occasion sera dû.

1 Pour les voitures immatriculées auprès de centres d'excellence obtenus à partir des exercices d'appel d'offres de mars 2013.
* Pour les voitures de formation immatriculées au nom de non-personnes utilisant des COE obtenus à partir d'exercices d'appels d'offres de mars 1998.

Système de véhicule basé sur les émissions de carbone (CEVS)

Le CEVS prend en compte les émissions de dioxyde de carbone et le rendement énergétique d'un véhicule pour encourager les consommateurs à adopter des modèles à faibles émissions.

Les voitures dont les émissions de dioxyde de carbone sont faibles seront admissibles à des remises, qui sont compensées par le montant ARF de la voiture à payer. Les voitures fortement émettrices de dioxyde de carbone seront soumises à une surtaxe d’immatriculation correspondante. Les voitures sont également soumises à un FRA minimum de 5 000 dollars singapouriens. Comme les voitures électriques et les voitures hybrides rechargeables consomment de l’électricité qui produit du CO2 au point de production de l’énergie, un facteur d’émission de 0,4 g de CO2/ Wh sera appliqué à leur consommation d’énergie électrique pour calculer leur équivalent CO2 des émissions au cours de la CEVS prolongée du 1er juillet au 31 décembre 2017.

Les détails des baguages ​​CEVS pour voitures sont les suivants:

BANDAGES DE CEVS
Voitures immatriculées à partir de
1er juillet 2015 au 31 décembre 2017

B: et

Emission De Dioxyde De Carbone
(CO2 g / km)

Rabais Surtaxe

A1

CO2< 95

30 000 S $

A2

95 <CO2< 105

15 000 S $

A3

105 <CO2< 120

10 000 S $

A4

120 <CO2 < 135

5 000 S $

B

135 <CO2< 185

S $ 0

S $ 0

C1

185 <CO2< 200

5 000 S $

C2

200 <CO2 < 215

10 000 S $

C3

215 <CO2< 230

15 000 S $

C4

230 <CO2

30 000 S $

Étant donné que les modèles diesel non conformes à la norme Euro V ou à la norme JPN2009 émettent beaucoup plus de particules fines, ils ne bénéficieront pas des rabais ARF dans le cadre de la CEVS même s'ils se situent dans les bandes d'émission de rabais. Toutefois, si ces modèles entrent dans les fourchettes de surtaxe, la surtaxe appropriée de CEVS s'appliquera toujours.

À partir du 1er janvier 2018, le CEVS sera remplacé par le programme d'émissions de véhicules (VES).

SCHEMA DES EMISSIONS DE VEHICULES (VES)

Le VES prend en compte les émissions d’un véhicule de quatre autres polluants, à savoir les hydrocarbures (HC), le monoxyde de carbone (CO), les oxydes d’azote (NOX) et des particules (PM), en plus des émissions de dioxyde de carbone du véhicule, afin d’encourager les consommateurs à adopter des modèles moins polluants. Les voitures immatriculées du 1er janvier 2018 au 30 juin 2018 (les deux dates incluses) seront évaluées en fonction de leurs émissions de quatre polluants HC, CO, NOX et Cie2 (c’est-à-dire que les émissions de particules sont exemptées pendant cette période intermédiaire). Des voitures1 enregistrées du 1er juillet 2018 au 31 décembre 2019 (les deux dates incluses) seront évaluées en fonction de leurs émissions de cinq polluants: HC, CO, NOx, particules et CO2. Le rabais ou la surtaxe VES sera déterminé par le polluant le moins performant.

Les voitures relevant des bandes A1 et A2 bénéficieront de remises qui seront imputées sur le montant ARF de la voiture à payer. Les voitures relevant des bandes C1 et C2 devront supporter un supplément d’immatriculation correspondant. Les wagons sont également soumis à un FRA minimum de 5 000 dollars singapouriens. Le montant minimum de l'ARF à payer garantira que les voitures continueront à bénéficier d'un certain avantage en matière de frais d'inscription préférentiels supplémentaires lorsqu'elles seront annulées plus tôt. Cela est conforme à l’objectif politique actuel qui consiste à encourager la radiation de l’immatriculation en temps voulu et à maintenir le parc automobile de Singapour jeune.

Comme les voitures électriques et les voitures hybrides rechargeables consomment de l’électricité qui produit du CO2 au point de production de l’énergie, un facteur d’émission de 0,4 g de CO2/ Wh sera appliqué à leur consommation d’énergie électrique pour calculer leur équivalent CO2 émission pour les voitures électriques et les voitures hybrides rechargeables enregistrées à partir du 1er juillet 2017.

1Pour les voitures à injection de carburant dans les ports (PFI) immatriculées à partir du 1er juillet 2018 et pour lesquelles aucune émission de particules n'a été soumise, leurs émissions de particules seront présumées correspondre à la limite d'émission Euro 6 pour les particules. Cela signifie qu’ils entreront dans la bande de surtaxe VES maximale (c’est-à-dire la bande C2, avec surtaxe de 20 000 dollars singapouriens) quelles que soient les émissions des quatre polluants restants.

Les détails des bandes VES pour voitures sont les suivants:

BANDAGES DE VES
Voitures immatriculées du 1er janvier 2018 au 31 décembre 2019

B: et

CO2
(g / km)

HC
(g / km)

CO
(g / km)

NONX
(g / km)

PM*
(mg / km)

Rabais**

Surtaxe

A1

A1<90

A1<0,020

A1<0,150

A1<0,007

A1= 0.0

20 000 S $

A2

90 <A2<125

0,020 <A2<0,036

0,150 <A2<0,190

0,007 <A2<0,013

0.0 <A2<0,3

10 000 S $

B

125 <B<160

0,036 <B<0,052

0,190 <B<0,270

0,013 <B<0,024

0,3<B<0.5

S $ 0

S $ 0

C1

160 <C1<185

0,052 <C1<0,075

0,270 <C1<0,350

0,024 <C1<0,030

0,5 <C1<2.0

10 000 S $

C2

C2> 185

C2> 0,075

C2> 0,350

C2> 0,030

C2> 2.0

20 000 S $

*Non applicable aux voitures immatriculées du 1er janvier 2018 au 30 juin 2018 (les deux dates incluses).

**Sous réserve d'un FER minimum de 5 000 dollars singapouriens.

Exemple:
Une voiture avec les émissions suivantes tombera dans la bande B du VES (c’est-à-dire basée sur son polluant le moins performant, NOX):

B: et

CO2
(g / km)

HC
(g / km)

CO
(g / km)

NONX
(g / km)

PM
(mg / km)

Rabais

Surtaxe

A1

0,010

0,050

0.0

A2

117

B

0,015

S $ 0

S $ 0

Avantages des frais d'inscription préférentiels (PARF)

Lorsqu'un véhicule est désenregistré avant l'âge de 10 ans, un remboursement des frais d'enregistrement préférentiels (FRA) peut être accordé si le véhicule est éligible pour le bénéfice du FRP. La remise PARF est calculée en fonction de l'âge de la voiture lorsque celle-ci est désenregistrée.

Âge de la voiture à
Désinscription

Remboursement PARF
(Pour les voitures immatriculées auprès du COE obtenues à partir de l'exercice d'appel d'offres de mai 2002)

N'excédant pas 5 ans

75% de l'ARF payé

Au-dessus de 5 ans mais n'excédant pas 6 ans

70% des ARF payés

Au-dessus de 6 ans mais n'excédant pas 7 ans

65% des ARF payés

Au-dessus de 7 ans mais n'excédant pas 8 ans

60% des ARF payés

Au-dessus de 8 ans mais n'excédant pas 9 ans

55% des ARF payés

Au-dessus de 9 ans mais n'excédant pas 10 ans

50% de l'ARF payé

Au-dessus de 10 ans

Néant

Pour plus d'informations sur les rabais PARF, reportez-vous à la section Annulation de l'enregistrement d'un véhicule chez ONE.MOTORING.

Calcul de la taxe de circulation de votre voiture

Tous les véhicules immatriculés à Singapour doivent avoir un taxe de circulation valide en tout temps. Voici comment vous pouvez calculer la taxe de circulation pour votre voiture.

Voitures à essence ou à gaz naturel comprimé (essence)
Capacité moteur (EC) en cc

Formule de taxe routière mensuelle
(À partir du 1er août 2016)

CE < 600

S $ 200 x 0,782

600 <CE < 1000

[S€200 + S€0.125(EC – 600)] x 0,782

1 000 <CE < 1600

[S€250 + S€0.375(EC – 1,000)] x 0,782

1600 <CE < 3000

[S€475 + S€0.75(EC – 1,600)] x 0,782

CE> 3 000

[S€1,525 + S€1(EC – 3000)] x 0,782

Exemple (basé sur la formule de la taxe routière mensuelle)
Si la capacité du moteur d'une voiture est de 1 600 cc, la taxe de circulation est la suivante:

Taxe routière

= [S€250 + S€0.375 (1,600 – 1,000)] x 0,782

= [S€250 + S€0.375 (600)] x 0,782

= [S€250 + S€225] x 0,782

= 475 S $ x 0,782

= 372 dollars

La taxe de circulation est donc de 372 dollars singapouriens (pour 6 mois) ou de 744 dollars singapouriens (pour 12 mois).

En savoir plus sur la taxe routière chez ONE.MOTORING

GAZ NATUREL COMPRIME (GNC) ou VOITURES DIESEL
Capacité moteur (EC) en cc

Formule de taxe routière mensuelle
(À partir du 1er juillet 2008)

CE < 600

S $ 200 x 0,782

600 <CE < 1000

[S€200 + S€0.125(EC – 600)] x 0,782

1 000 <CE < 1600

[S€250 + S€0.375(EC – 1,000)] x 0,782

1600 <CE < 3000

[S€475 + S€0.75(EC – 1,600)] x 0,782

CE> 3 000

[S€1,525 + S€1(EC – 3000)] x 0,782

Exemple

Si la capacité du moteur d'une voiture est de 1 600 cc, la taxe de circulation est la suivante:

Taxe routière

= [S€250 + S€0.375 (1,600 – 1,000)] x 0,782

= [S€250 + S€0.375 (600)] x 0,782

= [S€250 + S€225] x 0,782

= 475 S $ x 0,782

= 372 dollars

La taxe de circulation est donc de 372 dollars singapouriens (pour 6 mois) ou de 744 dollars singapouriens (pour 12 mois).
En savoir plus sur la taxe routière chez ONE.MOTORING

Taxe spéciale

Une taxe spéciale est perçue sur les voitures diesel et doit être payée en plus de la taxe de circulation du véhicule.

Type de voiture

Taxe spéciale

Remarque

Gaz naturel comprimé (GNC)

Ne plus être soumis à la taxe spéciale à compter du 1er janvier 2012

Le droit sur le GNC est imposé à 0,20 dollar singapourien par kg

Essence-GNV

Ne plus être soumis à la taxe spéciale à compter du 1er janvier 2012

Le droit sur le GNC est imposé à 0,20 dollar singapourien par kg

Diesel ou Diesel-GNC

Oui. Payable en plus de la taxe de circulation

Voir le taux de taxe spécial pour les voitures diesel ci-dessous

Électrique ou Petro-Electrique

N'est pas applicable

En savoir plus sur les taxes spéciales.
Voir le site Web de l'AEN pour plus de détails.

Voitures Diesel

La taxe spéciale annuelle sur les voitures diesel sera définitivement réduite de 100 dollars singapouriens à compter du 20 février 2017. Veuillez vous reporter au communiqué de presse pour obtenir de plus amples informations.

Norme d'émission

Taux d'imposition spécial sur 6 mois

Remarque

Pré-Euro IV conforme

6 fois la taxe de circulation d'une voiture à essence équivalente

Pour la période de licence jusqu'à
19 février 2017

6 fois la taxe de circulation d'une voiture à essence équivalente moins 50 USD

Pour la période de licence du
20 février 2017

Conforme à Euro IV

0,625 S $ par cc pendant 6 mois, sous réserve d'un paiement minimum de 625 S $ par 6 mois

Pour la période de licence du
1er juillet 2008 au 19 février 2017

0,625 S $ par cc pendant 6 mois moins 50 S $, sous réserve d'un paiement minimum de 575 S $ par 6 mois

Pour la période de licence du
20 février 2017

Conformité Euro V ou JPN2009

0,20 S $ par cc pendant 6 mois, sous réserve d'un paiement minimum de 200 S $ par 6 mois

Pour la période de licence du
1er janvier 2013 au 19 février 2017

0,20 S $ par cc pendant 6 mois moins 50 S $, sous réserve d'un paiement minimum de 150 S $ par 6 mois

Pour la période de licence du
20 février 2017

Exemples de calcul de taxe spéciale pour une voiture diesel conforme à la norme Euro IV:
Capacité moteur

Taxe spéciale bimensuelle
(À partir du 20 février 2017)

1600cc

(1 600 x 0,625 S $) – 50 S $ = 1 000 S $ – 50 S $ = 950 S $

2000cc

(2 000 x 0,625 S $) – 50 S $ = 1 250 S $ – 50 S $ = 1 200 S $

2500cc

(2 500 x 0,625 S $) – 50 S $ = 1 563 S $ – 50 S $ = 1 513 S $

Exemples de calcul de taxe spéciale pour une voiture diesel conforme à la norme Euro V:

Capacité moteur

Taxe spéciale bimensuelle
(À partir du 20 février 2017)

1600cc

(1 600 x 0,20 USD) – 50 USD = 320 USD – 50 USD = 270 USD

2000cc

(2 000 x 0,20 S $) – 50 S $ = 400 S $ – 50 S $ = 350 S $

2500cc

(2 500 x S 0,20) – 50 USD = 500 USD – 50 USD = 450 USD

Exemple
Si la cylindrée du moteur d'une voiture diesel est de 1 600 cc, la taxe routière mensuelle s'élève à 372 dollars singapouriens (voir l'exemple ci-dessus).

La taxe spéciale de 6 mois est la suivante:

  • Si la voiture n'est pas conforme aux normes Euro IV, Euro V ou JPN2009, la taxe spéciale est:
    = (372 $ x 6) – 50 S $
    = 2 232 dollars – 50 dollars
    = 2 182 S $
  • Par conséquent, le total de la taxe de circulation et de la taxe spéciale sur 6 mois à payer pour cette voiture est:
    = 372 USD + 2 182 USD
    = 2.554 dollars

  • Si la voiture est conforme à la norme Euro IV, la taxe spéciale est la suivante:
    = (1 600 cc x 0,625 S $) – 50 S $
    = 1 000 S à 50 S
    = 950 S $
  • Par conséquent, le total de la taxe de circulation et de la taxe spéciale sur 6 mois à payer pour cette voiture est:
    = 372 $ + 950 $
    = 1 322 dollars

  • Si la voiture est conforme à Euro V ou JPN2009, la taxe spéciale à payer pour cette voiture est la suivante:
    = (1 600 cc x 0,20 dollar) – 50 dollars
    = 270 S $
  • Par conséquent, le total de la taxe de circulation et de la taxe spéciale sur 6 mois à payer pour cette voiture est:
    = 372 S $ + 270 S $
    = 642 dollars

Voitures essence-électriques

Une voiture à essence électrique utilise à la fois un moteur à essence conventionnel et un moteur électrique. La taxe routière à payer dépend de la capacité du moteur ou de la puissance maximale du moteur, selon la valeur la plus élevée.

La taxe spéciale ne s'applique pas aux voitures à essence électrique.

La table de corrélation a été établie par:

  • Examiner la relation entre la capacité du moteur et la puissance nominale maximale des voitures conventionnelles existantes; et
  • Équilibrer les capacités des moteurs des voitures classiques avec la puissance nominale maximale des voitures électriques en prenant en compte les différences de caractéristiques de puissance du moteur et de moteur et d'efficacité de transmission.
Puissance nominale, PR (kW)

Formule de taxe routière mensuelle
(À partir du 1er août 2016)

PR < 7.5

S $ 200 x 0,782

7,5 <PR < 32,5

[S€200 + S€2(PR – 7.5)] x 0,782

32,5 <PR < 70

[S€250 + S€6(PR – 32.5)] x 0,782

70 <PR < 157,5

[S€475 + S€12(PR – 70)] x 0,782

PR> 157,5

[S€1,525 + S€16(PR – 157.5)] x 0,782

Exemple (basé sur la formule de la taxe routière mensuelle)

Si la capacité du moteur d'une voiture est de 1 490 cc et que sa puissance nominale maximale est de 33 kW, la taxe de circulation est la suivante:

Calcul basé sur la capacité du moteur

Taxe routière

= [S€250 + S€0.375 (1,490 – 1,000)] x 0,782

= [S€250 + S€0.375 (490)] x 0,782

= [S€250 + S€183.75] x 0,782

= 433,75 S $ x 0,782

= 340 S $

Calcul basé sur la puissance maximale du moteur

Taxe routière

= [S€250 + S€6(33 – 32.5)] x 0,782

= [S€250 + S€6(0.5)] x 0,782

= [S€250 + S€3] x 0,782

= S $ 253 x 0,782

= 198 S $

Par conséquent, la taxe de circulation pour la voiture à essence électrique est de 340 USD (pour 6 mois) ou de 680 USD (pour 12 mois).

Voiture électrique

La taxe de circulation d'une voiture électrique est basée sur la puissance maximale de son moteur, telle que spécifiée par son constructeur, comme déterminé par le tableau de correspondance ci-dessous.

La taxe spéciale n'est pas applicable aux voitures électriques.

La table de corrélation a été établie par:

  • Examiner la relation entre la capacité du moteur et la puissance nominale maximale des voitures conventionnelles existantes; et
  • Équilibrer les capacités des moteurs des voitures classiques avec la puissance nominale maximale des voitures électriques en prenant en compte les différences de caractéristiques de puissance du moteur et de moteur et d'efficacité de transmission.

Formule de taxe routière mensuelle
(À partir du 1er juillet 2008)

Puissance nominale, PR (kW)

Taxe routière

PR < 7.5

S $ 200 x 0,782

7,5 <PR < 32,5

[S€200 + S€2 (PR-7.5)] x 0,782

32,5 <PR < 70

[S€250 + S€6 (PR-32.5)] x 0,782

70 <PR < 157,5

[S€475 + S€12 (PR-70)] x 0,782

PR> 157,5

[S€1,525 + S€16 (PR-157.5)] x 0,782

Exemple
Si une voiture a une puissance nominale maximale de 33 kW, la taxe de circulation est la suivante:

Calcul basé sur la puissance maximale du moteur

Taxe routière

= [S€250 + S€6(33 – 32.5)] x 0,782

= [S€250 + S€6(0.5)] x 0,782

= [S€250 + S€3] x 0,782

= S $ 253 x 0,782

= 198 S $

Par conséquent, la taxe de circulation pour la voiture électrique est de 198 USD (pour 6 mois) ou de 396 USD (pour 12 mois).

Taxe routière (pour les véhicules de plus de 10 ans)

Pour les véhicules de plus de 10 ans, une surtaxe de taxe routière est due en plus de la taxe de circulation.

Âge du véhicule

Surtaxe annuelle de la taxe de circulation

Plus de 10 ans

10% de la taxe routière

Plus de 11 ans

20% de la taxe routière

Plus de 12 ans

30% de la taxe routière

Plus de 13 ans

40% de la taxe routière

Plus de 14 ans

50% de la taxe de circulation

Structure des frais de renouvellement tardif de la taxe routière

Si votre taxe de circulation est renouvelée après sa date d'expiration, des frais de retard seront facturés. Le montant des frais de retard à payer est le suivant:

Capacité moteur

Frais de retard de paiement (1er mois)

Offre de composition (> 1 mois)

Frais de mandat (> 2,5 mois)

Offre de composition supplémentaire (> 3 mois)

< 1000cc

S $ 10

50 S $

20 $ S

150 S $

1,001 – 1600cc

20 $ S

50 S $

20 $ S

150 S $

1 601 – 2 000 cc

30 S $

50 S $

20 $ S

150 S $

2 001 – 3 000 cc

40 S $

50 S $

20 $ S

150 S $

> 3001cc

50 S $

50 S $

20 $ S

150 S $

Conserver ou utiliser un véhicule sans taxe de circulation valide constitue une infraction. En outre, une taxe de renouvellement tardif de la taxe routière sera imposée à l'expiration de la taxe routière d'un véhicule. L'escalade de pénalités supplémentaires et d'amendes sera imposée si la taxe de circulation reste impayée.

Un mandat de saisie du véhicule sera émis lorsque la taxe de circulation n’aura pas été payée 2,5 mois après la date d’expiration.

Si la taxe de circulation reste impayée, LTA intente une action en justice contre le propriétaire du véhicule. Un véhicule saisi par LTA sera mis aux enchères pour recouvrer les taxes et les frais dus.

En savoir plus sur le renouvellement opportun de la taxe de circulation et de l’assurance automobile chez ONE.MOTORING

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