7 motos électriques que vous pouvez acheter aux start-ups aujourd'hui – 2 roues et eco citoyen

Aimez-vous les motos? Aimez-vous sauver l'environnement? Alors peut-être avez-vous besoin de l'une de ces motos électriques Harley Davidson qui sont cool AF:

Harley Davidson Electric Motorcyle

Harley Davidson Electric Motorcyle

Vous savez que cet objet appartient à votre garage et vous pouvez le vanter en lui montrant des photos de ce joli panda que vous contribuez à sauver en conduisant une moto électrique à la place de ce SUV énergivore.

Sauvez ce panda mignon d'une mort horrible

Sauvez ce panda mignon d'une mort horrible

Maintenant, avant de sortir votre chéquier, nous allons vous lancer un problème du premier monde. Vous pouvez faire ce mauvais vélo, mais vous ne pouvez pas en acheter un pour le moment. Vous voyez, Harley Davidson donne simplement un coup de pied aux pneus sur l’idée d’un vélo électrique en vous permettant de le conduire gratuitement et en vous demandant ensuite de nous faire part de vos commentaires. Il s’appelle Project Livewire et, une fois qu’ils ont établi que la demande des consommateurs existait déjà et qu’une moto électrique ne ternissait pas leur image macho de graisse et de cuir, ils pourraient les intégrer à la production. Nous sommes désolés que nous ayons tous travaillé et que nous vous ayons laissé tomber. Nous allons nous rattraper, continuez à lire.

Le fossé des combustibles fossiles devient tellement cool que même des entreprises comme Harley Davidson se sont inscrites. Bien que l’accent semble avoir été mis sur les voitures électriques ces dernières années, les motocyclettes adoptent le principe de la recharge électrique, des moteurs fonctionnant sur batterie, et certaines ont même maintenu des vitesses assez impressionnantes.

Cela n’a cependant pas été sans revers. Vous souvenez-vous de la société que nous avons mise en avant en 2013, Brammo, qui était censée vendre des tonnes de motos électriques? Ils ont été acquis par Polaris en 2015 et leur produit a été lancé sous le nom de Victory Empulse TT. 19 999 $:

Moto électrique Empulse TT 2016

Moto électrique Empulse TT 2016

Cela semblait aller bien jusqu'à ce que Polaris décide de commencer à réduire leur gamme de motos Victory. Tellement pour ça.

Il y avait ensuite une start-up appelée Mission Motors qui a été lancée en 2007 pour développer des motos électriques. Cette société a maintenant cessé ses activités et la spéculation veut que la raison en soit parce qu'ils ont perdu "talent clé à des concurrents tels que Apple, et n'a pas réussi à développer un modèle commercial viable", selon un article de Reuters.

Cela nous a fait réfléchir. À part toutes les grandes entreprises de motos qui travaillent sur des motos électriques comme Harley Davidson, quelles startups travaillent actuellement sur les motos électriques? Nous avons découvert que 7 startups développaient 7 motos électriques qui vous montreraient tout le potentiel de ce marché de niche… et cela pourrait vous motiver à rejoindre le mouvement. C'est comme posséder la moto électrique la plus rapide au monde.

La moto électrique la plus rapide au monde

Fondée en 2005, Lighting Motorcycles n’a intégré que 50K $ financement par emprunt pour développer les motos électriques les plus rapides au monde actuellement en production et pouvant atteindre des vitesses 218 miles par heure. Pesant environ 495 livres, les vélos ont une portée de 100 à 180 miles en fonction de l'option de batterie que vous sélectionnez. Déjà assez avec les statistiques, voici à quel point cette superbike électrique a de la gueule:

    La moto la plus rapide au monde - à essence ou électrique.

La moto la plus rapide au monde – à essence ou électrique.

Maintenant, prenez ceci. La moto que vous voyez ci-dessus, la LS-218, est la moto de production la plus rapide au mondegaz ou électrique. Si vous ressentez le besoin de passer de 0 à 60 secondes en 2 secondes environ, vous pouvez en obtenir un aujourd'hui, mais vous aurez besoin de plus que de simples images de pandas pour convaincre votre femme. Les prix de détail pour la LS-218 commencent à 38 888 $.

Robuste et masculin – Comme ta mère

Brutus Motorcycles est une entreprise familiale qui a commencé à travailler sur ses motos électriques au début de 2010. Bien que spécialisée dans le développement de vélos électriques de performance pour la course, elle vend également une gamme de vélos destinés à être utilisés dans la rue. Semblable à Harley, Brutus se rend compte que vous devez créer une moto de rue électrique faisant appel à l’image macho robuste que de nombreux motards trouvent attrayante. Voici un aperçu du Brutus V9:

Ne voulez-vous pas simplement être comme ces gens?

Avec une autonomie supérieure à 130 miles et une vitesse maximale de 115 mph, le Brutus V9 a un prix de départ de 32 490 $. Notre première idée serait: pourquoi ne pas simplement payer 6 398 $ de plus et obtenir la moto la plus rapide du monde? Brutus propose également plusieurs autres lignes de motos électriques aussi élégantes que le V9, que l’on peut voir sur leur site Web.

Ressemble à un outil total

Si vous n’avez pas cet argent à dépenser et que vous voulez encore quelque chose d’unique, cette nouvelle startup autrichienne de motos électriques vendra un vélo de route de production qui vous rendra ressemble à un outil total l'envie du quartier. La moto électrique Johammer J1 présente des caractéristiques uniques, telles que l’intégration de tous les tableaux de bord dans chacun des rétroviseurs ronds et un moteur électrique qui s’intègre parfaitement dans la roue arrière, à l’instar du moteur de Protean pour les voitures. Tout cela signifie un vélo de production futuriste qui ressemble à ceci:

La pire moto électrique jamais fabriquée

La pire moto électrique jamais fabriquée

Avec une autonomie de 124 km, le modèle de base de la moto électrique J1 vous coûtera environ 24 332 $ et ne pèse que 350 livres.

Obtenez «maintenant» votre énergie

Une autre entreprise européenne vendant des vélos de rue électriques est une start-up italienne appelée Energica. S'ils ciblent principalement les marchés européens, ils souhaitent également vendre aux États-Unis également, bien que la version américaine de leur site Web ne semble pas exister depuis trop longtemps avec un lien indiquant «Get to Now Your Energica». Les 3 modèles vendus jusqu'à présent peuvent être vus ci-dessous:

Les motos électriques Energica

Allez à "Maintenant, motos électriques Energica

Les prix d'entrée de gamme pour Eva et Ego sont autour 34 500 $ ce qui est encore à un prix que nous ne considérerions pas comme abordable, indépendamment de la beauté de ces vélos de rue fabriqués en Italie.

Une moto électrique abordable?

Assez de ces étiquettes de prix lourdes déjà. Qu'en est-il de quelque chose qui coûte environ le même prix qu'une moto à essence? Fondée en 2006, la startup californienne Zero Motorcycles a soulevé 64,66 K $ fabriquer des motos électriques avec attitude. Zero a mis au point une gamme de motos à chargement rapide et à conduite rapide conçues pour la vitesse et l'agilité. Zero utilise son propre groupe motopropulseur électrique breveté «Z-Force» pour alimenter ses motos et le combine avec un cadre en aluminium rigide de qualité aéronautique pour réduire le poids et faire voler ces bébés.

Le moteur de la moto est complètement refroidi par air et, lorsqu’il ralentit, le moteur lui-même génère de l’électricité renvoyée dans le bloc d’alimentation pour prolonger les temps de conduite. La gamme de motos Zero est disponible chez les revendeurs agréés avec des blocs d'alimentation amovibles ou intégrés, de multiples options de chargement et des prix allant de 8 495 $ à 15 995 $. Enfin, certaines motos électriques sont proposées avec des prix plus accessibles.

Vélos électriques

Bien que nous ayons jusqu’à présent principalement couvert de vélos de rue, les motos électriques qui nous intéressent le plus sont en réalité des motos électriques de type dirt. Fondée en 2010, la start-up californienne Alta Motors a soulevé 14,8 millions de dollars concevoir et fabriquer un moteur électrique «plus fluide, plus performant et plus rapide» pour les courses hors route et les trajets en ville. Le modèle le plus populaire d’Alta est le 15 000 $ Redshift, un vélo de motocross pesant 261 lb, avec une autonomie de 2 heures. Le Redshift attire les offroaders car il n’exige pas de filtres à air, de vidange d’huile ni de reconstruction complète (mais si vous êtes dans cette partie de la conduite, nous sommes sûrs que vous pouvez trouver quelque chose à vaincre.)


Motos électriques RedshiftChaque motocyclette est alimentée par «The Alta Pack», un bloc-batterie compact, compact et dense en énergie, résistant à l'eau et capable de supporter des chocs allant jusqu'à 20 G (et pouvant atteindre des vitesses allant jusqu'à 65 mph). L'Alta Pack s'auto-surveille numériquement et dissipe la chaleur grâce à un système anti-transpiration fabriqué en Californie. Il n'y a qu'une poignée de revendeurs
aux États-Unis, mais tout le monde peut désormais réserver un vélo sur le site Web d’Alta.

Motos électriques pour enfants

Notre dernière entreprise à mettre en avant ne semble pas mériter une mention pour les motocycles électriques, car ils sont principalement connus pour leurs trottinettes conçues pour la première fois en 2000 et qui ont atteint le statut légendaire. La société a ensuite vendu des scooters électriques (c’est un autre article que vous devriez vérifier), mais nous n’avons pas pu nous empêcher de remarquer l’une de leurs motos, le vélo de motocross électrique Razor MX650 Rocket, présenté ci-dessous:

C’est loin d’être réservé aux enfants, car il peut supporter jusqu’à 220 kilos tout en voyageant à une vitesse pouvant atteindre 17 km à l’heure. Vous pouviez en commander un sur Amazon pour moins de 500 $ mais on dirait qu’ils les ont tous vendus et qu’il n’y en a plus maintenant.

Conclusions sur les motos électriques

Alors que les startups dont nous avons parlé jusqu’à présent se vendent sur les marchés américain et européen, il existe également d’autres startups à l’étranger vendant des motos électriques dans les pays les plus peuplés du monde. La startup chinoise Evoke Motorcycles est prête à lancer une moto intelligente qui a l'air beaucoup plus cool que ces vélos hybrides que vous voyez siffler dans les rues de Beijing aujourd'hui. En Inde, Tork Motorcycles se prépare à faire de même. Alors que le prix des batteries au lithium continue de baisser en raison des progrès technologiques, nous pouvons nous attendre à voir les prix baisser jusqu'à ce que l'option de transport à deux roues la plus économique devienne une motocyclette électrique.

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