Harley-Davidson enregistre une baisse de 27% au premier trimestre: Trump s'engage à sauver le galop! – Roulez en 2 roues sans polluer

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Après avoir appelé au boycott contre HD l'année dernière en raison du projet de Motor Co de transférer une partie de sa production à l'étranger pour éviter les droits de douane, le président Trump a annoncé que les États-Unis allaient s'opposer aux droits de douane de l'UE que HD reprochait à la société d'afficher un bénéfice en baisse de 26,8% . Cette agression ne résistera pas, mec.

Lire tout à ce sujet ci-dessous. Vous trouverez également une vidéo amusante de 4 minutes sur CNBC.com, une vidéo sur les précédents affrontements de Harley avec les tarifs et le POTUS des années 1980.

Commencer le communiqué de presse


Harley-Davidson annonce ses résultats du premier trimestre 2019

Harley-Davidson, Inc. a publié aujourd'hui ses résultats du premier trimestre 2019. Les actions de la société ont abouti à un bénéfice par action et à une fin des ventes au détail plus solides que prévu au cours du trimestre. Le plan de croissance accéléré More Roads to Harley-Davidson de la société a continué de progresser et a produit des résultats.

Premier trimestre 2019

  • PCGR dilué selon les PCGR de 0,80 USD par action, en avance sur les attentes de l'entreprise
  • Encouragé par la performance des ventes au détail aux États-Unis; Hausse de la part de marché de Harley-Davidson aux États-Unis
  • Inventaire mondial des concessionnaires en baisse, bien placé pour la saison des ventes de printemps
  • Accent mis sur la marque; président embauché, Marque Harley-Davidson
  • Acquisition de StaCyc, fabricant de deux-roues électriques pour enfants
  • Portée élargie avec le nouvel Electra Glide® Standard à 18 999 $ US MSRP
  • L'optimisation de la fabrication est restée sur la bonne voie
  • Thaïlande stratégie de fabrication accélère la croissance des ventes au détail dans les marchés émergents de l'ANASE
  • Augmentation du dividende de 1,4%, racheté 52,6 millions de dollars des actions

Le BPA dilué selon les PCGR du premier trimestre de 2019 était de 0,80 USD. Le BPA dilué selon les PCGR de l’année précédente était de 1,03 USD. À l’exclusion des coûts des plans de restructuration et de l’impact des majorations de tarifs, le BPA dilué du premier trimestre 2019 a 0,98 USD par rapport à 1,24 $ au premier trimestre de 2018. Le bénéfice net du premier trimestre de 2019 était de 127,9 millions de dollars sur le chiffre d'affaires consolidé de 1,38 milliard de dollars par rapport au revenu net de 174,8 millions de dollars sur le chiffre d'affaires consolidé de 1,54 milliard de dollars en 2018.

Les ventes au détail mondiales de Harley-Davidson ont diminué de 3,8% au premier trimestre. Les ventes au détail à l'étranger ont diminué de 3,3%. Les ventes au détail aux États-Unis ont diminué de 4,2% au premier trimestre, en raison de la faiblesse persistante des ventes du secteur, en baisse de 4,7%. Les ventes au détail mondiales du premier trimestre ont été affectées par la disponibilité limitée de motos Street en raison du rappel annoncé en janvier.

«Nous agissons avec agilité et discipline pour tirer pleinement parti des marchés mondiaux en rapide évolution. La croissance de la part de marché de Harley-Davidson aux États-Unis et la performance des ventes au détail au premier trimestre sont une preuve supplémentaire des effets que nous avons à mesure que nous continuons à mettre en œuvre et à appeler nos efforts More Roads », a déclaré Matt Levatich, président et chef de la direction, Harley-Davidson, Inc. «Nous sommes motivés par la concentration sans faille de nos coureurs et par des analyses approfondies qui guident nos efforts aujourd'hui et dans le futur. De concert avec nos concessionnaires, nous sommes déterminés à diriger et à stimuler la croissance mondiale de l’industrie. "

Stratégie pour former la prochaine génération de cyclistes
Plus de routes accélérées plan de croissance
Les objectifs stratégiques de Harley-Davidson jusqu’en 2027 sont les suivants: construire 2 millions de nouveaux cyclistes aux États-Unis, accroître les ventes internationales à 50% du volume annuel, lancer 100 nouvelles motos à impact élevé et le faire de manière rentable et durable.

Le plan de croissance accéléré de More Roads to Harley-Davidson s'inscrit dans la stratégie de la société visant à générer une croissance durable et à former la prochaine génération de motards en proposant des produits intéressants dans des espaces existants et nouveaux, un accès plus large à Harley-Davidson et une expérience client optimisée grâce à un réseau de revendeurs encore plus fort. La société prévoit de maintenir sa stratégie actuelle d’investissement et de rendement, ainsi que sa stratégie d’allocation de capital, tout en finançant des opportunités stratégiques qui devraient générer la croissance des revenus et accroître la marge opérationnelle jusqu’en 2022.

Au cours du trimestre, Harley-Davidson a encore progressé dans son plan More Roads, notamment en nommant son tout premier président de marque, ce qui permet à la société de faire pleinement appel à la puissance de la marque en tant que catalyseur pour la réalisation de sa stratégie et à long terme. objectifs. La société a également élargi son portefeuille de produits électriques avec l’acquisition de StaCyc, un fabricant de deux-roues électriques pour enfants. Au cours du trimestre, la société et ses concessionnaires ont poursuivi les préparatifs en vue du lancement de LiveWire®, la première moto électrique de Harley-Davidson, plus tard cette année.

«Au cours des huit mois qui ont suivi l'annonce de notre plan More Roads, nous continuons d'accélérer nos progrès en vue de la construction de la prochaine génération de cyclistes Harley-Davidson», a déclaré Levatich. "Au cours du premier trimestre, nous avons intensifié notre marche en investissant dans notre avenir et en ajoutant des capacités qui, nous en sommes sûrs, inspireront les coureurs d’aujourd’hui et des générations à venir."

Construire des cavaliers
Alors que Harley-Davidson continue d'inspirer de nouveaux utilisateurs diversifiés à travers le monde, la société a accru sa portée et son impact au premier trimestre et a livré une large gamme de résultats, notamment les points saillants suivants:

Nouveaux clients plus diversifiés

  • 278 000 nouveaux coureurs ont rejoint Harley-Davidson en 2018 aux États-Unis. Ce groupe est le plus diversifié sur le plan de l'âge, de l'appartenance ethnique et du sexe depuis toutes les années, Harley-Davidson a suivi ces données.*

Produits percutants élargissant la portée

  • Accès élargi à de nouveaux clients en partie avec le lancement de la nouvelle moto Electra Glide® Standard à 18 999 $ US MSRP

Un soutien marketing accru a touché plus de consommateurs plus tôt et a suscité l’action – augmentation du trafic sur H-D.com, notoriété de la marque, essais et ventes

  • Les dépenses médias en hausse de près de 90%, axées sur une notoriété accrue de la marque et une augmentation des ventes
  • Le marketing direct en hausse de plus de 200%
  • Relations presse et médias: 2 milliards, contre 436 millions

* Données et analyses basées sur les données IHS Markit Motorcycles in Operation (MIO) pour tous les CC, motocyclettes routières et véhicules tout usage aux États-Unis à compter du 31 décembre de 2001 à 2018. Données démographiques sur les coureurs basées sur des données tierces pour les adultes de 18 ans et plus.

Fabrication
La société a commencé à fournir des motos aux marchés émergents de l’ANASE (Association des nations de l’Asie du Sud-Est) à partir de son Thaïlande opérations à la fin de 2018. Les mesures de réduction des tarifs réalisées grâce à cette stratégie ont permis une tarification plus compétitive et ont contribué à une augmentation des ventes au détail du premier trimestre de 126% sur ces marchés.

Afin d’améliorer encore ses activités de fabrication et sa structure de coûts, la société a lancé au premier trimestre son initiative d’optimisation de la fabrication pluriannuelle reposant sur la consolidation de son usine de montage de motos à Kansas City, Missouri dans son usine de York, en Pennsylvanie. À la fin du programme, la société continue de s’attendre à des économies de trésorerie annuelles 65 millions de dollars à 75 millions de dollars après 2020. Au premier trimestre de 2019, les coûts liés à l'optimisation de la fabrication ont été 17,6 millions de dollars. Pour l’année entière, l’entreprise espère réaliser des économies de 25 millions de dollars à 30 millions de dollars et d'engager 50 millions de dollars à 60 millions de dollars des charges d'exploitation.

Ventes de motos Harley-Davidson au détail

Véhicules

1st Trimestre

2019

2018

Changement

NOUS.

28,091

29 309

(4.2)%

EMEA

10 797

10 862

(0,6)%

Asie-Pacifique

6 074

6 329

(4,0)%

Amérique latine

2 241

2 506

(10,6)%

Canada

1 948

2 080

(6,3)%

Total international

21 060

21 777

(3,3)%

Total mondial

49 151

51 086

(3,8)%

Au premier trimestre, la part de marché de Harley-Davidson aux États-Unis a progressé de 4,7% au premier trimestre par rapport à la même période en 2018. La part de marché de Harley-Davidson aux États-Unis a augmenté de 0,6 point à 51,1%. Harley-Davidson L'Europe  la part de marché était en baisse de 1,6 point de pourcentage à 8,8%.

Résultats du segment Motocyclettes et produits connexes

$ en milliers

1st Trimestre

2019

2018

Changement

Expéditions de moto (Véhicules)

58 891

63 944

(7,9)%

Revenu

1 195 637 $

1 363 947 $

(12,3)%

motocyclettes

964 575 $

1 121 673 $

(14,0)%

Pièces & Accessoires

159 703 $

169 075 $

(5,5)%

Marchandise générale

55 401 $

56 601 $

(2.1)%

Marge brute

29,1%

34,7%

(5.6) pts.

Produit d'exploitation

108 381 $

172 838 $

(37,3)%

La marge d'exploitation

9,1%

12,7%

(3.6) pts.

Le chiffre d’affaires du segment des motocycles a diminué au premier trimestre, en raison de la baisse des expéditions. Le bénéfice d’exploitation a diminué en raison de la baisse des revenus, de la combinaison de produits défavorable et de la hausse des tarifs, partiellement compensés par la baisse des frais de vente, dépenses administratives et autres frais généraux ainsi que par la restructuration.

Résultats du secteur des services financiers

$ en milliers

1st Trimestre

2019

2018

Changement

Revenu

188 743 $

178 174 $

5,9%

Produit d'exploitation

58 731 $

63 579 $

(7,6)%

Résultats du premier trimestre du secteur Services financiers 58,7 millions de dollars étaient en baisse de 7,6 pour cent.

Autres résultats
Les espèces et les titres négociables ont été 759,6 $ Harley-Davidson a généré des flux de trésorerie liés aux activités d’exploitation de 32,7 millions USD au premier trimestre de 2019, contre 191,6 millions USD en 2018. La société a versé un dividende en espèces de 0,375 $ par action pour le premier trimestre, en hausse de 1,4% par rapport à l’année précédente. Sur une base discrétionnaire, Harley-Davidson a racheté 1,5 million d'actions ordinaires au cours du premier trimestre pour un montant de 52,6 millions de dollars. Au cours du trimestre, il y avait environ 160,0 millions d'actions ordinaires diluées en moyenne pondérée. À la fin du premier trimestre, il restait 14,9 millions d’actions faisant l’objet d’une autorisation de rachat d’actions approuvée par le conseil.

Le taux d’imposition effectif du premier trimestre de Harley-Davidson était de 24,9%, contre 24,1% en 2018.

Perspectives 2019
Pour l’année 2019, la société continue de s’attendre à:

  • Les expéditions de motocyclettes devraient se situer entre 217 000 et 222 000 motos. Au deuxième trimestre, la société prévoit d’exporter environ 65 500 à 70 500 motos.
  • La marge d’exploitation du secteur des motocycles, en pourcentage du chiffre d’affaires, devrait être d’environ 8,0 à 9,0%
  • Résultat d'exploitation du secteur Services financiers en baisse par rapport à l'année précédente
  • Taux d'imposition effectif d'environ 24,0 à 25,0%
  • Dépenses en capital de 225 millions de dollars à 245 millions de dollars y compris environ 20 millions de dollars soutenir l'optimisation de la fabrication
Harley-Davidson enregistre une baisse de 27% au premier trimestre: Trump s'engage à sauver le galop! – Roulez en 2 roues sans polluer
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