Tesla livre les premiers modèles 3 000 $ à un petit nombre de clients heureux – Génération Rider

Tesla a commencé les livraisons du modèle 3 promis depuis longtemps pour un montant de 35 000 dollars à quelques clients satisfaits, mais la livraison du véhicule promis devrait être de courte durée.

Après que la Tesla eut annoncé qu'elle se séparait de la version de base promise du modèle 3 à 35 000 USD la semaine dernière, le constructeur automobile a confirmé qu'il commencerait les livraisons ce week-end avec une version verrouillée par logiciel de la Model 3 Standard Range Plus.

À présent, plusieurs acheteurs ont contacté Electrek pour confirmer qu’ils avaient bien pris livraison de la ‘gamme standard 3 '.

Le véhicule est pratiquement identique à la version plus chère du modèle 3, Standard Range Plus, à la différence près que Tesla verrouille la batterie à l'aide de logiciels à 90% de sa capacité et désactive certaines fonctionnalités telles que «service de musique en streaming intégré, navigation avec visualisation en temps réel du trafic». et des sièges chauffants. "

Comme nous l’avions déjà signalé, Tesla a supprimé la version 35 000 $ du modèle 3 du configurateur en ligne et ne l’a rendue disponible que sous forme de produit «hors-menu», ce qui la rend plus difficile à commander.

Dans le passé, Tesla utilisait généralement cette méthode pour éliminer progressivement un produit.

Electrek’s Take

Désormais, ceux qui ont commandé le modèle de base 3 sans aucune option sont actuellement des clients très satisfaits.

Ils ont dû attendre longtemps, mais ils reçoivent de meilleurs véhicules que ce à quoi ils s'attendaient, car ils bénéficient d'un intérieur partiellement premium, car Tesla n'a jamais fini de produire l'intérieur standard.

Ils obtiennent également une batterie plus grande, bien qu’elle soit verrouillée par le logiciel à 90% de sa capacité, mais qu’elle reste dans la même gamme promise à l’origine et qu’elle puisse être chargée à 100% quotidiennement sans craindre la dégradation de la capacité de la batterie.

En fin de compte, Tesla a fini par proposer un modèle 3 de 35 000 $, comme promis, mais c’est plus pour les apparences que pour toute autre chose, car le véhicule est en train de partir.

La situation est presque identique à la promesse de Tesla d’avoir un modèle S. à 50 000 dollars.

Lorsque le constructeur a réalisé qu'il était beaucoup plus difficile que prévu de produire le véhicule à ce prix, Tesla a déclaré que la demande était trop faible pour lui et qu'il ne produisait jamais le véhicule.

Au lieu de cela, ils ont livré une version verrouillée par logiciel du modèle plus cher Model S 60 et ont progressivement supprimé la version la moins chère.

Je pense que nous voyons la même chose se produire pour le modèle 3.

Pour être juste, le modèle 3 le moins cher s'élève désormais à 39 500 $, ce qui n’a rien à voir avec la différence qu’il a été avec la gamme Model S.

Néanmoins, j'aurais aimé que Tesla atteigne un prix de 35 000 dollars sur le véhicule et le fasse sans éliminer ses activités de vente au détail.

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